“恒大系”，狂飙！
另据《中国基金报》，恒大物业今日高开近12%，上午涨幅一度超过21%。
此前5月17日，恒大汽车一度暴涨70%，随后宣布停牌。停牌时，恒大汽车股价涨幅达53.23%。
消息面上，5月26日晚，恒大汽车在港交所发布公告称，恒大汽车29%股份将即时被收购。
此前报道：恒大汽车，突发！
根据公告，恒大汽车已知悉，2024年5月16日，共同及个别清盘人为及代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited（统称潜在卖方）与一名独立第三方买方（潜在买方）订立条款书。据此，潜在卖方与潜在买方或会就买卖潜在卖方所持本公司股份订立最终买卖协议。
于本公告日期，潜在卖方合共持有恒大汽车634794.8万股股份（占全部已发行股份的约58.5%）。待订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，兹拟定314469.997万股潜在待售股份（占于本公告日全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，及320324.803万股潜在待售股份（占于本公告日全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。
恒大汽车亦已知悉条款书提及订立一份授信协议，据此，潜在买方（或其经本公司同意后指定的另一方）将向恒大汽车提供信贷额，以资助持续经营及发展本集团电动汽车业务。
目前，恒大汽车资金严重短缺，天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。
此前5月22日晚，恒大汽车在港交所公告，于近日收到相关地方行政部门下发的函件。因恒大汽车未按相关协议的相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门要求解除先前签订的一系列相关协议，并退还已获得的约19亿元奖励和补贴。恒大汽车表示，目前相关附属公司计划向相关地方行政部门致函协调。同时，恒大汽车表示，上述通知要求如最终执行，会对公司或各相关附属公司的财务状况和经营产生重大不良影响。
据悉，恒大汽车造车5年来，累计亏损超1100亿元，累计交付量为1389台。2023年，恒大汽车总收入为13.4亿元人民币，其中超过11亿元人民币的收入来自物业销售，占据了整体收入的九成以上。
深圳商报·读创客户端记者 钟国斌
编辑 黎莉 责编 马强 审读 汪蓓
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