民进党当局欲与“China”切割，华航名称到底何去何从

Original 彬郎开讲京彩台湾 2021-11-30

近几日台湾岛内有关华航改名的事
成为了焦点

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此次改名针对的是台湾的华航，即中华航空公司。由民进党一些“民意代表”提出，由台湾“行政部门”的负责人苏贞昌推进。其目的是“去中国化”，希望割裂大陆与台湾的任何联系，抹杀掉有大陆印记的任何符号，最终实现“台独”主张。

但是最近，情况有点变化。苏贞昌降低了步调，从过去要求马上“正名”，到现在尽量减少影响，扩大“台湾”在飞机上的标识，这成为了他的现行政策。可见，想改华航的名字，绝不简简单单是像改个餐馆名字那么容易，这背后所涉及的多重原因，让这样一件事情最终很可能胎死腹中。

那么到底这是一个什么样的背景呢？

第一是经济上的考虑。一家航空公司改名，绝不简简单单只有相应飞机的名称、航空公司的名称。这里面包括飞机的喷涂、各种资料的修改等等，是一个浩大的工程，而且投入费用是以十亿来计算的。所以对于一家上市公司来讲，这样一个庞大的费用，股东能不能答应？经济能不能支撑呢？在当下，台湾航空业本身就面临着很多窘境的情况下，有那么多资金来进行改名吗？改名后对台湾有什么好处呢？恐怕从商业利益上来讲，很多人就不愿意进行修改，或者无法进行修改。

第二，从另一个角度来讲，航空公司不仅仅是一家普通的公司。航空公司涉及到航路、航权等一系列的问题。如果公司改名，那么很多的航路、航权恐怕需要重新进行规划，重新进行谈判，重新要有相关的机构来认可。改名会对华航的整体经营业务，包括航线航权都会产生巨大的影响。尤其是跟国际民航组织、各个飞抵城市的航线、机场，飞到当地目的地机场所需的沟通，早已经有一套完整的规划。一旦改名，动静非常大，而且还不一定成功。

第三，这次改名是要抹杀掉“中国”也就是“CHINA”这样一个字眼，可以看出民进党的政治操弄是非常明显的。“一个中国”原则是国际社会普遍遵守的原则。如果在这上面操弄政治，改名后，航空公司就会处处受限，处处受阻，同时，大陆也会用全部力量来进行相应的反制。这对于一个以盈利为主要目的的航空公司来讲，是难以承受的。所以不管从政治、经济还是整个流程上，对于华航来说，改名何其难也！

当然，改名不是今天才有的。陈水扁在任时，就曾经提出要把华航改名。2016年，民进党全代会又有“民意代表”提出要进行改名。但是，说了这么多次，都是雷声大雨点小。

想不想改？他们一定想改。能不能改？如果民进党当局一意孤行，恐怕也能够改。但是改名后，对华航、对台湾会产生哪些难以预料的后果呢？这一点，其实他们也是有明确的判断的。所以，这样一个举动，虽然没有实质性的意义，但是对于两岸关系来讲，传递出一个非常明确的信号，即民进党当局“去中国化”，希望采取任何手段割裂跟大陆之间的联系，最终实现“台独”。所以，在两岸关系越来越严峻的今天，这些动作势必会不断地积累，一旦从量变积累到质变，两岸关系必将产生巨大的变化。

栏目介绍：彬郎开讲

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