2020年世界陆军装备发展综述
2020年世界陆军装备发展研究
远望智库武器装备发展研究中心
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本文摘自《2020年世界军事装备发展研究》| 远望报告
世界陆军装备2020年的总体发展态势是：炮兵装备继续朝远程化、精确化发展，彰显了远程精确火力打击在未来陆军作战中的重大作用；坦克装甲车辆研新与改旧并举的同时，机器人战车发展受到高度重视，体现了未来战争的无人化发展趋势；防空反导装备继续向深度一体化发展，尤其美军防空反导能力即将实现全陆军一体化和跨军种融合化；陆航装备研新与改旧同步发展，自研与外购并行推进，未来直升机将飞得更高更远更快。
特别是作为推进“多域作战”概念的重大举措，美陆军继续大力研发2017年10月提出的“六大项目群”，其中作为陆军主战平台的远程精确火力项目群、下一代战车项目群、一体化防空反导项目群和未来垂直起降飞行器项目群，在2020年均取得较大进展。
炮兵武器装备继续朝远程化、精确化发展，尤其较远射程战术弹道导弹和巡航导弹发展受到高度重视，彰显了远程精确火力打击能力在未来陆军作战中的重大作用。
（一）美陆军远程精确火力项目群多次成功进行发射试验
美陆军认为其现役300千米以内的火力打击能力无法满足未来与大国对手的作战需求，所以决定研发远程精确火力项目群，包括70千米射程的增程火炮、550千米射程的精确打击导弹、1600千米射程的战略远程火炮和2500千米射程的远程高超声速导弹。
增程火炮样炮2020年3月在尤马靶场成功进行发射试验，向65千米外的一辆汽车目标发射2发XM1113火箭增程榴弹和2发“神剑”精确制导炮弹，XM1113达到了射程要求但2发皆脱靶，2发“神剑”在飞行65千米后精确命中汽车目标。
精确打击导弹于2020年4月成功进行第三次试射，击中85千米外目标，验证了打击近程目标的卓越性能。至此，该导弹打击近程目标的三次发射试验全部完成，计划于2021年进行三次打击远程目标的发射试验，包括一次最大射程试验和一次两枚导弹齐射试验。
2020年2月，陆军研究实验室首次展示了战略远程火炮的设计概念图。美陆军对该炮到底采用何种技术能使射程达到1600千米至今守口如瓶，而这一射程目前对陆军常规火炮来说很是不可思议。俄专家指出，美陆军在当今技术条件下研制战略远程火炮是在开“巴黎大炮”“古斯塔夫/多拉巨炮”之类的历史倒车。当然，这也可能是美国的战略欺骗。
2020年3月，美陆军和海军联合成功进行了“通用高超声速滑翔体”的第二次飞行试验。美国防部表示，此次试验标志着技术验证阶段的结束和武器系统样弹研发阶段的开始，将为美陆军和海军分别计划于2023年和2025年部署远程高超声速导弹奠定重要基础。
美陆军计划：2023财年装备首个增程火炮营，共计划采购200门增程火炮；2023财年开始量产交付仍由M270A1和“海玛斯”火箭炮发射的精确打击导弹，且携带1枚现役陆军战术导弹的发射箱能携带2枚精确打击导弹，火力密度翻倍，首个连2025财年具备初始作战能力；2023财年部署1个装备首批8枚导弹的高超声速导弹连，并对战略远程火炮进行样炮演示。
（二）俄罗斯在叙利亚首次实战使用“伊斯坎德尔”-M1导弹系统，并正式列装2S7M“芍药”203毫米自行榴弹炮
2020年9月，俄军动用苏-34、苏-24M战机及“伊斯坎德尔”-M1战役战术导弹系统，对叙利亚伊德利卜省反政府武装分子的一处训练营地发起猛烈火力打击，是俄军在叙利亚战争中首次实战使用“伊斯坎德尔”-M1系统。
俄于2020年春完成20世纪70年代研制、之前已退役封存的2S7“芍药”203毫米自行榴弹炮的升级改进，改进后定型为2S7M。首门2S7M于2020年4月交付列装，并将开始量产。该炮最大炮口初速960米/秒，高低射界0～＋60°，方向射界±15°，发射火箭助推增程榴弹最大射程50千米。
（三）印度连续成功进行导弹试射，并大批量采购“皮纳卡I”火箭炮
2020年10月前后，印度连续成功进行导弹试射，如9月23日试射“大地”-2战术弹道导弹、9月30日试射最大射程增至450千米的增程型“布拉莫斯”超声速巡航导弹、10月3日试射可携带核弹头、最大射程800千米（设计指标1000千米）的新型“无畏”远程亚声速巡航导弹。2020年8月，印国防部决定为陆军采购6个团的“皮纳卡I”214毫米多管火箭炮，共330门，计划于2024年前完成交付，并将部署在北部和东部边境地区，以进一步增强边境地区陆军部队的作战能力。
另外，韩国2020年7成功试射“玄武-4”新型弹道导弹，根据设计，该导弹最大射程800千米，弹头重2000千克。我国台湾地区2020年4月成功试射“云峰”对陆攻击远程巡航导弹，该导弹最大射程1500～2000千米，最大飞行速度3马赫。2020年10月，美国宣布批准向台湾地区出售11门“海玛斯”火箭炮及配套的64枚M57整体战斗部陆军战术导弹。
坦克装甲车辆在现役车辆改进和新型车辆研发皆取得较大进展的同时，机器人战车发展受到高度重视，体现了未来战争的无人化发展趋势。
（一）美陆军研发下一代战车项目群的同时，继续改进现役车辆
该项目群包括可选有人战车、机器人战车、多用途装甲车、机动防护火力车4个项目。
由于可选有人战车在具体招标实践中遭遇挫折，美陆军2020年1月决定重新审查该车的性能要求、采办策略和研发进度，于2020年4月发布五阶段推进策略“陈述文件”，为该项目制定了新的时间表，计划2028财年初始列装，进度后推2年。多用途装甲车和机动防护火力车开始交付：2020年8月，首辆多用途装甲车（指挥车）正式交付；通用动力公司则于2020年10月交付4辆机动防护火力车样车。
机器人战车（RCV）包括轻型RCV-L、中型RCV-M和重型RCV-H。美陆军2020年1月宣布授予奎奈蒂克北美公司4辆RCV-L研发合同（已于2020年11月接收首辆样车），授予德事隆系统公司4辆RCV-M研发合同。陆军已于2020年7月初至8月初完成机器人战车排级试验，在试验中为第4机步师的一个排装备了任务使能技术演示车：即使用2辆基于“布雷德利”步兵战车的有人驾驶车辆，对4辆由M113装甲人员输送车底盘通过增加遥控武器站改装的替代型机器人战车进行机动控制。
与此同时，美陆军继续改进现役车辆：一是决定研发M2A4“布雷德利”步兵战车，但暂停加装主动防护系统；二是于2020年6月开始列装第三代DVHA1“斯特赖克”装甲车；三是于2020年6月首批列装3辆M1A2C主战坦克。
（二）俄陆军加大主战坦克列装力度，并提出“两段式”坦克设计构想
2020年2月，俄乌拉尔车辆厂透露其T-14“阿玛塔”主战坦克已在叙利亚野外条件下进行了测试，首批“阿玛塔”在2020年交付俄陆军进行野外试验后，计划2021年开始列装。2020年4月，俄西部军区宣布其塔曼摩步师已列装改进型T-90M主战坦克。T-90M采用新型炮塔、新型多功能昼夜瞄准系统和功率更强的发动机，并能与其他作战车辆实时共享作战信息。
另外，俄第38装甲研究所2020年8月展示了其提出的新型“两段式”坦克设计构想，以为研发先进的未来坦克作准备。
（三）欧洲主要国家新型装甲车开始交付，并确定研发下一代主战坦克
法陆军2020年6月展示了最新装备的“捷豹”装甲侦察车，该车双人炮塔上安装1门40毫米埋头弹自动炮，发射新式高爆弹时炮口初速1000米/秒，爆炸威力相当于老式50毫米高爆弹；发射穿甲弹时炮口初速1640米/秒，能在1000米内穿透140毫米均质装甲。2020年7月，隶属于法陆军的第21海军陆战步兵团接收13辆“狮鹫”多用途装甲车。受疫情影响，2020年度仅交付100辆“狮鹫”。2020年9月，法国防采办局签订271辆“狮鹫”和42辆“捷豹”采购合同，预计2022～2023年完成交付。
2020年4月，法德两国国防部长正式签署联合研发下一代主战坦克“陆地主战系统”（MGCS）的框架协议，明确了组织管理机构、体系架构和初期目标。两国决定2021财年拨款2亿欧元用于技术演示验证，预计2028年前完成原型样车设计，2035年前后开始列装。
防空反导装备继续向深度一体化发展，尤其是美陆军一体化防空反导作战指挥系统（IBCS）正迈向生产与部署阶段，将使美军防空反导能力在首先实现全陆军一体化后再实现跨军种融合化。
（一）美陆军一体化防空反导项目群研发取得重大进展
该项目群包括IBCS系统、机动近程防空系统、间瞄火力防护能力、低层防空反导传感器4个项目。
计划于2022财年形成初始作战能力的IBCS系统在2020年8月成功进行两次有限用户测试。8月12日，美陆军第11防空炮兵旅第3营在白沙导弹靶场对IBCS系统进行了有限用户测试，在通信中继器受到干扰情况下该系统指挥“爱国者”-3系统成功拦截2枚在50千米外低空飞行的巡航导弹靶弹。8月20日，该营对IBCS系统再次进行实弹测试，成功拦截1枚高速高性能战术弹道导弹和1枚巡航导弹。与之前由主承包商进行拦截试验不同，有限用户测试完全由陆军士兵进行，是IBCS系统由研发到生产的最后环节，使其向生产和部署阶段又接近一步。
2020年4月，美陆军接收5辆正在研制的基于第三代DVHA1“斯特赖克”装甲车的过渡型机动近程防空（IM-SHORAD）系统样车。该系统炮塔上装备1部携带2枚“长弓·海尔法”反坦克导弹的垂直发射架、1部携带4枚“毒刺”防空导弹的发射架、1门30毫米“大毒蛇”链式炮、1挺7.62毫米机枪；半球形多功能雷达安装在装甲车左后部，对战斗机探测距离30千米，对较小型四旋翼无人机探测距离4～5千米。该系统防御固定翼飞机和直升机最大射程8千米，防御无人机最大射程6千米。美陆军2020年6月宣布计划在2020年8月至2025年8月签订5个合同，采购144套IM-SHORAD系统，以完成首批组建4个IM-SHORAD营的初始目标，每营编制3个连，每连装备12套IM-SHORAD系统，并已于2020年9月签订首个初始生产合同。
由于以色列拒绝提供“铁穹”反火箭弹系统的基础计算机源代码，美陆军2020年初发现以该系统为过渡性系统的间瞄火力防护系统（IFPC）“增量2”（IFPC Inc 2-I）与IBCS系统难以实现一体化融合，遂计划于2021年进行承包商竞争发射试验，获胜者将被授予16部发射架和80枚拦截弹的样机合同。但采购2个连套“铁穹”系统计划不变，已于2020年9月接收1个连套，计划于2021年2月接收另一个1个连套，将分别于2021年9月和2021年12月具备作战能力。
（二）俄展出新型防空反导系统，并在战略演习中摧毁高速靶标
俄金刚石-安泰集团公司2020年8月首次展出最新型“全数字化”的“安泰”-4000防空反导系统。该系统是S-300V4防空反导系统的出口型，主要用于保卫战略设施和部队免遭受弹道导弹和巡航导弹袭击。该系统最大射程400千米，可同时防御包括隐身目标在内24个空气动力目标。
在2020年9月“高加索-2020”战略演习中，由俄S-300V4、S-400“凯旋”等远程防空导弹系统以及“山毛榉”-M3中程防空导弹系统组成的联合防空系统，成功摧毁假想敌战术导弹和飞机等最新型高速靶标。
（三）日本决定放弃引进陆基“宙斯盾”系统
日本防卫省2020年6月宣布，正式决定取消在日本北部秋田基地和西南部山口基地各部署1套美制陆基“宙斯盾”弹道导弹防御系统的计划。综合分析，主要原因有二，一是费用高昂，二是需求降低。
陆航武器装备的新型直升机研发与现役直升机改进同步发展，自研与外购并行推进，尤其是美陆军未来垂直起降飞行器项目群包括攻击、运输和侦察型直升机和无人机等，将飞得更高更远更快。
（一）美陆军未来垂直起降飞行器项目群研发取得较大进展
该项目群包括未来远程攻击直升机、未来攻击侦察直升机、未来无人机、模块化开放式系统架构4个项目。
2020年3月，美陆军选中贝尔公司V-280“勇敢者”原型机和西科斯基公司SB-1“挑战者”原型机，开展未来远程攻击直升机的竞争性演示和风险降低工作，将于2022年选出胜出方案。该机计划于2030年列装，预计服役至2080年。V-280于2019年12月和2020年1月各进行一次自主飞行试验，最大航速达到555.6千米/小时、最大航程555.6千米，实现了2g的加速转向和约3505米爬升。SB-1于2020年2月、6月、10月进行三次飞行试验，在第三次试验中平直飞行速度达到390.8千米/小时，下降飞行速度达到329.7千米/小时。
美陆军于2020年3月选中西科斯基公司和贝尔公司的竞标样机进入未来攻击侦察直升机的原型机开发阶段，计划2023年11月进行飞行试验，然后选出一家公司继续研发，2028年开始列装。
未来无人机包括装备旅战斗队的未来战术无人机、装备陆航旅的先进无人机和可由直升机发射的低成本可消耗“空射效应”（ALE）微型无人机（简称ALE无人机）。2020年3月，美陆军使用“黑鹰”直升机在低空悬停状态对与ALE无人机要求比较接近的“阿尔提乌斯”600进行首次空中发射试验，该机续航时间4小时，巡航时速101千米，最大航程420千米。2020年8月，美陆军发布ALE无人机及相关技术信息征求书：ALE无人机将集成至现役和未来直升机/无人机平台上进行半自主协同作战，并有望作为一个完全自主的网络化蜂群遂行作战任务。
与此同时，美陆军最新改进型直升机相继列装：一是于2020年底接收首批最新改进型V6型AH-64E武装直升机；二是于2020年7月签订9架最新改进型BlockⅡ型MH-47G重型运输直升机生产合同；三是于2020年10月接收首架UH-60V“黑鹰”直升机。
（二）日本开始装备美制“鱼鹰”偏转旋翼机，并自行研发通用直升机
2020年5月，日本陆上自卫队首批2架V-22B“鱼鹰”偏转旋翼运输机，经船运抵达驻日美军岩国基地，在该基地进行整备、训练后移交给位于陆上自卫队千叶县木更津市的临时驻地。其中1架于2020年7月由陆上自卫队驾驶飞往临时驻地，使日本成为“鱼鹰”的首个外国用户。
2020年3月，防卫省授予两份总价值1.316亿美元合同，用于向陆上自卫队交付6架新型UH-X中型多用途通用直升机，计划2023年1月完成交付。防卫省未来20年计划采购150架UH-X，用于全部取代现役127架UH-1J通用直升机。UH-X采用2部发动机和4桨叶主旋翼，能完成一系列任务，尤其是向离岛运送货物和人员。
（三）印度采购列装美制最新改进型直升机
印国防部2017年8月批准为陆军首批采购6架AH-64E，陆军共计划采购39架，组建3个独立AH-64E直升机中队，预计将部署在印度与中巴的边境地区，用于在爆发冲突时摧毁对方的坦克装甲车辆。在2020年2月特朗普访印期间，美印签订6架AH-64E和24架SH-60“海鹰”舰载多功能直升机的采购合同。