“行业耻辱”，贾跃亭怒批高合汽车

2月26日消息，近日，高合汽车停产、濒临破产一事在网上持续发酵，据证券时报报道，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）创始人贾跃亭在某资本市场人士朋友圈下评论，直言高合汽车是“行业的耻辱”。

根据网上曝光的截图，某资本市场人士在个人朋友圈转发了一篇名为《高合濒临破产，一个新能源汽车剽窃时代的结束》的文章，并评论称，“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”

在这条朋友圈下，贾跃亭留言称，“行业的耻辱。”

在新能源市场，如此直白地称呼竞争对手为“行业的耻辱”的行为并不常见，贾跃亭和高合创始人丁磊之间究竟有什么仇什么怨？

商报君注意到，高合汽车创始人丁磊早些年与贾跃亭曾经在乐视汽车共事。

2017 年，丁磊在微博宣布，由于个人身体健康原因，经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通，决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区 CEO 等职务，不过，将应邀作为乐视生态研究院的战略顾问，继续支持乐视汽车生态的发展。随后，乐视超级汽车也转发了相关声明，并祝福丁磊早日康复，继续支持乐视汽车生态发展。

该事件之后，乐视方面宣布，乐视超级汽车（中国）总裁兼 COO 张海亮出任乐视超级汽车 (LeSEE) 全球 CEO；牛胜福正式加盟，担任乐视超级汽车 (LeSEE) 中国首席技术官。

离开乐视之后，丁磊同年创办了华人运通公司，并推出高端智能电动车品牌 —— 高合汽车。2020 年 9 月 25 日，高合 HiPhi X 在北京车展期间全球上市。

来源 证券时报、TechWeb、澎湃新闻

编辑 信嘉毅 责编 李耿光 校审 孙世建

监制 于雪

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