月底正式运营!记者探访太原地铁1号线
今年年底,历经五年建设的太原地铁1号线就要开通了,现在各项准备工作进行得如何?都有哪些特色和亮点?一起跟着记者去现场探访。
记者首先来到位于太原迎泽大街与桃园路交叉口的桃园路站,这座特色站采用地下二层岛式设计,站台宽12米,全长262米,设4个出入口,整体设计风格硬朗中又显端庄。
中铁建投太原轨道交通1号线
建设管理部工程师 何璟
在造型手法上提取了传统建筑中的“坡屋顶”、“藻井”形态塑造整体天花板,用竖向线条勾勒墙面和柱面,使车站更具有中国韵味。
功能上,桃园路站不仅保留了人工询问台、ATM现金服务模块,还引入了智能服务设备,方便乘客出行。
中铁建投太原轨道交通1号线公司
桃园路站值班站长 程瑶
乘客可以通过语音输入实现普通单程票、二维码单程票以及人脸识别单程票的处理
像桃园路这样的特色站全线共有5座,此外还有16座标准站和3座枢纽站,记者随后来到枢纽站之一的太原站东广场站,这一站的建筑形式为四柱五跨,站厅面积约为一般站的2.5倍,重点是打造视觉焦点,着力塑造场所感,提升舒适性。
太原市轨道交通1号线
装修设计项目负责人 李志阳
站房坡屋顶的造型,把这种造型进行写意化提炼,产生一种时代变迁印证的感受。
另一座枢纽站客运西站设计灵感来自城市交通网络,运用几何图案穿插成网,灯具嵌入其中,抬高了中跨,交织成菱形网格,整个站点空间呈现出更饱满的视觉形态。3座枢纽站以打造太原市“交通门户形象”为装修特点,体现出满满的山西文化。
记者了解到,太原地铁一号线将于本月底运营,各项准备工作也已进入收尾阶段。20天跑图期间,已开行列车6600列次,运行图兑现率、正点率均为100%,服务可靠度、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标全部达标。
中铁建投太原轨道交通1号线公司
客运中心站区长 王奉秋
我们已经完成了全部人员的岗位到位,全面完整地去把目前空载试运行的工作做好,为太原轨道交通一号线的开通试运营做好保驾护航。
太原轨道交通1号线一期工程贯穿迎泽大街与东中环路,连接起了客运西站、太原站、太原南站、武宿机场四大交通枢纽,可与2号线实现便捷换乘,开通后将成为太原市又一条重要交通通道。
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