近日，全国多地暴雪，一些地方降雪量甚至突破历史极值。大雪之后，一些城市的公共设施暴露出安全隐患并造成伤亡：安徽合肥多个公交站点倒塌，导致1死多伤；湖北安陆一菜场被压塌，多人被困，后被救出。
安徽、湖北多地因暴雪造成坍塌事故
1月3日下午开始，安徽合肥普降大雪。
4日，合肥望江路陆续有16处BRT公交站台顶板倒塌，截至当晚20:00，共造成28人受伤，其中1人送医院救治无效后死亡，2人伤势较重，经救治无生命危险，其他人员伤势较轻。
倒塌事故发生后，当地政府对望江路BRT站台全部封停，加紧清理维护，防止造成二次事故，对全市公交站台开展拉网式排查，消除安全隐患，并成立联合调查组，彻查事故原因。
1月4日，由于突降大雪，湖北省安陆市黄家湾菜市场约700平米彩钢瓦大棚被积雪压塌，造成菜市场内有人员被困。当地消防、公安民警接警后赶到现场，与现场民众一起，用铁锹、手扒等方式铲开积雪，营救出被困的13名民众。经过当地医院检查治疗，被困人员均无生命危险。当地政府已对现场进行清理，并拆除坍塌顶棚。
不光安徽和湖北两地，在这场暴雪中，其它一些地方也发生了类似的事故。面对暴雪，发生一些意外或许实属难免。但从各地发生的情况来看，有些事故也并非不能避免。特别是安徽合肥有十几处公交站台坍塌，而且这些站台交付使用的时间并不长。这背后暴露出什么问题？
一场极端天气，往往能够不留情面地测试出我们工作的短板。最近的暴雪，揭示了多地基础设施建设中的问题和薄弱环节。无论是安徽合肥多个公交站台倒塌，还是湖北安陆菜市场坍塌，尽管确切原因还有待官方调查确定，但突然袭来的暴雪或许未必是灾难的罪魁祸首。除了查明原因，如果确实存在质量问题，该问责的要问责。而从更大的角度来看，检视工作中的短板，弥补工作中的薄弱环节，进一步提高应对极端天气的安全质量标准，应当是大雪过后我们思考的方向。
基础设施中存在一些短板
公交站点会坍塌？许多人看到相关新闻，内心当中都会思忖这样的问题。事实上，在城市发展的进程中，公交站点往往被许多城市定位并打造成安全高地。当风雨来袭的时候，到公交站棚下躲风避雨，甚至遭遇突发事件时，前往依托于公交站点的报警设施寻求帮助，这在不少地方已经成为市民的自然反应。这一次安徽合肥遭暴雪袭击，十几个公交车站不但没能成为躲避风雪的安全之所，反倒成为危险频发之地，甚至夺去无辜的生命，的确让人痛心。
湖北安陆一菜市场顶棚被大雪压塌，同样来得猝不及防。无论多大的风雪，买菜做饭、居家生活都不应当戛然而止。因此，这样的民生之所理应有更高的安全标准。很遗憾，数十名买菜卖菜的群众却在一瞬间被坍塌的顶棚压在柜台间的缝隙中。虽然他们最终被安全救出，这一次暴雪却无情揭示了基础设施中存在短板。
尽最大努力确保群众生命财产安全
当然，不少地方的降雪量突破历史极值是多起事故的重要原因，但这绝不意味着我们可以为事故开脱。事实上，伴随着全球气候变化，近年来极端天气增多，人们听到的“五十年一遇”、“百年一遇”的极端天气也频频发生。正因如此，各种基础设施抵御极端天气的能力，理应有所提升。安全标准更高一点、建设质量更强一点、检验核查更严一点，就能够在极端天气来临时少一些血的代价。特别是在极端天气多发的大背景下，如果还存在偷工减料、质量打折的问题，就该一查到底，因为这是对人民群众生命财产安全的不负责。
我们不能仅仅满足于风和日丽之下的平安无事，要用扎实有效的工作，尽最大努力确保群众生命财产的安全。这并非吹毛求疵，而应当是我们工作的出发点和立足点。
拿出责任和担当 加快补齐民生短板
暴雨考验着城市下水道的通畅、台风检验着房屋的安全和质量、雨雪冰冻测试着输电线路的承载能力……，每一次极端天气都是一次考试，每一次极端天气也常常毫不留情地暴露出一个城市最薄弱的环节和短板。党中央多次明确“补短板”，极端天气的到来往往就是短板的试金石。当公交站台和菜市场大棚无法承受暴雪侵袭的时候，相关部门和城市管理者应当拿出责任和担当，加快补齐短板。
一个公交站台倒塌，应该促使一个城市的所有公交站台都更强健；一个菜市场坍塌，应该让一批标准更高、质量更好的菜市场建起来；一个城市发生血的悲剧，应该让更多城市检视自身、弥补不足……
暴雪无情，但城市管理需要有温度、有态度。加快补齐短板，把民生事务办好办实，应当是暴雪过后的聚焦点和落脚点。只有这样，我们在面对下一次极端天气时，才会更有底气，无惧风雪！
文丨央视评论特约撰稿 王健
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