特斯拉，又降了！

1月12日，特斯拉中国官网更新，再次下调Model 3和Model Y的价格。官网显示，特斯拉对Model 3/Y的后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500元至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y 起售价25.89万元。

此前在1月1日，特斯拉官方宣布推出Model 3后驱现车保险补贴及低息金融政策，总优惠幅度高达2.2万元。

2024年新年伊始，特斯拉中国便上线了两项限时福利：第一，推出新年限时现车保险补贴，1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车，可享6000元保险补贴；第二，推出新年限时低息金融政策，活动时间内购买S3XY全系车型并提车，年费率低至1.99%起。

上述福利可以叠加使用，以Model 3后轮驱动版现车为例，消费者在1月下订并提车，可享受6000元限时保险补贴，并能省下超1.6万元的低息优惠，折算下来，购车福利超过2.2万元。

1月12日，特斯拉对Model 3和Model Y多款车型进行大降价，具体来看：Model 3后轮驱动焕新版降价1.55万元，起售价从26.14万元降到24.59万元；Model 3长续航焕新版降价1.15万元，起售价从29.74万元降到28.59万元；Mode Y后轮驱动版降价7500元，起售价从26.64万元降到25.89万元；Model Y长续航版降价6500元，起售价从30.64万元降低到29.99万元。

据了解，本次价格调整后，焕新版Model 3及Model Y迎来了国内市场的史上最低价。同时，在全球范围内看，中国市场的特斯拉价格也有较强竞争力，以Model Y后轮驱动版举例，中国市场25.89万元的起售价要比德国、法国、加拿大等市场便宜10万元以上。

降价的背后，是特斯拉单车成本的降低。特斯拉在2023年三季度财报中表示，未来能够通过降低成本应对价格下降的不利影响，三季度公司单车销售成本下降至3.75万美元（约合人民币26.86万元），随新工厂不断升级，单位成本有望持续下降。

另一方面，降价也受特斯拉在中国市场面临销量压力驱动。2023年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆，交付约181万辆，分别同比增长约35%、38%。尽管汽车销量增长强势，但对比来看，2023年比亚迪汽车全年销量达302.44万辆，同比增长62.3%，2023年理想汽车累计交付37.6万辆，同比增长182.2%。（相关报道：特斯拉，“踩线”过关！）

民生证券研报表示，2023年，中国市场Model 3和Model Y经过多次价格调整，随着电池原材料成本的下降，特斯拉在2024年有望进一步降低车辆售价，以保持产品在市场的竞争力。价格优惠叠加特斯拉新车型推动2024年销量上升，预计2024年销量有望达217万辆。

来源 证券时报

编辑 信嘉毅 责编 李耿光 校审 谭录岗

监制 于雪

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