万科要“活下去”，坚持了五年的大鹏新年马拉松，你更要“活下去”！

你们在等着国庆假期的到来，我在期盼着深圳大鹏新年马拉松的启动。按照惯例，每年1月1日举行的这一精品、小众型马拉松，总是在前一年的9月中下旬召开新闻发布会，然后宣布赛事细节，开启报名。

等到了9月最后一天，鹏马还没有任何动起来的信息。看来，活下去，真成了由万科主办、承办的这一赛事的最大问题了。

鹏马真的就停了？

其实早在两三个月前，就听到有人在传，鹏马要停办了。问什么原因，说不清楚。作为鹏马的忠实拥趸，我不愿意相信这是真的，我在想，也许是各方面的沟通、协调出了问题，再等等，也许峰回路转了呢。

毕竟万科作为大型企业，是具备相当社会责任感的，而且，其在运动健身方面，也频频得到高层赞誉。

国家体育总局副局长赵勇在今年4月20日的2018年全国群众体育工作电视电话会议上的讲话中，曾提到万科，他说：上班的地方，像现在万科打造运动健康企业，上班可以拿出一个小时来搞健身，所有办公楼的空间都布满了体育设施。

5月23日，赵勇来深圳视察和调研体育工作时，下午赶到福田区深国投广场，参观并亲身体验了万科集团办公区的健身设施，并认真听取了万科集团董事会主席郁亮关于万科体育健康文化工作开展情况的汇报。

从2011年开始，万科就开始在企业内部推行乐跑运动和健康文化，组建了多种运动形式的体育协会和俱乐部，通过集体运动的方式强身健体并增进团队协作。万科创新性地将管理层奖金与员工体质测试成绩挂钩，每年为员工开展体质测试；他们还发起并连续六年主办乐跑系列活动，积极推动全民健身。

看到这里，你就明白了吧。万科不仅自己健身搞得好，而且还积极推动全民健身，这才是值得领导肯定的地方。

万科每年会在全国搞很多场5公里的乐跑活动，以万科业主和企事业员工为主，集体报名，不计名次，重在参与。在深圳每年的乐跑活动，在盐田、龙岗、福田、南山各个区都搞过，而且专门选在周五下午，以强调各单位、企业用工作时间让员工锻炼的初衷。

万科的乐跑系列，“旗舰”无疑便是鹏马。因为5公里的乐跑，影响力有限，一场全马赛事，可以将万科的乐跑文化引领、升华到一个更高的层次。

有这样的大背景，我实在想不出万科不想办鹏马的理由。

最好的参赛体验！

鹏马是2014年创办的，初创时就定位为全马赛事，首届仅有1500人的规模。2018年第五届，增容到3500人。

鹏马的立意很别致，打造以跑者为中心的精品赛事。2014年时，国内还没有专门的大型全马赛事。由于万科总裁郁亮喜欢跑马，他将国外马拉松的很多优点都“嫁接”在鹏马上，让鹏马看上去很美，跑起来很爽。

鹏马赛道，从大鹏半岛国家地质公园起跑，路经深圳最美的溪谷杨梅坑，《美人鱼》拍摄地鹿咀山庄，经过大亚湾核电站、东山寺、大鹏所城，最后抵达大鹏广场。尤其是前半段的海景，海风吹拂，放眼望去，海天一色，人就像是在风景中跑步。

2017年鹏马赛前赛后丰富的物资

2018年鹏马赛前赛后丰富的物资

鹏马的诚意，首先体现在比赛物资的丰富上。赛前参赛包，每年都想着带给参赛者一些特别的小东西。因为比赛是元旦，讨个喜庆，总会给你几个利是封。最重要一点，鹏马提供的参赛物品，品质都是相当棒。其他赛事提供的凡士林，可能连牌子都没有。鹏马给的，就是很多人去香港时，在便利店买的那一款。盐丸、乳贴，只要跑马需要的，鹏马都替你想到了。

鹏马是我的首个全马赛事，一度我天真地认为，马拉松就应该是鹏马这样。接下来几年，跑了很多马拉松，才渐渐调整好思维，马拉松有两种，鹏马独一档，其他马拉松是一类。

我的PB也是在鹏马，2016年鹏马，有连续几个月跑量200公里的积累，加上心情舒畅的参赛，跑出了个人最好成绩。2018年鹏马适逢五周年，组委会也搞了一系列活动，我由于前四届全部完赛，幸运地成为“超级粉丝”，获得直通名额，组委会还专门赠送了一个刻有我名字的纪念奖牌。比赛时，第一次站在了最前端——能够从任何一张起跑瞬间的照片中，找到自己的身影。

鹏马5周年纪念奖牌，送给连续五年的参赛者，背面刻有参赛者名字。

我很享受鹏马完赛后的满载而归，每届赛后，你都会拿到一大堆东西，多得手都不够用了。一跑过终点，志愿者第一时间给你戴上奖牌、披上风衣。进入大鹏广场后，完赛物品有吃的，有用的，今年甚至夺了完赛服和拖鞋。冰水泡脚、按摩拉伸已成为标配。现场打印完赛证书，一直坚持了四届。

每年，在制订参赛计划时，我总要选择一些没跑过的赛事去尝试，而跑过的赛事中，鹏马是我的首选项和必选项。前几年因为鹏马跟久负盛名的厦马仅间隔一两天，我下不了决心舍弃鹏马去跑厦马，直到今年，厦马与鹏马有了6天间隔，才圆了厦马梦。

作为一名普通跑者，在鹏马中，你会觉得种种贴心服务所带来的尊重。你觉得大鹏离市区远，可以提前一晚过来住，也可以比赛当日凌晨坐组委会的大巴，外赛后再送大家回市区，不让你有任何后顾之忧。

我印象中，鹏马志愿者是最热情的一群年轻人，他们在赛道旁服务的间隙，还满脸笑容在为你加油打气，你能读出，那是一种发自内心的祝福。

鹏马没有奖金，就是所有业余跑者的嘉年华。有一届，郁亮专门在终点，等最后一名的到来，送上一束鲜花，祝贺完赛。

鹏马的官方网站，你可以查到自己过往五届的成绩。别看这一点，国内能做到的，还有第二家吗？

鹏马到底属于谁？

一提起鹏马，我首先想到的是万科。在我看来，鹏马的特质，就是万科赋予的。鹏马，可以说是万科一种成功的文化和价值输出。

借这个机会，我们可以看看鹏马的组织架构。指导单位是深圳市文体旅游局和深圳市大鹏新区管委会，主办单位是万科企业股份有限公司，承办单位是深圳市乐跑运动推广传播有限公司，深圳市七道赛事管理有限公司，支持单位是深圳市大鹏新区文体旅游局。

反观其他赛事，主办单位一般都会有政府在内。因为一个赛事能够立项、举办，首先得有政府同意和全力支持，否则比赛路线根本无法落实，其他的一切都是空中楼阁了。其次，从国内看，赛事都是政府持有的，运营商则是换来换去的，像今年很多赛事就都通过公开招标的方式选取运营商。

万科在鹏马中的角色，可能不同的人有不同的理解。从外人的角度看，万科就是鹏马的运营商。当然，我们也知道，万科盖房子是专长，办赛事是外行。这并不重要，万科只要有充裕的资金支持，就足矣！具体干活的，好找，承办单位中的七道赛事，就是帮万科来实现办赛梦想的。

很有可能，大鹏新年马拉松这个概念，也是万科提出来的，即便如此，也难以把鹏马的赛事IP记在万科头上。万科再大的本事，再先进的办赛理念，再完美的赛事服务，始终绕不开一个关键点——赛道。赛道的拥有者，只能是政府，你可以跟政府合作，大家一起，把这个赛事搞得红红火火，但不宜有更进一步的念头和想法。

记得有一届鹏马前一天，我们一群人在酒店前台邂逅郁亮，郁总侃侃而谈，说了一些他的鹏马构想。他说，想让鹏马在跨年夜起跑，那样更有意义，但是因为晚上跑，有太多不确定因素，政府不同意，只得作罢。

事实上，国内任何一个优秀的马上来，都离不开赞助商、运营商们的努力，前提还是政府提供许多公共资源的便利条件。鹏马不同于其他马拉松之处，是万科出资将其办成了一个“福利型”马拉松，可能国内绝无仅有。鹏马用自己的方式，也赢得了全国跑者的赞誉，2017年鹏马，中签率只有12%，这应当是全国马拉松抽签最低的一个中签率了吧！

作为局外人，我们不清楚到底是什么原因，导致鹏马的停办。无论是大鹏新区方面，还是万科，大家过去五年共同缔造了一个在全国都有影响力和良好声誉的地方性马拉松，殊为不易。真就这么停办了，跑者的遗憾仅仅是表象的，大鹏新区失去了一个向全国跑者展示自我的良机，万科则缺少了一个向社会彰显自身品牌影响的平台。

过去五年，每一年我都在大鹏度过新旧一年的交接点，并且在元旦清晨，在大鹏半岛地质公园前迎接新年第一缕阳光，奔跑在山海之间，享受马拉松带来的乐趣。眼前来看，2019年，这将成为美好的回味。

我不知道，以后，还会不会再有这样的经历。

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