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#无障碍攻略
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早在2010年八月，苏州市便投放了首辆无障碍公共交车，如今苏州市的无障碍公交车数量已经高达90台。
老鬼是一名轮椅使用者，也是一名导游。他曾经带领过数百位轮椅使用者外出旅行。
游览苏州时，他带领的旅游团向公交公司申请租赁了无障碍公交车。而且，他不仅租到了车，连同受过训练的公交司机也一起租走了。
老鬼说，他租用的车辆外观上比普通公交车更大一些，里面的空间也要更宽敞，并且里面有专门放置轮椅的地方。这让整个旅行团都十分兴奋。
“（公交车）后门有电动伸缩踏板，陪同很轻松就能将轮椅推上车，也有人自己手摇轮椅上车，但是坡度大时手摇轮椅会比较困难，总之不用让别人背上背下，大家都很方便。”
车上的安全带加固定锁扣可以保证轮椅在行驶过程中的平稳，可以避免碰到别人、磕到自己。
驾驶员可以通过后视镜看到轮椅乘客上车，有需要时可以遥控放下电动伸缩踏板，方便轮椅驶入。电动伸缩踏板搭在站台边沿的角度为15°至20°，搭在普通地面上约为30度，轮椅可自由推上推下。为了方便自己手摇轮椅出行的乘客，车辆底盘设计了悬挂气囊，驾驶员可通过操控悬挂气囊使车身向右侧倾斜，进一步降低坡度。
老鬼说，车内的空间十分宽敞，他们团的残障人士比较多，车上的空地可以放下六七位不方便下轮椅的截瘫类乘客（但是之前说的轮椅锁扣并没有那么多，只是一些轮椅本身带锁或者挤着挤着放）。一些小儿麻痹症类患者可坐在车辆的座位上并将轮椅折叠摆放在车厢的其他空地。加上陪同，估摸着一车满满当当可坐下四十人左右。
苏州市景又多又密集，大多数都在市区内，租车游览效率很高，无障碍公交车空间大，团里的人不用分开几车坐，上下也十分方便。
公交车的租用直接联系公交公司即可。
参考：新浪新闻、昆山日报、老鬼采访
责编：肖子尔
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