出行将有新变化！京津冀世界级机场群来啦！
建设京津冀世界级机场群
改扩建包括正定机场在内的
我省四大机场
京津冀将实施144小时过境免签
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近日，京津冀协同发展又有新动作！国家发改委、中国民航局印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》，提出加快推进京津冀民航协同发展，着力打造京津冀世界级航空机场群。
不久的将来
京津冀的小伙伴们的出行
将发生翻天覆地的变化
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《意见》提出，2020年，北京新机场建成投入使用，北京“双枢纽”机场与天津机场、石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接，初步形成统一管理、差异化发展的格局。
按照规划，2030年，北京“双枢纽”机场将实现成熟运营，协调发展、适度竞争，国际竞争力位居世界前列，天津、石家庄机场区域航空枢纽辐射能力显著增强，基本实现京津冀地区主要机场与轨道交通等有效衔接，打造形成分工合作、优势互补、空铁联运、协同发展的世界级机场群。
改扩建石家庄正定机场
《推进京津冀民航协同发展实施意见》提出，改扩建石家庄正定机场，充分发挥比较优势，增强对周边的集聚辐射能力，逐步培育成为区域航空枢纽。
新建邢台 沧州 康保 丰宁等支线机场
推进唐山 张家口 邯郸等机场改扩建
优化首都机场航线网络结构， 与北京新机场形成优势互补的“双枢纽”航线网络格局，进一步扩大国际航线网络覆盖面和通达性，合理引导国内中小机场通过区域枢纽与北京“双枢纽”机场衔接。
加快完善天津机场、石家庄机场区域枢纽航线网络布局，提升区域机场综合保障能力。
鼓励“三地四场”主要基地航空公司实行枢纽化运营，支持天津机场发展航空物流，支持石家庄机场发展低成本航空。
简化“三地四场”24 小时直接过境程序，在符合海关监管条件的空港运行通程航班业务。
同时，还将实施京津冀 144小时过境免签。地方政府积极协调口岸检查检验机构和税务、金融机构等部门联合提升航空口岸服务水平，实现航空货运7×24小时通关服务，实现京津冀空港通关一体化，提升口岸通关效率。
《意见》强调，京津冀地区要建设以枢纽机场为核心的综合交通枢纽。加快北京新机场“五纵两横”综合交通网络建设，打造京津冀区域综合交通枢纽。
“五纵”指新机场高速公路、京台（北京至台北）高速公路、京开（北京至开封）高速公路（拓宽）、轨道交通新机场线一期、京雄（北京至雄安）城际铁路；“两横”是指新机场北线高速公路和城际铁路联络线一期。
京雄城际铁路详细走向首次亮相：北起北京西站，经北京新机场，南至雄安站，计划2019年与新机场同步建成投用。
充分利用大数据、互联网等条件，加快民航、铁路、道路运输等信息系统对接，鼓励开展空铁等联程运输服务，实现运力班次有效衔接、中转换乘信息互联共享。
推广普及电子客票、联网售票，提升智能化管理水平。
鼓励在有条件的重要高铁站点建设城市航站楼，设置综合交通服务平台，推行异地候机、行李联程托运等配套服务。
世界那么大，
可以去看看。
交通越来越便利，
说走就走的旅行也不会太遥远
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来源：知河北、河北日报、河北青年报
编辑：双全、晓明
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