金丝雀码头将变伦敦一区！最新规划全曝光！如何应对疫情冲击？

最近，金丝雀码头（Canary Wharf）将被划入伦敦一区的新闻引发了不小的关注。

在2021年1月11日发布的政府报告《财务可持续性计划》中，伦敦交通局（TfL）表示正在重新规划伦敦通勤区域，计划将原本隶属于伦敦二区（Zone Two）的金丝雀码头划入伦敦一区（Zone One）。

英媒分析称，伦敦交通局TfL之所以打算将金丝雀码头划入一区，主要是为了增加交通收入，从而改善受疫情影响的财务状况。

相比往返二区，往返伦敦一区的地铁票价明显更贵，一旦金丝雀码头被划入一区，将显著增加伦敦交通局的收入。

举例来说，3区到1区的高峰期单程票价为£3.30/人，3区到2区就只用£1.70/人。

除了提高财政收入的考量，政府这次考虑把金丝雀码头划入一区，也该区域近年来快速发展、不断拓宽版图有很大的关系。

借着金丝雀码头可能变一区的新闻，今天的文章我们就来详细介绍一下这片区域和其未来发展规划。

为此，我们也特别采访了金丝雀码头区域的最大地主——金丝雀码头集团（Canary Wharf Group），问了问他们对于金丝雀码头的未来规划？

以及，他们准备如何应对疫情对金丝雀码头金融城造成的巨大冲击？

即将建成的金丝雀码头2.0

金丝雀码头一期大家再熟悉不过，以汇丰、巴克莱、摩根大通大楼为标志的建筑集群，早已成为伦敦的地标名片。

但大家可能不知道的是，金丝雀码头集团之前悄悄打造的二期（下图黄框），目前也已经初具规模。

从现场实景图来看，在金丝雀码头地标建筑群东侧，新的商业楼、住宅楼正拔地而起。

金丝雀码头二期名为伍德码头（Wood Wharf），

目前正在紧锣密鼓的施工中。

根据金丝雀码头集团提供的数据，二期总开发面积高达500万平方英尺，包括3400套新房（其中25%为经济适用房）、200万平方英尺的商业办公空间和38万平方英尺的零售空间。

完工时间表方面，伍德码头第一阶段已于2020年正式完工，整体将于2023年全部落成。

二期伍德码头完工后，金丝雀码头将增加11万个工作岗位，区域总工作人口达到21.5万。

跟第一期不同的是，伍德码头目标打造一个文化和创造力兼具的综合性社区，并将配备精心设计的零售和居住空间。

在伍德码头的“15分钟生活圈”，居民不但可以在当地进行便捷的日常购物、运动休闲，

还能轻松欣赏到现场音乐和戏剧表演。

在寸土寸金的新金融城，金丝雀码头集团还打造了高达9英亩的城市公共绿地，由一系列广场、栈道和公园组成。

此外，金丝雀码头集团还引入了Third Space Health Club健身中心，占地约3700平方米。

为了留住那些准备成家的年轻人，金丝雀码头集团还在二期里特别规划了一部分中小学，比如已经建成的Canary Wharf College - Glenworth Primary；在建中的Wood Wharf Primary School。

伦敦新金融城的前世今生

别看金丝雀码头现在连二期都已经有模有样，早在上个世纪80年代前，这片土地还百废待兴。

金丝雀码头地处伦敦东二区狗岛（Isle of Dogs），在十九至二十世纪中以船坞林立见称。

二战之后，随着船坞业衰落，这片土地也因此被荒废。

从1980开始，伦敦市政府决定将其打造成商业区，于是各种高楼大厦在短短30年间拔地而起。

金丝雀码头金融城也因此成为了英国近年来最成功的城市重建项目，一手打造金丝雀码头的金丝雀码头集团近年来还受邀参与建设中国的雄安新区。

目前，金丝雀码头已经汇聚了50%以上的英国百强公司和100多家欧洲500强企业：

英国脱欧之后，欧洲复兴开发银行（EBRD）也已确认将于2022年正式入驻金丝雀码头5 Bank St，预计为当地增加3000名就业人口。

5 Bank Street大楼

根据统计，金丝雀码头金融城人均年薪高达10万英镑，在全伦敦排名第一。

此外，金丝雀码头当地住户的平均年龄为32岁。

金丝雀码头53%的人口年龄范围在20-39岁之间，远超伦敦市中心的40%。

疫情冲击线下办公，金丝雀码头如何应对？

作为伦敦的重要金融中心和CBD，金丝雀码头在2020年遭遇了巨大打击。

新冠疫情席卷全球，居家办公成了新常态，这对伦敦两大金融城里的白领来说也不例外。

值得注意的是，坐落于City of London的老金融城由于开发时间较早，1平方英里内99%的大楼为商业写字楼，几乎没有住宅。

因此在疫情期间，这个往日人潮涌动的闹市区摇身变成了一座空城。

当然这个情况平时在周末也很常见，一到周末，老金融城就没人了。

为了避免这样的情况在新金融城再次上演，金丝雀码头集团在开发二期时，就专门规划了一部分住宅区，其用意就是在周末和节假日增加当地的人气。

疫情期间大部分人居家办公，之前金丝雀码头规划的大量住宅，在这个时候反而为这个区域带来了难得的活力。

比如，金丝雀码头集团自己就开发了多个住宅项目，包括One Park Drive, 10 Park Drive等。

举例来说，10 Park Drive目前已经是现房，很多之前买了这个项目的买家，现在很多已经搬入金丝雀码头居住了。

根据金丝雀码头集团发布在其官网的销售信息，10 Park Drive一室一厅起价在63.5万英镑（约554万人民币），产权999年。

从这里看出，应对疫情的冲击，金丝雀码头此前规划的高端住宅群可能是一个答案，毕竟这样还能留住一部分金融城的白领，可以避免一到封城或周末就沦为空城的窘境。

除此之外，为了应对疫情对金融公司的冲击，金丝雀码头还准备转型科技和大健康。

2020年7月16日，金丝雀码头集团宣布扩建金丝雀码头金融城，重点向北拓宽。

根据新计划，金丝雀码头集团将在狗岛北部新建多栋办公、住宅、商业大楼，总建筑面积将超过35.5万平方米。其中办公与商业面积约占24万平方米。

规划显示，此次扩建地点为金丝雀码头的北码头（North Quay），是该地段最大一块未开发的土地。

北码头（North Quay）地块占地面积高达3.28公顷，旁边就是金丝雀码头Crossrail站。

根据规划，该地块将新建八座大型建筑，包括写字楼、零售空间以及700套住宅公寓。

对于这个雄心勃勃的新计划，金丝雀码头集团执行主席乔治·伊科贝斯库爵士表示：

“我们为这个项目的定位是大健康、科技、传媒、金融和商业服务，以期为这些行业的公司提供一个完美的办公环境。”

在我们对伊科贝斯库爵士的采访中，他多次强调了大健康和科技，这意味着金丝雀码头希望吸引疫情期间受益的大健康产业，并期望从金融中心逐步向科技中心转型。

英伦投资客写在最后

短短30年间，金丝雀码头从一片废墟发展成了高楼林立的新金融城，让人不禁感慨在伦敦这样慢节奏的城市，建设者也能快速造出一个新城，同时还规划得恰到好处。

面对疫情的冲击，金丝雀码头显然受到了很大影响，但作为其最大地主，金丝雀码头集团也在持续谋求改变，比如建更多的绿地，比如吸引更多疫情中受益的企业入驻等。

愿疫情早日散去，这样完整版的金丝雀码头才能更快和大家见面。

*最后感谢金丝雀码头集团接受英伦投资客采访，为本文提供最新照片和内部资料，

*下面是金丝雀码头集团最新推出的官方公众号，有希望了解更多区域信息的读者可以关注。

*有对金丝雀码头当地房产项目感兴趣的读者，可以长按下方二维码添加微信（ID：londonke123）咨询。

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