海报|胡岳龙：建设国家综合交通枢纽中心，支撑引领“强省会”建设

省会要建强，交通要先行。市交通运输局党委书记、局长胡岳龙表示，作为战略性、基础性、先导性行业，长沙市交通系统深入贯彻“强省会”战略，着力打造国家综合交通枢纽城市、区域交通一体化标杆城市、公交都市示范城市、智慧交通引领城市、交通行业治理现代化窗口城市“五张名片”，全力做好“四篇文章”：

一、做好“组网”的文章，完善综合交通网络。完善联通全球的航空网、辐射全国的高铁网、内畅外联的公路网、通江达海的水运网，实施长沙机场改扩建工程、常益长高铁、长沙高速公路大环线、京港澳高速长沙段扩容、铜官港区二期等一批旗舰型、引领型的交通基础设施建设，提升长沙交通服务全省、辐射全国、链接全球的能力。

二、做好“降本”的文章，提升运输服务效益。大力推广多式联运，鼓励铁路专用线建设，深化绿色货运配送示范城市建设，降低社会总物流成本。以黄花机场、高铁西站为龙头，打造层次明晰、换乘便捷、服务一流的综合立体客运枢纽体系。完善“米字形构架、双十字拓展”的轨道交通网，全盘优化公交线网布局，积极发展多样化、定制化公交服务，深入推进城乡客运一体化。

三、做好“赋能”的文章，增添创新引领动能。增添智慧引领的动能，完善交通大数据中心，拓展智慧交通应用场景，全面推进智慧公路、智慧航道、智慧枢纽、智慧物流等建设。增添绿色发展的动能，大力推广纯电动公交车和出租车，巩固交通污染治理成果。增添深化改革的动能，推进交通强国、全国公路养护管理体制改革等试点任务。

四、做好“聚力”的文章，形成各方参与合力。汇聚各方政策、智力和要素资源，实现“三个共建”。推进“市院共建”，携手交通运输部规划研究院共建国家综合交通枢纽中心。推进长株潭共建，打造“轨道上的长株潭”，推进三市路网互联互通，加速长株潭公交一体化。推进行业部门共建，发挥“大交通”机构的统筹协调作用，融合各行业部门的规划建设布局，形成立体综合效应。

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来源：湖南日报

编辑：梁祎雯校对：唐小涛