苏宁物流副总裁姚凯怼京东涨运费
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以下文章数据，由电商大世界 "AI-贝贝"，采集、分拣，由编辑 北风 整理发布。
中国联通预计2017年度净利为4.3亿元
3月1日消息，中国联通发布2017年业绩预增公告，2017年度公司净利润预计约4.3亿元，同比增长约177.6%。扣除与光改相关的资产报废损失的非经常性损益事项后，净利润预计约9.9亿元人民币，同比增长约1808.3%。
传滴滴外卖开始招聘骑手 首站或为无锡
3月1日消息，滴滴外卖招聘骑手的截图在网上曝光流传，有媒体报道称，滴滴外卖上线的首个城市可能是无锡。对此滴滴方面回应称“不予置评”。
事实上，从去年12月开始，就有媒体曝出，滴滴正在试水外卖业务，并称此举是在对美团点评进行反击。
侯毅：未来新零售的物流一定是去中心化的
3月1日消息，针对京东运费涨价一事，盒马鲜生创始人、CEO侯毅发表评论称，根子在于成本问题。
侯毅表示，京东是PC时代中心化的物流体系，初期成本高一点，但是体验好，而且随着规模扩大单位成本自然降下来。问题是，集中性的物流一定有个最佳规模的临界点，超过临界点之后效率降低，成本不减反增。
侯毅同时认为，未来新零售的物流一定是去中心化的，而盒马建设了一个去中心化的物流模式，这将成为盒马鲜生做活鲜电商的基础。
拍拍贷因虚假广告被罚款80万元
3月1日消息，日前上海市工商局对其2017年查处的一批典型虚假违法广告予以公示，其中拍拍贷因在广告中含有对投资回报预期收益的保证性承诺，并对可能存在的收益风险未予警示；且未经他人同意发送电子邮件广告，并在邮件中附有“你的信用额度￥500,000马上使用”等未能兑现的承诺，违反了《广告法》相关规定，被依法处罚款80万元。
摩拜CTO称物联网平台是摩拜的核心优势
3月1日消息，摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平在日前召开的世界移动通信大会2018（MWC 2018）发表演讲时表示，摩拜已建成全球领先的物联网平台，这是摩拜在“新出行”时代的核心优势。
摩根大通高管顾宏地将任职小鹏汽车
3月1日消息，小鹏汽车宣布摩根大通亚太区投行主席顾宏地将于近期正式加盟小鹏汽车，出任副董事长兼总裁，直接向小鹏汽车董事长何小鹏汇报。
据悉，顾宏地将主持小鹏汽车在全球战略、财务、融资以及国际合作与并购等方面的工作。
新加坡拟加强对数字加密货币的监管
3月1日消息，新加坡央行“新加坡金融管理局”副局长Ong Chong Tee今日表示，为保护投资者的利益，现正在评估是否需要对数字加密货币进行额外的监管。
在去年年底，新加坡金融管理局就曾对外提醒，加密货币不是法定货币，没有任何资产或发行人的支持，因此建议投资者投资时一定要慎重。
易车公布“NEXT EV”计划
3月1日消息，易车今日公布了“NEXT EV”计划，该计划旨在建设新能源汽车首选平台。未来，易车计划全面革新内容、产品与服务。
易车方面称，基于市场趋势与用户需求的变化，“NEXT EV”计划将通过提供超越用户预期的产品与服务，更好地连接消费者与新能源汽车。
百世物流去年第四季度净亏损1.156亿元人民币
3月1日消息，百世物流今日公布了截至2017财年第四季度财报。第四季度，百世物流营收为人民币65.310亿元，同比增长111.7%。净亏损为人民币1.369亿元，而上年同期净亏损人民币4.074亿元。
不按照美国通用会计准则，百世物流净亏损为人民币1.156亿元，而上年同期净亏损人民币4.074亿元。
皇包车旅行宣布获5000万美元融资
3月1日消息，境外中文包车游品牌“皇包车旅行”宣布获得5000万美元C轮融资。据悉，本轮融资由红杉资本中国基金领投，原投资方经纬中国、和谐资本跟投，易凯资本担任独家财务顾问。
盒马鲜生与新城控股签署战略合作协议
3月1日消息，盒马鲜生与地产集团新城控股宣布，双方签署战略合作协议。未来，新城控股将为盒马提供旗下的门店资源及服务。
盒马鲜生CFO盛聪表示，盒马鲜生将与新城控股一起，推进线上线下一体化新零售模式在全国的落地，为消费者提供全维度的服务体验。
据悉，新城控股旗下的昆山吾悦广场已跟盒马完成签约，预计将于今年下半年正式对外营业。
美特斯邦威2017年亏损3.06亿元
3月1日消息，上海美特斯邦威服饰股份有限公司近日发布了2017年度业绩快报。报告显示，美邦营业收入64.73亿元，较上年同期下降 0.71%，净利润较上年同期下降945.81%，净亏3.06亿元。美邦集团服装业务已经陷入连续三年亏损状态。
苏宁物流副总裁姚凯怼京东涨运费
3月1日消息，苏宁物流集团常务副总裁、天天快递总裁姚凯就京东调整运费一事对外发声。姚凯表示，作为平台不能以垄断心态为了自身利益随意更改服务规则。
车好多宣布完成8.18亿美元C轮融资
3月1日消息，旗下拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网的车好多集团宣布，已完成8.18亿美元C轮融资。
据悉，此次融资由腾讯领投，新加入的投资方包括工银国际、云锋基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本；老股东红杉资本中国基金、H CAPITAL、DST Global、今日资本、首钢基金、山行资本追加投资。
阿里将联合新加坡南洋理工大学设立研究所
3月1日消息，据美媒报道，阿里巴巴集团宣布，将同新加坡南洋理工大学(NTU)合作，在新加坡成立联合研究中心，总部设计在南洋理工。该研究所致力于开发医疗保健、智能家居和城市交通等领域的人工智能应用。
阿里巴巴曾在去年10月宣布，将在未来3年内向全球研发项目达摩院(DAMO Academy)投资150亿美元，推动技术创新。而在多国设立研究实验室也是该项目的一部分。
引申阅读：
人人车滴滴合作，进军新车业务及汽车售后服务
2018年3月1日消息，人人车宣布与滴滴出行达成合作协议，双方将联手为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的高性价比车源和用车解决方案，进一步提升司机端服务、升级城市出行生态。
双方计划联手进军新车交易领域。滴滴是国内最大的移动出行平台，拥有超过4亿出行用户和超过2100万车主，对于新车交易而言，这是规模最大同时也是最为精准的目标客户。
此外，双方还将在汽车售后服务领域展开深度合作，滴滴“小桔车服”今年计划在全国范围内落地汽车维修保养店，人人车将全面对接小桔车服的维保服务。
人人车CEO李健表示：“随着双方的合作不断深入、生态持续升级，人人车在二手车、新车交易以及售后服务领域将取得越来越大的竞争优势，我们也将一如既往，提升运营效率，为用户提供最好的汽车交易服务。”
滴滴出行CEO程维表示：“建设围绕乘客和车主的一站式服务平台，是滴滴太极战略的核心。未来滴滴会更加开放，全力支持人人车发展。”
二手车电商面临的挑战与机遇
2018年3月1日，国内汽车交易平台车好多集团宣布完成新一轮8.18亿美元融资。此轮融资由腾讯领投，云峰基金等跟投。
随着国内二手车市场的逐渐成熟，各家公司的融资额也在逐步攀升，这意味着二手车公司开始获得资本市场的认可。腾讯科技借此梳理了二手车电商当前的格局现状。
一、国内二手车行业现状
中国二手车行业虽然起步不算很早，但市场发展速度很快，市场规模也在逐年扩大，近两年的二手车市场更是进入了一个高速发展期。2012-2016年中国二手车交易量从794万辆增长至2016年的1039万辆，截止2016年底，全国二手车交易额达到5984.4亿元。2017年1-11月，全国二手车交易额达到7345.89亿元。
2012-2017年我国二手车交易量情况(单位：万辆，%)
（资料来源：前瞻产业研究院）
2018年2月1日，中国汽车流通协会在月度信息会上发布了去年二手车的交易量，2017年，国内二手车交易量达1200.09万辆，同比增长近20%。中国汽车流通协会预测，2018年，国内二手车交易量将有望接近1500万辆。
我国二手车行业目前有几个值得关注的点儿。
1、二手车交易增长速度惊人，曾一度快于新车交易增长速度
1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》，自那之后我国的二手车市场就开始步入规范化轨道。据中国汽车流通协会统计，2017年全国二手车累计交易再次突破1039万辆，达到1234万辆，同比增长18.8%。并且首次出现，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2017年新车销售量首次出现个位数增长，同比增长6% ，二手车交易量同比增长18.8% 。
2、经济水平和二手车交易量成正比
据统计， 2017年经济发达地区二手车交易量名列前茅，全国排前10名的地区分别为： 浙江、广东、山东、江苏、辽宁、福建、四川、河北、河南、黑龙江。前十位城市贡献了全国交易份额的62.6%，预计2018年全国二手车交易量1300万辆。
3、电商入局，瓜分二手车市场份额
大概从2012年起，不断有二手车电商入局，瓜分二手车的市场份额。除了58同城、百姓网等大平台开始提供二手车交易的入口，各种垂直类电商产品不断涌现，提供了更多的交易模式。
中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年1月-10月，全国二手车累计销售1002.4万辆，比2016年同期增长20.52%，与2016年全年持平，创历史新高，这些都和二手车电商的爆发息息相关。
2017年的二手车电商市场相当热闹。不仅出现了瓜子、优信、车置宝三家二手车电商在同一天召开发布会的盛况，处于头部的二手车电商企业也纷纷融资，总资本规模已达百亿以上。
目前二手车电商的主要玩家除了瓜子二手车，以及58同城、百姓网等把二手车作为一项子业务的大平台以外，大搜车、优信二手车、人人车、车置宝二手车等的实力也都不容小觑，其中更不乏互联网巨头的资金注入。
二、二手车电商主要玩家
2015年11月，瓜子二手车从58赶集拆分独立发展。
2017年10月底，二手车平台瓜子二手车直卖网宣布，对现有业务进行整合，公司升级为车好多集团。车好多作为母公司，全资拥有瓜子二手车、毛豆新车网两个独立品牌，集团将对两者双品牌运作。车好多集团主打C2C个人二手车买卖服务。
瓜子二手车历史融资信息：
2015年11月25日，获6000万美元天使轮融资；
2016年1月31日，获红杉资本中国、光信资本、山行资本、微光创投（吴宵光）、风云资本、蓝驰创投、诺伟其投资2.045亿美元A轮融资；
2017年6月15日，获H Capital、招银国际、京西创投（首钢基金）、Dragoneer Investment Group 、红杉资本中国、经纬中国、蓝驰创投、山行资本4亿美元B轮融资；
2017年10月31日，获DST Global Solutions、今日资本、H Capital、红杉资本中国、中银投资1.8亿美元B+轮融资。
2018年3月1日，获腾讯、工银国际、云峰基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本、红杉资本中国基金等8.18亿美元C轮融资。
优信二手车历史融资信息：
2013年4月1日，获君联资本、DCM中国、贝塔斯曼亚洲投资基金、腾讯3000万美元A轮融资；
2014年9月1日，获华平投资WI Harper Group、Tiger老虎基金（中国）2.6亿美元B轮融资；
2015年3月18日，获百度、Coatue Management1.7亿美元C轮融资；
2017年1月16日，获TPG Growth新桥资本、Jeneration Capital时代资本、信息技术创投、华平投资WI Harper Group、Tiger老虎基金（中国）、高瓴资本、KKR、光控众盈新产业基金、华晟资本（华兴新经济基金）、XVC创投5亿美元D轮融资。
人人车历史融资信息：
2014年7月1日，获Redpoint Ventures红点全球基金500万美元A轮融资；
2014年12月26日，获策源创投、顺为资本、Redpoint Ventures红点全球基金2000万美元B轮融资；
2015年8月3日，获腾讯、顺为资本、策源创投8500万美元C轮融资；
2016年9月5日，获汉富控股、新浚资本、普思资本、腾讯、顺为资本、策源创投、Redpoint Ventures红点全球基金1.5亿美元D轮融资；
2017年9月25日，获滴滴出行2亿美元战略投资。
大搜车历史融资信息：
2012年12月1日，获晨兴资本、源渡创投数百万美元A轮融资；
2013年9月1日，获红杉资本中国、晨兴资本、源渡创投数千万美元B轮融资；
2016年11月16日，获蚂蚁金服（阿里巴巴）、神州租车1亿美元C轮融资；
2017年4月6日，获华平投资WI Harper Group 、ClearVue锴明投资、晨兴资本、宜信基金、海港国际、香港鼎珮投资集团、佐誉资本1.8亿美元D轮融资；
2017年1月1日，获阿里巴巴、华平投资WI Harper Group 、招银国际、春华资本Primavera3.35亿美元E轮融资。
关于C2C、C2B、B2C、B2B等不同模式，各大二手车电商也都有认领。C2C有人人车和瓜子二手车代表的“虚拟寄售”和大搜车代表的“实体寄售”。B2C有优车诚品、车王代表的自营B2C和优信二手车代表的平台B2C。还有车置宝、天天拍车代表的C2B。
三、二手车电商面临的挑战与机遇
互联网巨头的相继涌入意味着二手车电商们获得了烧钱的资本，同时也意味着行业门槛将大大提高，新玩家想要获得一张入场票是难上加难，短时间内，应该不会有新的大玩家出现，还在场的几位大玩家将进入白热化的竞争阶段。
虽然市场规模在逐年扩大，形势利好，看似前景明朗，但还是有一些阻碍有待解决。如二手车行业的相关法律及政策还不够完善，车源、造假处罚等没有一个很规范的标准；车辆的质量检测以及各种售后服务没有一个规范的评估标准；没有一个完善的人才管理办法等。以上这些都成为二手车电商市场存在的隐患。
这些是挑战，但同时也是机遇，由车辆检测质量不标准而衍生出的第三方检测认证（估值）机构便是其中一个。也许目前在场的几位玩家，谁能够率先将这些挑战化为自己的机遇及资源，把握好二手车从车源，到质检、维修、保养等多个环节的衔接与服务，谁便获得了将其它几位玩家甩在身后的王牌。
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