白蕉大桥曝光，如何接香海大桥、鹤洲高铁站？分析来了！
恭喜！井岸、白蕉再添黄杨河大桥！
就在刚刚，据@今日斗门官微报道，市民心念念的“尖峰二桥”正式来了，该桥目前命名为“白蕉大桥”。
具体位置为西接井岸镇尖峰前路，东接白蕉镇成裕村附近，连接黄杨河东西两岸。桥长400米，桥面宽43米，双向8车道设计。
值得一提的是，按照规划，白蕉大桥还是香海北路斗门段的关键路段，未来更是要便捷地通达珠海鹤洲高铁站，重要性堪比香海大桥。
那么，该桥具体如何？一起来看看。
01、
双向8车道，“白蕉大桥”正式来了！
根据报道，白蕉大桥正是此前规划中的尖峰二桥，西接井岸镇尖峰前路，东接白蕉镇成裕村附近，连接黄杨河东西两岸。
从地理位置来看，尖峰前路正是尖峰南片区，有世荣尚观、奥园金坭湾等新盘。而白蕉镇成裕村附近有保利茉莉花园、招商依云水岸等新盘。
两侧居住氛围浓厚，人流量较大。
| 区位图（图源珠海特区报）
按照规划，白蕉大桥桥长400米，桥面宽43米，双向8车道，两侧还各设置了5米宽的慢行道，供行人和非机动车通行。
白蕉大桥将采用“主辅分离”的设计，主线为连续高架，跨过桥梁后，设置供车辆上下桥梁的匝道。
| 大桥采用双向8车道设计
02、
寓意“望山听水”，效果图曝光
目前，白蕉大桥的效果图也同步曝光，新大桥的设计造型采用双波形三连拱，线条简洁流畅。
| 大桥白昼效果图（图源珠海特区报）
该大桥方案设计项目负责人、湖南省交通规划勘察设计院有限公司设计师刘杰介绍，白蕉大桥的设计方案思路融入了斗门的文化元素。
白蕉大桥的设计理念是以尖峰山的山川为意象，筑桥于黄杨河的水上。造型提取了山峦的起伏和曲水的流线等元素，呼应周边自然景观，打造‘望山听水’的设计意境。
——设计师刘杰
”
| 大桥夜间效果图（图源珠海特区报）
从效果图来看，白蕉大桥整体造型鲜明，三连拱的造型与斗门区的logo图案十分契合，有望成为市民又一打卡圣地。
03、
香海北路斗门段重要路段，未来通达鹤洲高铁站
值得一提的是，根据报道，白蕉大桥未来还可通达鹤洲高铁站。
根据斗门区交通运输局副局长陈骁表示，白蕉大桥建设主要考虑要快速、要通畅，未来要更便捷地通达珠海鹤洲高铁站。所以采用快速路设计标准，设计时速为80公里/小时。
与其他跨黄杨河的桥梁相比，白蕉大桥设计时速至少提高20%，且路幅宽，通行能力大幅提高，建成后将成为我区横跨黄杨河的快速通道。
| 黄杨河两岸（珠海房姐拍摄）
另外，陈骁表示，白蕉大桥还是斗门区“十四五”规划建设的“八横八纵”高快速路网中，香海北路斗门段的重要节点工程。
香海北路斗门段项目把机场北路、江珠高速串联起来，共同构成域内重要的交通快速路网。
04、
通达鹤洲高铁站，如何通达？
那么，白蕉大桥将如何通达鹤洲高铁站？值得我们探讨。
目前，白蕉大桥如何通达鹤洲高铁站尚未得知，但我们可以通过珠海市综合规划图（2017-2035年）来研究一下。
首先，根据介绍，白蕉大桥建设主要考虑要快速、要通畅，未来要更便捷地通达珠海鹤洲高铁站，所以采用快速路设计标准。
换句话说，未来白蕉大桥通达鹤洲高铁站，走的路段都是快速路。
从珠海市综合规划图（2017-2035年）来看，白蕉大桥通达鹤洲高铁站的快速路有香海北路、香海大桥、江珠高速、机场北路等。
| 珠海市综合规划图（2017-2035年）
也就是说，白蕉大桥通达鹤洲高铁站或有两条路线可供选择。（只是猜测，具体以官方为准）
路线一：从白蕉大桥下车后，一直往东走依次穿过白蕉大道、江珠高速，然后再沿江珠高速往南走，穿过香海大桥，直达鹤洲高铁站。
路线二：从白蕉出发，经白蕉大桥往西走，走到机场北路后，再沿机场北路往南走，然后与香海大桥西延线交汇，然后沿香海大桥西延线往东走，再与江珠高速交汇，沿江珠高速往南走，直达鹤洲高铁站。
| 路线（图源珠海市综合规划图（2017-2035年））
无论哪条路线，白蕉大桥的到来，都可以有效地缓解井岸、白蕉两个城区的交通拥挤问题，而且还能通达香海大桥、鹤洲高铁站，意义重大。
05、
斗门“情侣路”也要来了！
除了白蕉大桥外，位于井岸的沿江环线也要来了。
| 沿江环线，具体以官方为准
目前，白蕉大桥项目已进入建设前期阶段，在政策和资金等方面得到了珠海市政府的大力支持，计划2023年动工建设。
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