转体、合龙、贯通，河北交通建设迎来一波好消息！

太行山高速邯郸段

南洺河特大桥完美“转身”

8月27日21时18分，太行山高速邯郸段的重点控制性节点工程——南洺河特大桥跨邯长铁路转体桥成功转体63.5度！它的完美“转身”，为年底邯郸段顺利通车奠定了坚实基础。

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据了解，太行山高速邯郸段南洺河特大桥转体桥梁长124米、宽24.5米，转体吨位约13000吨，转动角度63.5度。转体桥最大的技术难点是底部滑动球铰的安装，为使转体桥在转动过程中平稳精确地转体到位，严格控制其安装精准度。

太行山高速邯郸段南洺河特大桥位于武安市什里店村西北，是太行山高速公路京蔚、涞曲、西阜、邢台、邯郸五条段中唯一采用转体施工跨越铁路的桥梁，该工法能够最大限度地减少对铁路运营的干扰，安全性高。

太行山高速规划全长651公里，是我省的“扶贫路、致富路、旅游路、发展路”，是太行山区建成的北京休闲区和产业承载地，对疏解北京非首都功能、开发沿线矿产和旅游资源、带动群众脱贫致富具有重要意义，建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉。

太行山高速公路

西阜保定段胭脂河大桥合龙

今天，太行山高速公路西阜保定段的重点控制性工程胭脂河大桥顺利合龙，标志着西阜保定段项目向着年底通车目标迈出了决定性的一步。

胭脂河大桥，全长387米，主墩高78米，是河北省首座高墩波形钢腹板组合箱梁桥，同时也是目前省内最高的波形钢腹板桥，属于典型的“高墩、大跨”桥梁。胭脂河大桥自2016年11月开始桩基施工，历时21个月，实现双幅合龙，到10月完成两端引桥30米预应力混凝土T梁的架设工程，实现全桥贯通。

京张高铁

首条5公里以上长大隧道贯通

今天上午，位于张家口市下花园区的京张高铁祁家庄隧道顺利贯通，这也是京张高铁全线贯通的第一条长达5公里以上的大隧道。

祁家庄隧道是京张高铁全线最长的瓦斯隧道，对施工有特殊要求。中国港湾工程公司从2016年7月投入施工后积极开展技术攻关活动，施工中他们严控火源防瓦斯、加强通风治瓦斯，并采用了激光定位、超声波焊接、双缝焊接等新工艺，成功地解决了施工难题，实现了质量安全零事故目标。祁家庄隧道的贯通，为后续工程施工创造了有利条件。

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来源：知河北综合 河北新闻联播

记者：高京原、张玉平、崔阳、仲震

编辑：双全、来淮

主编：建民、晓明

监制：朱湘鹤、刘新艳

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