起底极兔快递创始人李杰：段永平弟子？黄峥师哥？快递业的水终于被他搅浑了！

不知道是不是业绩消耗了李杰的头发，但作为70后大军里的一员，光头的李杰一定是“早秃”的那一个。

作者 | 吴昕

来源 | 大佬说（dalaosay）

近日的快递业颇不太平。

先是陆续发布了对极兔快递的“封杀令”，严禁旗下的加盟商为极兔派件，后有义乌的快递价格跌破1元大关，中间还夹杂着快递巨头顺丰一季度业绩出现巨大亏损、电商巨头拼多多陷入快递业的舆论风波……

但不管是菜鸟系的三通一达，还是老大哥顺丰，环环相扣里深陷漩涡中心的，则是仅仅入局国内快递业还不到两年的却发展异常迅猛的极兔……更有意思的是，这个“黑马兔”的创始人，竟然是段永平的又一“门徒”，颇有当年黄峥搅局阿里和京东的风度。

极兔速递究竟做了什么？创始人又是何方神圣？

师承低调

师承段永平的弟子们，似乎都喜欢低调做人——前有黄峥，后就有李杰。

在网上的公开资料里，我们鲜少能找到他们“发迹前”的过去。比如我们知道马云的父亲叫马来法，马云小时候喜欢打架，马云第一次高考数学是1分，三战后才幸运的录进杭州师范……

但是关于段永平，黄峥，甚至是李杰，他们过去故事就像谜语，比如父母姓谁名甚，童年是否有被欺负过的经历，家境是贫还是富……没有人知道。所以关于李杰其人，我们也仅能从语焉不详的官方资料里扒拉出大学后的只言片语：

1967年在四川出生的李杰，于1994年毕业于北京科技大学经管学院营销专业，至于毕业后的4年里他都干了些什么，我们一概不知。

一直到1998年，李杰才“现身”。网上曾有传闻，称李杰是在这一年加入步步高公司任高管，因为业绩做得好才渐渐与段永平搭上了边，和黄峥“师出同门”。

但实际上，这种说法并不完全准确。不同于传闻中所言，李杰一开始并没有在步步高任高管，而是于游离步步高之外的省级代理商公司南京百盛做推销员。

因为因为能说会道，擅于推销，业绩又不错，很快，2002年，李杰被安徽的步步高“挖”走，这才真正入驻步步高公司，并出任音频事业部的经理。

在步步高的几年里，李杰深得段永平指导的精髓，先是在南京“小试身手”，取得了不错的区域销售成绩，后来又升任江苏省的销售经理，业绩依旧一路飙升，据说业绩年年能拿冠军；到了2008年，李杰被段永平从步步高带去了OPPO，任命他为OPPO苏皖地区总经理。

“官位”升了，李杰也依旧能打。在苏皖地区任总经理的这些年，他带的队伍在OPPO公司综合打分连年排名前三，销售贡献稳居冠军宝座；而他本人，更是将十年的磨炼和打拼凝结成果实，开创了OV从ASM（区域销售经理）到SE（销售执行经理）到督导（TL），最后到最基层的导购（brandadvisor）为划分的著名的三级分销体系。

段永平显然很看好李杰的能力，并对这颗“苗子”未来的发展有所规划和打算。让李杰在苏皖地区担任了一段时间OPPO总经理后，段永平又特地将他“下派”到甘肃和新疆磨炼。

这两个省份，都是步步高在销售业绩上无法攻克的难关。OPPO高层多次指派不同区域的销售冠军去啃这两块硬骨头，可最后总是无功而返。而李杰一去，到任的次月，销量被直线上升，其能力可见非同一般。

但是在接连“啃下”国内的硬骨头后，李杰想尝试更多“不一样的东西”。

印尼销量“小王子”

不知道是不是业绩消耗了李杰的头发，但作为70后大军里的一员，光头的李杰一定是“早秃”的那一个。

2013年，想寻求挑战的李杰得知OPPO想在印尼开辟新市场，便主动请缨参战。据说他在拿到护照的第三天就到了印尼，但是那时候他自己一句英语和印尼语不会说，带着一个翻译就敢直奔车水马龙的街边小铺打探情况。

李杰一边进行市场调研，一边向总部和当地政府递交了相关的文件和资料。不久后，李杰就拿到了OPPO在印尼的代理权，他选好地址，当即成立了印尼OPPO公司。

彼时的印尼智能手机市场还是一片红海，据说仅在2013年当年，智能手机在印尼手机中的渗透率仅为24%，但是国际品牌林立合围，机会虽大，却也危险。

进行了一番市场调研以后，李杰发现进驻印尼市场的品牌机们大多以低端机为主，高端机市场反而是一片空白，于是李杰便抓住这个机会，先给自己的定下了代理方向：主攻高端市场！

这一手牌的确打的漂亮。就在李杰决定进攻高端市场后，OPPO第一年就迅速打开了销量，成功从“0”的占有率跻身到7%。

但开局一路顺风并不意味着日后一定也会“一路顺风”，由于OPPO的品牌发音和当地的爪哇语Opo（译为：什么）很像，所以OPPO的手机经常会被友商或者路人拿来“开涮”，甚至印尼当地还编了一则笑话：

——你买了什么手机？

——OPPO？（什么？）

——我问你你买了什么手机？

——OPPO？（什么？）

——你在逗我吗？我问你，你买了什么品牌的手机！

——我买了OPPO！（我买了什么？）

除此之外，因为彼时OPPO的零配件厂还在国内，在印尼当地只有门店，而印尼的网络也不够发达，所以如何购买零配件和维修售后的问题也屡遭质疑。

为了解决这些问题，李杰先是和印尼演艺圈当红的演员合作，付出昂贵的代言费让他们成为印尼OPPO的形象代言人；之后，他又跑遍各大城市重新选址，在有OPPO商城的城市设立服务中心；同时，他又砸重金在印尼设立可以投产的海外手机工厂，提供产能。

针对弱势补缺的这一套打法效果确实显著。2015年，印尼OPPO的市场份额已提升到20%，跻身印尼手机市场第二；到了2020年，这一数字已经变成27.4%，甚至超过了三星。

为此，OPPO还特意设置了一个“李杰奖”，专门用来奖励在销售上有突出贡献的人才，而李杰，也成了印尼的OPPO手机“销量王子”，只是他的头，也秃了不少，看来这些年确实没少努力。

 极限的兔子

喜欢挑战的李杰，显然并没有满足于自己在OPPO印尼市场上的成就。

2015年，在OPPO R7印尼发布会上，李杰突然对外公布，声称自己将卸任OPPO印尼CEO的职位，投身于自己的新事业里；同年8月，李杰带领团队成立了快递公司J&T Express。

创建极兔快递前，李杰的本意是想解决OPPO手机在东南亚的运输问题。彼时，东南亚的快递丢件、拖延情况成灾，严重制约了OPPO在东南亚的电商渠道销售；而印尼本土，更是只有一家类似EMS的全国快递网络 JNE，网点不完善、运输时间长等问题让李杰曾苦不堪言，而这些“意外”也坚定了李杰想要做快递的决心：

“刚开始，我们只运送 OPPO 的产品，但渐渐的，我们也开始服务其他客户。我们请 OPPO 帮我们介绍了遍布印尼的关系网络，这让开始这门生意更简单”。

藉由OPPO的遍布印尼的手机经销网络，李杰成功搭建起了J&T的运输渠道链，再借鉴发展较为完备的中国快递经验，采取“免费上门取件”“设立直营网点”“提供24小时客服服务”和“完善包裹监控系统”等一系列措，成功使J&T进入了发展的快车道。

随着快递和电商在东南亚的发展，目前，J&T拥有100多家大型转运中心、、100多台自动分拣设备、3500多辆自有车辆，同时还运营4500多个自营网点和1000多个加盟网点，员工数量已超过6万名。即便如此，他仍然“不满意”。

李杰承认自己有野心。在进入中国之前，他已经在7个东南亚国家开展业务：印度尼西亚、菲律宾、马来西亚、泰国、越南、柬埔寨和新加坡，几乎涵盖了整个东南亚，不管是对于他自己来说，或者别的什么人，这种耀眼的成绩已经足够他吹嘘一辈子了，但李杰却并不想仅仅止步于此。

一方面，中国是他的老家，回家做生意似乎无可厚非；另一方面，李杰也担心极兔总会有一天在东南亚市场的地位不保，他必须为极兔另做打算。在给员工的公开信里，他也曾表达了这种“我们需要自卫”的想法：

“如果极兔一直留在东南亚，迟早会有其他公司来进攻、抢夺市场”。

带着这样的想法，2018年，李杰不仅启动了J&T在东南亚的全面布局，还暗中在中国成立了深圳云路供应链科技有限公司，将J&T取拼音之意，命名为“极兔快递”，意欲进入中国市场，打通东南亚和中国之间的跨境物流链路。

为了和中国已经基本成型的顺丰与三通一达进行较量，李杰采取了打价格战的方式抢占市场，给国内一众快递大佬们惊出了一身的冷汗：“谁能想到半路还会杀出个程咬金来呢？”

李杰深知打“价格战”难以持久。虽然背后有段永平和步步高体系的资金支持，但是不管是运输车辆，还是占地较大的转运中心，甚至是快递人员，这些肉眼可见的支出一天天的在消耗资金池里的融资，而世界上也永远没有可以一直赔本做买卖的道理。

在员工信里，李杰承认极兔将要参加的这场中国快递之战会非常残酷，但他仍然对此报以希望和乐观，“哪个市场在这里竞争不激烈？智能手机、电子商务、外卖、打车——哪一个竞争不激烈？即使你开了一家小饺子店。你也会面临来自所有其他早餐店的竞争”。

为了进一步在国内布局，2019年，李杰和龙邦快递的CEO饶国荣达成共识。这一年3月，饶国荣发布公开信，其中提到：

“前年龙邦的发展也遇到了资金困扰，但所幸的是去年五月引入了携带百亿资金进入中国开拓快递网络、快运网络的投资集团……”

当时没人能想到，这是李杰和极兔打响的进入中国快递市场的“第一枪”，很多人还在纳闷：到底是哪个快递行业的“大哥”用百亿资金收购了亏损不断的龙邦，甚至有不少人觉得应该是顺丰，毕竟那时候也只有顺丰还保持着正增长，花这么大一笔钱收购，应该也不是问题吧？

但事实往往出人意料。2019年9月，极兔 “借壳”龙邦快递，一局解决了在中国从事全国快递业务资质问题的隐忧；年底，李杰更是得到“师弟”拼多多的支持——据媒体报道，极兔90%以上的单量，来自拼多多。

极兔的杀入，让国内原本就水深火热的快递市场又添了一把火，严重挑衅了国内包括顺丰、京东自建物流和三通一达的“老大哥”地位，显然，这场事关所有快递生死存亡的战斗，才刚刚开始。

封杀与机会

没有老大会对挑衅自己，甚至威胁到自己地位的“外来者”抱有好感。在极兔进入中国市场后，不管是京东物流，还是阿里系的“三通一达”，亦或者老大哥顺丰，都曾不约而同对极兔表现出了些许的敌意。

2020年7月，圆通、韵达和申通首先“出手”，陆续发布了对极兔的“封杀令”，严禁旗下的加盟商为极兔派件；同年10月，多家快递公司制止极兔的“蹭网”行为，三令五申不允许极兔将自己的快递转寄到其他基层网点交付，这让原本在中国快递网络覆盖不完善的极兔面临着极大的危险和挑战。

屋漏偏逢连夜雨。据媒体报道，有商家曾称用极兔速递发货可以免除虚假发货的相关处罚，或者被处罚机率较低，外界对此解读为拼多多意欲靠极兔建立起自己的快递体系。而这一说法，也得到了业内外人士的广泛认同，原因是因为李杰隶属段永平的OV系，又是黄峥的“师兄”，大家都觉得，既然是一家人，哪有不棒不一起合作的道理？可现实却很快“打脸”。

2021年3月，拼多多特地发布一则声明，澄清自己与极兔速递“无特殊合作、无投资关系”，这让一众看热闹的吃瓜群众目瞪口呆：我们还等着拼多多能携手极兔和扛着菜鸟“三通一达的”阿里打起来呢，怎么说两清就两清了？

但种种危机之下，李杰却并不灰心，甚至还一反以前的低调，在公开信中直抒胸臆：“在哪个行业竞争不惨烈呢？如果不敢直面对手，不敢正视竞争，何谈长久？即使偏居东南亚，早晚对手都会打进去，我们又何来栖身之所，又怎么独善其身?”

就在发表这封公开信后不久，今年4月，顺丰又陷入了亏损的争议泥淖，很多人认为老大哥顺丰的亏损和极兔的崛起不无关系。

一时间，顺丰亏损原因的矛头皆指向了极兔，被迫成为众人焦点的李杰又一次陷入了舆论的漩涡…李杰究竟会如何应对呢？极兔会成为那匹黑马吗？我们会成为历史的见证人吗？也许……这场事关中国快递发展的大戏，才刚刚拉开序幕。

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