进度条刷新！广湛高铁再迎新进展→

广湛高铁建设进度

又刷新了

一起来看看吧

广湛高铁佛山段

8月1日

佛山段临近营业线移动模架

首次封锁过孔顺利完成

此次封锁施工的主要任务是将广湛高铁站前2标临近营业线的6号移动模架从高中立交特大桥2-3号墩间过孔至3-4号墩间临近营业线移动模架首次封锁过孔作业。图源：广东铁投临近营业线移动模架首次封锁过孔作业。图源：广东铁投
随着封锁施工命令的下达作业人员迅速进场，有条不紊地进行外肋开模、模架前移、外肋合模等工序

最终顺利在封锁时间内完成过孔任务

广湛高铁珠三角枢纽机场2号隧道

8月1日

广湛高铁珠三角枢纽机场

2号隧道最后一段地基处理

正式进场施工

为项目按期建成通车奠定了坚实基础

广湛高铁珠三角枢纽机场2号隧道最后一段地基处理正式进场施工。图源：广东铁投

广湛高铁珠三角枢纽机场2号隧道最后一段地基处理施工现场。图源：广东铁投

广湛高铁佛山站已开建

7月28日

佛山轨道交通史上

首个进驻中心城区的高铁枢纽

广湛高铁佛山站正式开建

新建广湛高铁佛山站及相关工程包含

新建广州至湛江高速铁路佛山站

与站房一体设计

同步实施的配套综合交通枢纽工程

佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程

新建广州至湛江高速铁路

佛山站车场设计规模

按3台7线布置

预留扩建条件

到发线有效长650米

设1座基本站台，2座中间站台

广湛高铁佛山站效果图。

广湛高铁

广湛高铁自广州交通枢纽——广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终引入湛江北站（含），线路全长约401公里，设计时速350公里/小时。广湛高铁是国家“八横八纵”高速铁路网重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，对实现粤港澳大湾区与粤西、海南自贸区、北部湾地区快速联系具有重要意义，全线预计完工时间为2025年年底。

图源：中国铁路

广湛高铁建成通车后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时，将缩短至1.5小时内；佛山至广州较原先的30分钟，将缩短至15分钟。

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来源：广东铁投、中国铁路、高明发布

编辑：郑阿强

责编：唐敏、谢超贤

监审：邱珊

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