老侯：中国援非项目
中国援建的埃塞俄比亚亚吉铁路通车仪式。
中国援非项目
中国援非从60年代初开始。与人们的印象不同，中国对非洲的援助，最先是军事援助开始，在中国经济援助非洲之前，中国的军事专家已经进入了非洲。
人们都知道，1960年代，非洲汹涌着独立浪潮，但很少有人知道民族独立军队的教官来自哪里？1960年代，独立的坦桑尼亚南部丛林里，活跃着来自纳米比亚、莫桑比克和津巴布韦的民族解放，而他们的教官是黄皮肤，他们来自中国。知道了这些外国军事专家在非洲的活动，也就明白非洲民族独立解放运动是怎么回事了。
中国经济援助非洲是从坦桑尼亚开始。从坦赞铁路到歌剧院，几十年来，中国援非项目达千余个。
1、中国援非最大的项目——坦赞铁路
中国援非项目最著名的是坦赞铁路，但是，中国援非的第一个项目是坦桑尼亚纺织厂。
1965年，坦桑尼亚尼雷尔总统访华，提出援建坦赞铁路的要求，中国国家主席刘少奇说，坦赞铁路投资巨大，需要从长计议，问他是否还有别的要求，于是，尼雷尔提出建设一个纺织厂的请求，刘少奇当即答应，可以。1968年，当坦赞铁路开始勘探的时候，纺织厂已经建成投产了。
坦赞铁路1969年开始勘探，1970年动工，1975年建成试运行，1976年移交给坦赞两国。
坦赞铁路全程1860公里，相当于北京到广东北部。援助资金9.98亿人民币（实际超过10亿），中国共发运各种设备材料近100万吨，先后派出工程技术人员近5万人次，是迄今中国最大的援外成套项目之一。
作者拍摄。
该铁路穿越坦桑尼亚南部的无人河谷地带，穿越有”地球伤疤“之称的东非大裂谷。部分高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，有的路基、桥梁和隧道地基土质为淤泥、流沙，沿线许多地区荒无人烟，野兽群居出没，全线工程浩大，技术复杂，施工条件异常困难。
全线建桥梁320座，总延长米为16520米；隧道22座，总延长米8898米；兴建车站93个；建设房屋总面积37.6万平方米。
本文作者拍摄。
2.非洲的骄傲——坦桑尼亚国家体育场
中国援建的坦桑尼亚国家体育场位于达累斯萨拉姆市区西部，占地12公顷，建筑面积68210平方米，能容纳观众6万人，能满足举办洲际运动会和国际足联、国际田联比赛的要求。
北京工体有8个跑道，它有10个赛道，全电子化控制，现代化程度与北京鸟巢相当。北京建工集团是坦桑尼亚国家体育场的建筑承包商，该工程于2004年开工，用时3年竣工。在施工的高峰时期，曾有多达1000名中国工人和1000名坦桑工人同时作业。由于坦桑尼亚国家体育场设计新颖，造型美观，以及大量新技术、新材料、新设计理念的运用，该体育场受到了坦方的高度赞扬，这个体育场也成为了坦桑的骄傲。
总投资4.085亿人民币。
3.非洲最先进的铁路——埃塞俄比亚：亚吉铁路
亚吉铁路是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751.7公里，设计时速120公里，共设置45个车站，总投资约40亿美元，由中国中铁和中国铁建组织施工，是中国企业在海外建设的第一条全产业链"走出去"的铁路。亚吉铁路是一条以货运为主的客货共线铁路，建成后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。
亚吉铁路是非洲第一条全线采用中国电气化铁路标准施工的现代电气化铁路，由中国中铁和中国铁道建筑总公司旗下子公司中国土木工程总公司（简称中土集）建设，全长752.7公里，设计时速120公里，总投资约40亿美元。
2018年1月1日，埃塞俄比亚至吉布提标准轨距铁路(亚吉铁路)商业运营开通仪式在亚的斯亚贝巴拉布火车站举行。
4.非盟会议中心
非盟会议中心是中国继坦赞铁路后对非洲最大的援建项目，位于埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，项目耗资2亿美元。
而李克强在埃塞俄比亚期间，也将在此演讲，并阐述中国对非洲合作的意愿和努力。2012年1月28日日，非盟会议中心落成典礼在这里举行。由中国政府援建的非洲联盟(非盟)会议中心是中国援助非洲重点项目之一，也是中国政府继坦赞铁路后对非洲最大的援建项目，非盟第十八届首脑会议将在这座会议中心举行。
5.麦洛维大坝
麦洛维大坝位于苏丹首都喀土穆以北350多公里，是尼罗河干流上继埃及阿斯旺大坝后兴建的第二座大型水电站，也是中国中标承建的最大国外水电工程。大坝由中国水利电力对外公司作为牵头公司和中国水利水电建设集团公司组成的联营体承建。大坝10个发电机组的电站总装机容量将达到125万千瓦，相当于苏丹全国现有60万千瓦装机容量的2倍以上。
6.莫桑比克国家体育馆
莫桑比克国家体育场——占地面积近27万平方米，拥有4.2万个座位，是中国政府在非洲国家最大的援建项目之一，2011年4月投入使用。由中国政府援建的莫桑比克国家体育场位于马普托郊区，占地面积近27万平方米，建筑面积近4.2万平方米，拥有4.2万个座位，是一个具有国际标准比赛场地的综合性体育场。
7.塞内加尔国家大剧院
塞内加尔国家大剧院是中塞2005年10月复交后中国无偿援助塞内加尔的重大项目，造价2.335亿元人民币，工期27个月。
8.东非规模和等级第一的高速公路——亚阿高速公路
刚刚竣工的亚的斯亚贝巴—阿达玛高速公路是埃塞首条、东非规模第一和等级第一的高速公路。
这条连接着埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和第二大城市阿达玛的物流大通道，不仅由中国企业设计、施工，而且沿途还有由中国公司联营建设的风力发电场。高速公路连通埃塞首都和第二大城市阿达玛，全长84公里，是该国乃至东非地区首条高速公路，由中国企业全部采用中国技术和标准承建。
总耗资超过7.09亿美元。
9.马普托国际机场改建扩建工程
马普托国际机场改扩建工程是莫桑比克的重点建设项目。工程包括建设一个新的国际航班候机大厅、一个停机坪、一个贵宾区、一个机场指挥塔以及配套的通道和停车场等。工程总投资为7500万美元，由中国政府提供优惠贷款，中国安徽省外经建设（集团）有限公司承建。工程竣工后，马普托国际机场的年客流量将从原来的30万人次增加到60万人次以上。
10.马里医院
坐落于马里共和国首都——巴马科东区的“马里医院是中非合作论坛框架下，由中国政府援建非洲30家综合性医院中首家建成开业的医院；也是将医疗队撒点合并到首都医院，为受援国提升医疗服务层次的首次尝试。
2018年9月