时速350公里！张海高铁新进展！湛江到桂林仅需1个半小时

广西自治区服务业集聚区项目和

重大项目银企对接会

6月29日

在南宁举行

在重大项目推介会上

张家界经桂林、玉林至海口铁路

（张海高铁）等项目

引起广泛关注

张海铁路

这条高速铁路通道

是一条承载国家战略的高铁通道

目前

桂林至湛江段预可研已编制完成

正与广东省共同加快推进

张海高铁项目北起湖南省张家界，向南经怀化，广西桂林、玉林，广东湛江（包括廉江、徐闻等县市）终点为海南省海口，全长约1100公里，项目设计速度拟为350公里／小时。广西桂林至广东湛江段全长约460公里。

《广东省现代综合交通运输体系十三五规划》已经公开挂在广东省发改委网站，其中就包含张家界经湛江到海口的旅游高铁。

早在2017年6月初

广东、湖南、广西、海南四省（区）

联合向国家发改委、中国铁路总公司行文

恳请将张海高铁项目

纳入国家铁路“十三五”规划

并在“十三五”期内动工建设

张海高铁进展

张海高铁张家界至怀化段已开工建设

怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划

湛江至海口段已启动前期工作

2017年11月，广东省政协调研组就推进张家界至海口高铁（张海高铁）规划建设，曾在湛江召开专题调研座谈会，呼吁将张海高铁桂林至湛江段尽快纳入国家路网规划，尽早开工建设。

目前，桂林至湛江段预可研已编制完成

张海高铁

被称为“最美旅游高铁路线”

途经站点

包含风景各异的王牌景点

每一处景点美得犹如一张张爆款的高清壁纸

非常让人惊喜！

深湛铁路江门至湛江段的开通

已结束粤西不通高铁的历史

湛江正式跨入“高铁时代”

深湛铁路、广湛客专

湛海高铁、合湛铁路

包海通道（张海高铁）等5条高铁汇集

未来

湛江将是全国性综合交通枢纽

广湛客专

让湛江融入珠三角2小时交通圈

目前广湛客专项目取得了阶段性成果，省已原则同意采用中线方案，即沿广州枢纽棠溪站引出，经佛山、珠三角新干线机场、云浮市新兴县、阳江市阳春及阳西、茂名南、湛江国际机场，引入湛江市。

湛海高铁

构建琼州海峡30分钟交通圈

湛海高铁项目已列入国家中长期铁路网规划，目前正加紧开展可研报告编制工作。

该项目是包海高铁并线部分，拟按新建双线客专方案建设，起于湛江中心站，经麻章、徐闻、雷州，终至海安站，全长124公里，概算总投资137亿元。

合湛铁路

融入广西2小时交通圈

目前广东、广西两省区已联合发函铁总发改部，请求支持合湛铁路从250公里时速提高到350公里，待同意后正式启动设计标准为350公里时速有关工作。

合湛铁路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港、白沙、山口、青平、横山、遂溪、湛江，双线客运专线，设计时速250km，正线全长141km，总投资172.7亿元。其中湛江境内正线约77公里，联络线约19公里，投资约86亿元。

来源：湛江晚报、湛江日报、湛江云媒

采写“记者卓朝兴、刘兵、张永幸

编辑：3w

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