疫情后的第一次远行，我去了两千公里外的海边
去年一年我没有任何一次跨省的远距离旅行，心里还是比较憋屈的。现在疫情结束，政策放开，我也终于可以进行远距离的旅行。
于是我报名参加了广东省残培基金会和深圳市无障碍促进会共同举办的残障先锋IT训练营的深圳营，把2023年首个远行的目的地定在了离我家乡非常非常遥远的深圳。希望学习一些新知识，也通过感受完全不同的风土人情散散心，汲取一些继续前行的力量。
▲深圳的城市风光（图源：网络）
其实这个深圳营早在2021年时就要举办，但因为疫情的原因，一直拖到2023年的前不久才真正落地举办。真可谓是，“时运不济，命途多舛”。
路线规划
我的家乡在山西太原，这是一座典型的北方城市，而我此行的目的地则是南国深圳，单程差不多就两千公里。距离很遥远，所以第一个想到的就是交通工具就是飞机，但比较尴尬的是，我使用的电动车头的电池钥匙丢了。电池要是卸不下来的话，那就绝对上不了飞机了。
飞机的这个方案已经“挂”了，那就再看看别的方案吧。我在12306APP上查了一下，从太原到深圳有一趟直达的绿皮火车，但是在车上的时间有30多个小时。这也太煎熬了，果断放弃，换成了另一种方案，即从太原坐高铁去武汉，再坐地铁转到武昌站，然后坐夕发朝至的绿皮卧铺到深圳。返程时则坐夕发朝至的绿皮车从深圳到武昌，然后再去武汉站，坐高铁从武汉到太原。
▲一列正在行驶中的高铁（图源：网络）
这种方案肯定是更贵的，但要比那个30多个小时的方案舒服多了。（事实上，这次深圳营里有一位从辽宁来的小姐姐，坐了40个小时的火车。相比之下，这30多个小时的火车好像也没什么。）
自作自受
2023年3月10号上午，我正式启程，坐上了去武汉的高铁。我在这趟高铁上顺利找到了无障碍车厢，但比较可惜的是，这里的无障碍坐席已经被好几个大包裹占据了。不过还好，无障碍卫生间还是没什么问题的。
到达武汉站之后，我就直接坐上地铁去武昌站了，但后来的事情就有点不对劲了。到达武昌火车站后，正好到了晚饭时间。一般赶火车的话，会选择就在火车站内吃饭，这样既吃了饭也误不了火车。
但是我没有，我在火车站外找了一家小饭店吃饭。这就直接导致了我的时间不够用了——刚吃了两口之后人家工作人员就打来电话催我去车站了，挂断电话后我急忙叫饭店的人帮我打包，然后架好车头就往火车站赶。
▲我当天的晚饭（图源：作者）
然而后面的事情更是囧，我自作聪明地从武昌火车站地铁站的F口进入地铁，想通过地铁站无障碍地进入武昌火车站，还在地铁里找了一个路人小姐姐一路指引我去我火车站。当时我想，这下应该就没问题了吧，然而我失算了，地铁站根本没有允许轮椅上下去武昌火车站的垂直电梯！
我当时看到的是一个站满人的长长的扶梯，当我看到那个扶梯时，心里只有四个大字：天亡我也！这下肯定要误火车了。
“祸”不单行
但是比较幸运的是，在扶梯口上我和那位路人小姐姐碰到了一位地铁的工作人员小姐姐，她叫了另一位工作人员过来一起把我扶上扶梯，我扶着东西可以慢慢走而扶梯又是电动的，我就这样上到了扶梯上的地面然后与之前打电话催我的工作人员一起进入了武昌站。
进入武昌站了，但事情并没有结束，我和那位工作人员一起飞奔到站台上并登上火车，终于赶上了火车！
▲一列停靠在站内的绿皮火车车厢（图源：网络）
虽然买票的时候12306系统提示我我被分到了残疾人专用坐席上，但分给我的是20号床的下铺。这是不对的，如果真的是残疾人专用坐席的话，应该是19号床下铺。果然，我走到我的下铺时发现这节车厢只是一节普通车厢，一点无障碍设施也没有。后来我取到的报销凭证也确实显示我的票是专票，但就是没有任何设施。
没有就没有吧，我也有心理准备。不过我突然发现我背着的行李里多出了一个黑色的包，而我原本的那个黑色的包却没了踪影。
瞬间我就明白发生了什么——我的包在刚刚过武昌站安检的时候被工作人员拿错，拿成别人的了。啊，真是应了那句老话，“福无双至，祸不单行”，太急就会出错。
我马上跟车上的列车长说明了情况，列车长明白情况后，马上给武昌站的人打电话确认。确认我的包还在武昌后，他让我别担心，说会给我带到深圳的。
我这才算是基本放下心来，开始在列车上吃我晚上没吃完的晚饭。经过这个事以后，我彻底明白了：一定要预留足够的时间！一定要预留足够的时间！一定要预留足够的时间！重要的事情说三遍！
失而复得
第二天早晨8时许，我到了深圳站，来到了深圳这座年轻的城市。不过我更关心的还是我的包，因为里面有我车头的充电器，如果车头没电的话，那我真的要歇菜了。
不过还好，车头现在还有电，我用这些电从深圳站坐地铁到了深圳北站，然后一头钻到活动的酒店里，不敢乱跑了。深圳站的工作人员告诉我，我的包可能要等两天才能到深圳，但是非常幸运的是，那天下午，也就是3月11号下午，深圳站的工作人员就通知我，我的包到晚上八点就到深圳站了。
太棒了！到晚上八点多，我开着车头从深圳北站来到了深圳站，顺利从工作人员手里取到了我的包，而且东西都还在。至此，离开我身边超过24小时的包又回到了我身边，这种失而复得的感觉真是太好了！
▲一朵形状好似一只手握拳伸出大拇指点赞的云（图源：网络）
后来我专门在某宝上下单定制购买了一面锦旗送给深圳站的工作人员，这面锦旗在我离开深圳后也送到深圳了。锦旗上虽然只有两位深圳站工作人员的名字，但我心里明白，这面锦旗要送给这一路上每位帮助过我的好心人。没有他们的帮助和合理的无障碍设施，我是不可能到达深圳并顺利返回的。
“鹏城”万里
深圳又名“鹏城”，是一座非常年轻、充满朝气和活力的城市，同时也是一座很包容的城市。我在地铁里有时也会见到其他单独出行的残障人士。
言归正传，来到深圳后我就去深圳北站旁边的酒店里参加了深圳营的培训活动。活动内容就不细说了，学到了新知识，认识了新朋友，也玩得不错，总之就是两个字，靠谱！
▲清晨时我透过酒店前台的玻璃窗拍下的地铁（图源：作者）
3月15日那天，我们参加活动的营员和工作人员、志愿者们一起去到了深圳湾海边，后面我们去了欢乐海岸那个小镇。当天天气很好，深圳湾的海风拂面，令人心旷神怡。
▲左图为参加训练营的轮椅朋友们在深圳湾海边的照片，右图为欢乐海岸的照片（图源：作者）
值得一提的是，深圳的无障碍不错，我在深圳的那几天里，基本没有遇到什么非常大的困难。我相信深圳市无障碍促进会一定在这当中发挥了相当大的作用，点赞！
踏上归途
美好的时光总是短暂的，3月16日中午训练营结束了。当天下午，我就前往深圳火车站，准备乘坐从深圳去往武昌的卧铺车。
有了之前的经历，这回我学乖了，预留了足够多的时间，所以上火车还是比较顺利的。只是有一点不太好——我买票时提示我被分到了残疾人专用坐席上，而且是19号床的下铺。所以那时我就认为我终于坐上了绿皮车的无障碍车厢，但等我真正去到站台上才发现，我的这节车厢也不是无障碍的。
传说中的伪无障碍车厢又一次被我碰上了，我这运气也太“好”了……好吧，既然没有，那我也没办法，就这样吧。不过后来我坐的那趟从武汉到太原南的复兴号高铁的无障碍倒是很不错，那辆车的型号是CR400AF-xx。这个车型的无障碍卫生间很大，而且座位旁就是一扇窗户。虽然不大，但这窗户效果真不错。
▲一列停靠在站台上的CR400型号的高铁（图源：网络）
我在这里也想向铁道部提个建议：3202年了，可以给每列车至少设一节无障碍车厢吗？不论动车组还是普通的绿皮火车。
3月17日下午，我开着车头通过太原南站的专用通道走到站外，我爸立刻走上前来接我。这也标志着我这次的深圳之旅正式结束，我从那个温暖湿润的南方海滨城市回到了属于我自己的小小天地中。
作者丨咸鱼
想要划着轮椅走天下的社畜一枚
编辑丨咸鱼
校对丨赵小侠
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