从抗战空中英雄到三轮车夫
吴其轺
1918-2010.10.13
中美混合联队14航空队5大队的一员
他，出身黄埔军校，杭州笕桥空军军官学校，并留学美国西点军校。
他，是飞虎队一员，参加过88次空战，击落五架日机，自身也曾被击落过3次，曾获得过中外17枚勋章，擢升为空军中校（相当于陆军将官军衔）。
他，在抗战中，4次成功飞越死亡之线“驼峰航线”，数次受伤并留下残疾之身，三次与死神插肩而过！
他，作为中国军人代表，出席芷江洽降仪式和日军在南京向中国战区投降签字仪式。
他，一生坎坷，蹲了20年的监狱，老年时因生活所迫，成为三轮车夫。
加入飞虎队
1936年，吴其轺入黄埔军校，同年转到杭州笕桥空军军官学校，毕业后即投身于抗日战争。
1943年，他转入陈纳德组建的中美混合联队14航空队的5大队飞行，成为“飞虎队”中的一员。1941年毕业后，他被编入中国空军第5大队，驻守芷江机场，军衔上尉。
三次大难不死，成为残疾军人
吴其轺在中国空军中美混合联队中累计飞行了800多小时，他驾驶的战斗机总共被日军击落过三次。其中第一次被击落时也带给他飞行员生涯唯一一次重伤。
1941年6月22日，成都机场。敌军突然来袭。吴其轺与机长洪养浮一起驾驶丝毫没有作战能力的教练机前往四川广元，途经岷江快活林一带时，却与4架日本神风战机相遇，在躲避日机背面袭击时（离江面仅40米的高度），他不幸被日机击中落水。
这次空难，吴其轺坐骨神经被打断，左腿终身伤残。医生表示，他以后行走都很困难；可他不信，每天咬牙做几百个仰卧起坐和俯卧撑，皇天不负苦心人，他终于重新站立行走。
国民政府发给吴其轺二等三甲伤残军人证书。可他为了自己能够重上蓝天与日寇作战，找亲戚开出可以作战的假证明。
重返蓝天的吴其轺，于1943年吴其轺驾驶美式P-40飞机对湘潭的日军进行打击，他的飞机被日军防空炮火击中，当时已是摇摇欲坠。吴其轺凭借着坚强的毅力，硬是开着这架飞机穿过日军防空炮火网，艰难地飞回芷江机场。
1945年4月12日，在对武昌火车站日军地面部队进行打击过程中，他的战斗机引擎突然被击中失灵，不得不降在离芷江120多公里的辰溪县的某个沙滩上。两天后，吴其轺为了早日参加抗战，不顾身体徒步赶回部队。
在这三次被击落的过程中，吴其轺不但没有灰心，而是越挫越勇！进入飞虎队的几年里，吴其轺对日作战飞行超过800小时。
4次飞越驼峰航线
驼峰航线的飞行凶险异常，三年中，美国在那里损失了468架飞机，中国损失了46架飞机。有1500个飞行员在那里壮烈牺牲！
吴其轺回忆说，当时飞机性能非常差，每次最大飞行高度都不能超过700米，飞机只能在山峰之间穿行，稍有差池就会机毁人亡。
当时的每一次飞行，都要做好牺牲的准备。所以他在飞行前都鼓励自己一定要完成任务，一定要克服千难万险，一定要活下去！
陈纳德送C46飞机上的飞行员座椅给吴其轺
抗战胜利后，吴其轺总共参加了88次空中作战，获颁“飞行优异十字章” （由伊丽莎白·威尔及亚瑟·E·迪布瓦设计），“航空勋章”和“单位集体荣誉勋章”。 此外国民政府还授予他17枚勋章，擢升为中校。当时他功绩辉煌！
1944年，陈纳德将军来军队视察时，见他走路一瘸一拐，便来询问，得知他三次受伤三次重返战场，于是特别批准拆一个C46飞机上的飞行员座椅送给他。以表示对他的赞赏和钦佩！
作为中国军人代表出席日本投降签字仪式
1945年9月9日那一天，是吴其轺一生当中最重要的一天。他以美军援华空军第十四航空队第五大队队长身份，率领他的全体队员坐在会场第一排，亲眼见证日本签字投降！受降仪式大约20分钟。吴其轺当时很是激动，因为他为祖国的奉献终于有了回报！他说那20分钟的精髓，贯穿他的一生，影响他的一生，升华他的一生。吴其轺老年后回忆那一幕时，内心还是激动万分！
西点军校毕业留台湾
父亲召唤回大陆
1948年，吴其轺在3000多名空勤人员中以第一名的身份进入美国西点军校航空分校留学，并在进修结束后到了台湾。1949年，他在台湾已经是中校军衔。
这时，吴其轺的父亲通过熟人悄悄捎来家书一封：“我希望你回来！叶落归根！
当年，吴其轺就辗转香港回到大陆。后被安排在解放军空军，北京的南苑机场当教官。
虽在机场工作，但对于曾为飞虎队的分队长，吴其轺却被禁止靠近飞机，他感到强烈的不被信任，提出退出军队。
1950年他离开飞行，到浙江杭州的某大学任教（1952年并入浙江大学）
1954年含冤入狱20载
1974年平反后当车夫
1950年的冬天，镇反运动开始了。吴其轺未能逃过此劫。三年后因政治审查不能通过，他开始了长达二十年之久的监狱生涯。
在这一过程中，吴其轺的父亲吴銮仕，因为他和他的四哥都曾经是国民党军官，被枪毙了。
1974年，吴其轺获释，在清波针织手套场当一名拉货的三轮车夫，一年365天没有休息日，一车装卸600斤，一天挣1元2角人民币。这一蹬就蹬了6年。
由于蹬三轮车所用体力过大，他们父子仨要吃大约两斤包子。他们怕吃得多，吓坏旁边的人，就连着去几家饭馆吃饭。这样还能多喝几碗免费的汤。
那时，他和妻子带着两个儿子租在12平方米的小房子里，房租每月3块3毛。谁能想到，当时搏击长空的英雄会沦为三轮车夫！
多年来，吴其轺的同事甚至他的儿女，都不清楚这位勤劳普通蹬三轮车运货、认真细心研究地质知识的老人，曾是翱翔天空与日作战的航空英豪。
一生跌宕，无悔人生
精忠报国，矢志不渝
据他的儿子说，老一生当中都没有怨言，他心胸宽广。从王牌飞行员到三轮车夫，这么大的反差。他都能平和接受。并在此中，不怨恨任何人，任何事。这样胸襟，不得不令人佩服！
2010年清明节那天，吴老强烈要求去岳王庙祭拜。家人拗不过他！只能带他前去。老人强撑着身体走到这尊精忠报国的古人塑像前，留下清泪。当年他们的英勇举动，及后来在逆境中的前行，都来源于这位英雄的感召。
吴其轺说：“我的父亲从小教育我热爱自己的祖国，我之所以奋不顾身投入到伟大的抗日战争，也是听从他的教诲。可以说，我的鲜血，是为祖国留下的。”
老兵不死
2010年10月13日零时28分，92岁的吴其轺老人安详地走了！
小编是噙着泪水编完此文的！
唏嘘！感慨！愧疚！心痛！
精忠报国，矢志不渝
老兵不死，精神永存