日本从“业界良心”到造假，17年前中国三峡差点采购日本钢铁
二战以来日本潜心发展工业，其匠心敬业的态度一度为国际认可，它的工程机械等制造业也确实撑得起“业界良心”的称呼，然而近年来日本却逐渐走上了固步自封的道路，最近曝出的钢铁造假事件就是最有力的证据。
这起造假事件直至今日才被曝光，但却早就造成了重大损失。2013年6月，由日本人设计制造并完全采用日本钢铁的纯日本集装箱货轮舒适号在航行过程中被拦腰“斩断”！这艘被誉为日本骄傲的巨轮，从下水到失事，满打满算也就5年！对于同等规格的巨轮来说，这个年龄还是个孩子。事后经过长达一年的调查研究，认为舒适号货轮沉没的罪魁祸首是设计缺陷导致的结构强度不够。
13年的这则消息可谓是举世震惊，让世界船舶和航运业一片哗然，这样级别的巨轮会从中部直接断裂简直是闻所未闻！日本制造业一度陷入颓境。因为排水量如此巨大的船只直接从中部断裂随后沉没可以说是史上鲜有的，这也让日本制造面临着尴尬的境地。点击此处可阅读更多精彩内容：14岁上清华，17岁特招入伍，22岁就当镇长，这人的背景惊人啊！
就这样轮船的设计团队背了这个巨大的锅，承担了所有责任。但随着近来日本钢铁数据造假的事件，我们有足够的理由去怀疑，当年舒适号货轮的悲剧也许就是因为使用了这些不达标的钢材。
事实上，早在17年前，中国也险些被不合格的日本钢材祸害。三峡大坝建造时，我国对浇筑在混凝土坝身上永久使用的，直接连接水轮发电机组的蜗壳部位的引水钢管进行了一次国际性的招标，日本制造的钢板也在其中。但是当中国专家对这批钢铁进行检验时却发现了问题，屈服强度。拉伸强度、延伸性能等关键指标都达不到要求，最后将这部分钢板予以退回处理。我们不得不庆幸，假如当初因为日本在外的“好名声”而使用了这批钢材，会造成怎样的局面！
虽然钢材造假事件是日本不可磨灭的一个污点，但我们也不能一棒子全打死，日本在其他制造业上也是有过人之处的，值得我们学习。现如今，中国制造已经得到了很多国家的认可，只要我们不断发展，不断创新，秉承着匠心筑国的态度，终有一日，我们将为世界所瞩目。
