最高下调超20万元！特斯拉老车主要求补偿
8月以来，多家新能源车企推出降价促销活动，尤其是以特斯拉的降价最引人注目，目前这股降价风潮似乎愈演愈烈。继8月16日下调价格后，9月1日特斯拉ModelS及X两款车型再次官宣降价，最大降幅超20万元。
特斯拉对相关车型的降价行为，老车主们表示“感到十分痛心”，无异于被割了“韭菜”一般，于是，老车主发起联合声明，要求给车主带来的损失进行合理的补偿。
此次降价针对ModelS及X两款车型，具体来看：
ModelS从80.89万降到69.89万元，降了11万元。之前现车优惠价是75.49万元，现在再降5.6万元。
ModelS Plaid从102.89万元降到82.89万元，降了20万元。之前现车优惠价是95.89万元，现在再降13万元。
ModelX从89.89万元降到73.89万元，降了16万元。之前现车优惠价是83.69万元，现在再降10万元。
ModelX Plaid版从105.89万元降到83.89万元，降了22万元。之前现车优惠价是98.99万元，现在再降15万元。
此次特斯拉ModelS/X车型官宣再次降价，下调幅度高达11万元-22万元。对于老车主而言，特斯拉接连的降价行为似乎已触犯到了消费者的利益，随后，ModelS及X老车主发起联合声明：
我们作为特斯拉最新ModelS/X的国内首批车主，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。我们大多数车主在购车过程中，经历了长达1-2年的等待，对特斯拉的期望和信任，使得我们选择了这款优秀的电动汽车。
然而，这次降价幅度高达20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。我们认为，特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。
图源 新浪微博
此前报道，8月16日，特斯拉中国Model S/X现车再降价，全系现车可享5.4万元-7万元不等的价格优惠。其中，Model S双电机全轮驱动的起售价从80.89万元，降至75.49万元，降价幅度5.4万元；Model S Plaid版的起售价从102.89万元,降至95.89万元,降价幅度7万元；Model X双电机全轮驱动版的起售价从89.89万元,降至83.69万元,降价幅度6.2万元；Model X Plaid版的起售价从105.89万元，降至98.99万元,降价幅度6.9万元。
8月14日，特斯拉官宣即日起Model Y长续航版起售价从31.39万元降为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元降为34.99万元，双双降价1.4万元。此外，特斯拉Model 3现车上线8000元限时保险补贴，相当于变相降价0.8万元。
近期，特斯拉在中国市场已多次实施降价促销策略。特斯拉的每次价格调整都能引起车主和消费者的广泛热议，此次也被解读为新能源车企又开始了新一轮价格战。
据不完全统计，8月以来，已经有极氪、哪吒、长城、蔚来等品牌的部分车型相继降价促销，活动金额从8000元到5.7万元不等。8月30日，理想汽车发布限时1万元的保险补贴政策，被认为是理想汽车“变相降价”。
值得一提的是，在今年7月6日的中国汽车论坛上，包括特斯拉、比亚迪、长城、上汽等在内的16家主流车企曾共同签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。其中最为引人注目的一条是：“厂商承诺不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。”此举被外界解读为新能源车企握手言和，承诺不打价格战。
然而，就两天之后的7月8日，中国汽车工业协会发布声明，称该承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除。
业界人士表示，经历去年以来新能源车和燃油车的一轮价格战“厮杀”，新能源车的降价潮又“卷”上了一个新台阶。特斯拉不断下探售价加上燃油车降价挤兑市场，“降价”已经成为了悬在新能源车企头上的“达摩克利斯之剑”。
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