“五一”假期客流量井喷，抢票难度堪比春运？记者实测：真的太难了！

“五一”假期首日的铁路车票

昨天开售

随即抢票话题就登上热搜

有人说今年“五一”的车票

比春运更难抢！

记者实测线上线下抢票

“开票即候补”、“0.5秒不到就没了”、“抢不到根本抢不到”，昨天“12306车票秒没”的话题登上热搜，网友们吐槽，今年“五一”假期的铁路车票实在难抢。

记者今天在12306APP查询发现，5月1日从广州南出发去往长沙、潮汕、南宁等热门旅游方向的车票，全天所有班次均已售罄，部分车次售票进入候补状态，有的列车候补排队已满员。

那么今日上午10时开售的5月2日车票还难不难抢呢？

记者预选了一个从广州南始发经停潮汕的班次，提前蹲点，一到10时立刻刷新点击购票，订单页面显示二等座有票，但是提交订单却弹出温馨提示，“当前余票数量不足”，再次提交订单就变成“车票已售罄”了。

记者马上再浏览往长沙、南宁方向的车次，结果大部分都显示售罄了。也就是说短短一两分钟，各个方向的车票都被抢光了。

记者又来到广州南站，在线下自助售票机试了一次，同样是页面显示有票，提交订单就变成“票已售完”。

广州南站：暂未收到

“五一”加开列车安排

据报道，北京铁路客户服务中心工作人员表示，过路车放出来的车票并没有全程车的票多，一般会先放出全程的车票，中间站会根据比例放票，所以票额较少，在全程票售不完的情况下，会在发车前24小时内重新调整比例再次放票。

另外，广州南站工作人员表示，暂时未收到今年“五一”加开列车的安排。

今年“五一”小长假铁路运输期为4月29日至5月6日，共计8天，广铁集团预计“五一”运输期间客流量井喷，将发送旅客2020万人次，日均发送252万人次，较2019年增长26.1%。

针对车票“秒没”的现象，国铁集团回应称，建议旅客根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。

铁路部门也将根据预售票和候补购票数据，动态优化调整列车开行方案，及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车，努力满足旅客假日出行需求。

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来源：小强热线（未经允许不得转载）

编辑：郑阿强

责编：张巨新

监审：黄柏琳

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