太危险！东海航空机长和乘务员空中"互殴"，细节曝光

2021年3月，

深圳东海航空机长和乘务员

在飞机上“互殴”的消息

曾引发广泛关注。

据当时网传消息：事发当天，在东海航空DZ6297航班（南通-西安）的航班上，机长与乘务员发生争执后“互殴”，机长将乘务长手打骨折，乘务长把机长门牙敲掉半颗。此事经舆论曝光后，涉事航空公司和相关管理部门介入调查，涉事机长张某某和乘务员杨某某被终身停飞，之后两人均涉嫌以暴力危及飞行安全被公安机关立案侦查。

2023年5月29日，记者从机长张某某代理律师处获悉，5月25日，西安市莲湖区人民检察院认为“陕西省公安厅机场公安局认定的犯罪事实不清、证据不足，不符合起诉条件”，对机长张某某作出不起诉决定。

公安机关认定的“案件详情”

公安机关认定，10时43分许，飞机在飞行的下降准备阶段，张某某因生理需求，通过客舱电话联系乘务长艾某欲使用前舱卫生间，艾某与杨某某按照公司规定使用餐车挡住头等舱与前舱的过道，并安排杨某某准备前舱卫生间，随后进入驾驶舱替换张某某出驾驶舱使用卫生间。杨某某在驾驶舱门外等候张某某出驾驶舱期间，违反公司规定拉开挡住过道的餐车让旅客进入前舱卫生间。

10时45分许，张某某将飞机驾驶工作移交副驾驶刘某某操作(飞机气压高度23600英尺，空速约310节)，随后违反公司规定，在未确认驾驶舱外无外来人、外来物及餐车挡住过道的情况下出驾驶舱，发现前舱卫生间被占用，挡过道的餐车亦被拉开，便责骂杨某某，并要求杨某某到经济舱工作，随后双方发生口头冲突，继而升级为肢体冲突。其间，双方在飞机前舱的狭小空间内互相攻击对方的头面部及上肢部位，造成双方受伤，直至被头等舱多名旅客制止。冲突造成张某某头脑发蒙，左臂疼痛，牙釉质损伤等伤情;杨某某右手肿胀，左下眼睑损伤及右额部损伤等伤情；正在单独驾驶飞机的副驾驶刘某某情绪紧张，乘务长艾某及头等舱部分旅客产生恐慌情绪。

10时50分许，张某某使用完卫生间后返回驾驶舱继续操纵飞机，杨某某被张某某调整到飞机经济舱工作，其右手因肿胀疼痛已无法正常履职。10时55分许，飞机进入下降阶段开始降落。该航班落地西安后，杨某某及张某某均未向公安机关报案，二人在西安等候执飞下个班次航班期间被其公司替换，并返回深圳总部接受公司调查。

检察院对机长作出“不起诉”

莲湖区人民检察院认为，经本院审查并退回补充侦查后，被不起诉人张某某和杨某某如何引发肢体冲突、冲突经过以及伤情如何造成等情节，在案证据无法排除合理性怀疑。本院认为陕西省公安厅机场公安局认定的犯罪事实不清、证据不足，不符合起诉条件。依照《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百七十五条第四款和《人民检察院刑事诉讼规则》第三百六十七条第二款的规定，决定对被不起诉人张某某不起诉。

至于涉事乘务员杨某某，是否如张某某一样“不被起诉”，张某某代理律师吴丹红表示尚不清楚。5月29日下午，新黄河记者致电莲湖区人民检察院，试图了解该案更多详情，但遭到对方婉拒。

涉事机长曾表示“没有互殴”

公开资料显示，张某某今年40岁，已经从业近20年，曾服务过7家航空公司，曾在4家国外公司担任飞行员和教员，2012年左右在国内开始担任机长。2022年1月，张某某在接受采访时表示，在事发之前，他甚至不太认识涉事乘务员杨某某，也无个人矛盾。

张某某称，冲突地点在头等舱和驾驶舱中间的服务间，现场没有监控视频。杨某某的骨折系其自身在殴打他本人过程中形成。

张某某在采访中还表示，2021年3月15日，主管部门在新闻发布会上宣布了对其“撤销航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利”的处理结果，他事后申请复议被驳回。针对张某某的上述说法，截至发稿时，记者未能与他及杨某某取得联系进行求证。5月29日，记者联系东海航空方面，东海航空一名客服工作人员表示，他们无法对此事进行回应。

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来源：新闻晨报

编辑：大强金

责编：黄柏琳

监制：谢超贤

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