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20万新车说坏就坏,开了5000多公里发动机故障4次!4S店:不能退换!

XQRX 小强热线 2023-11-23

新车落地本该开开心心
但是在南海工作的陈先生却很烦恼
原因就是20万新车
开了5000多公里
发动机就坏了4次,还要拆车维修
究竟是怎么回事呢?
我们一起来看下


去年十月,陈先生在南海的一家长安马自达4S店喜提20万新车CX5。不过行驶了2400公里左右就发现,新车经常在高速行驶一段距离后,就会强烈抖动,同时亮起故障灯,再踩油门也无法加速。


陈先生:

行驶到2400公里出现一次,4S处理过后上高速又出现一次,到4700多公里出现一次,1月25日下午又出现一次故障,总共出现过四次故障了。








在第二次出现故障后,4S店判断,可能是由于燃油内存在杂质,燃烧不充分,导致了其中一个发动机气缸积碳,于是制定出对应的维修方案,更换发动机零部件上的喷油嘴。但陈先生就不愿意接受这个方案,提出了退车或者换车的诉求。


陈先生:

一般来说三万或者六万公里,发动机出现积碳我可以接受 ,但是我只开了2400公里就说有积碳,而且只有一个发动机气缸有。









陈先生怀疑车辆存在质量问题,否则加同样的燃油,四个发动机气缸怎么会出现只有一个气缸积碳的情况呢?4S店经理石先生就进行了一番解释。

长安马自达4S店经理 石先生:

第二次才检查出来是燃油燃烧不充分,导致发动机二号气缸不工作,燃油(有杂质)导致喷油嘴堵住了,这款车卖了那么久,一直都没出现过类似的情况。








而陈先生提出的换车和退车的诉求,4S店就表示按国家三包政策来说,陈先生车辆的故障程度并不能达到退车或者换车标准。



但是陈先生又不同意他们对车辆进行拆开维修,所以双方一直僵持着。

长安马自达4S店经理 石先生:

我们也多次跟他说过,只要更换(喷油嘴),之后就不会再出现同样的情况了,陈先生一定要求是不拆车去解决问题,那确实有点强人所难。







陈先生:

假如说买的东西是新的,我买了之后用都没用多久,就要拆开心脏来维修,你觉得谁愿意接受这个情况呢?









从双方提供的《长安马自达家用汽车三包凭证及质量担保手册》来看,上面明确标注有退车和换车的规定:


因质量问题修理时间达35日,因同一产品质量问题累计修理超过5次的,可以换车;因严重安全性能故障累计进行2次修理,严重安全性能故障仍未排除或又出现新的安全性能故障的,发动机、变速器累计更换两次后或同一主要零件,因其质量问题累计更换2次后,仍然不能正常使用的,可以要求换车或退车。



目前

双方正在进一步协商中




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来源:小强热线(未经允许不得转载)
编辑:郑阿强
责编:黄柏琳监制:谢超贤
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