可连续飞行45小时！廿式布局无人机TW356闪耀珠海航展，腾盾科技已入驻自贡航空产业园
近年，来世界各国的大型无人机的发展十分迅速，特别是例如捕食者无人机、翼龙无人机、彩虹4无人机和苍鹭无人机这类查打一体无人机，凭借其航时长，使用和维护价格低廉，可搭载多种任务载荷和空对地武器，执行多种远程侦察和打击任务，纷纷受到了用户青睐。但对于一些更大型的任务载荷、更大型的空对地航空武器，或者需要空中投放大型空降载荷，一直以来尚缺乏一种可以搭载上述载荷的军民两用无人机。而在前不久的珠海航展上，四川腾盾科技有限公司公开展出的TW356大型多用途无人机看来可以很好地解决这个问题。
据土星轨道观察室报道，该无人机翼展20米，机身长10米，载重1.2吨（一说3吨），升限8000米，最大速度可达280千米/小时，最大航程7500千米，最大作战半径可达3000千米以上，可连续飞行45小时，已于去年年底在西南地区梁平机场完成首飞。
该机采用廿[niàn]式布局，2个机翼吊舱分别吊装在机翼的下方；2副螺旋桨分别位于2个机翼吊舱的前端，通过转轴连接到布置在机翼吊舱内的发动机上；左右机翼吊舱均布置有前起落架和后起落架，起落架为固定式，但也可以收放；2副垂尾分别位于2个机翼吊舱尾部上方，平尾的左右两端分别与2副垂尾相连。
廿式布局参考图
与单台螺旋桨动力推进的大型无人机相比，廿式布局无人机具有以下优点：
一、该布局为封闭框架结构，不仅整体刚度高，结构稳定性强；同时还能减少航向的气动弹性变形，提升航向安定性。
二、无人机的螺旋桨位于机身两侧的机翼吊舱前端，因而不会遮挡机身下方的光电雷达吊舱等任务设备工作发出的光路或电磁波路径。
三、该无人机设置有两副机翼吊舱，分别装有两套发动机及两台螺旋桨，具有比单台相同螺旋桨动力更大的起飞重量，同时大幅增加动力和供电余度。
四、 由于不采用中间机身方案，除了可在机翼外侧挂载任务和武器载荷外，还可在左右机翼吊舱内侧的中间机翼上设置多个承载点，用于在机身中部搭载各种大型任务载荷、大型航空武器，或其他飞行器模块。在此次珠海航展上，就公开展出了大型货运吊舱，通信/电子战吊舱，空投吊舱，遥感吊舱等多种模块化任务载荷。例如1吨级航空制导炸弹威力巨大，以前的无人机由于机身布局的问题基本上无法携带，而TW356无人机就轻松解决了这一难题。
最让人振奋的是，本次航展上腾盾科技还展出了类似空警200(运-8“平衡木”)预警机所用雷达的预警雷达吊舱，使其“摇身一变”，成为一种大型无人预警机。土星轨道观察室认为，与中电38所展出的 JY300无人预警机外形相比，其实用性和可行性更强 ，雷达尺寸和电力供应也更大，具有更强的对空、对海、对地搜索能力。此外，据资料披露，该无人机还可以在左右机翼吊舱上，机翼和平尾上布置保型雷达天线阵列，进一步提高无人机预警性能。同时，该机还展出了水上起降浮筒，也可为海军提供服务。
土星轨道观察室报道，据资料披露，腾盾科技与我国著名的成都飞机设计研究所有着千丝万缕的联系，其总工程师、项目总设计师、结构总设计师、强度总设计师等核心团队大都参加过歼10，枭龙等战斗机的研制工作，具有丰富的设计经验。从航展公开信息得知，该公司正在设计更大的廿式布局无人机方案，代号为TW765,为提高飞行速度，改用涡扇发动机作为动力，翼展40米，机长27米，最大起飞重量达65吨，最大载重24吨，最大飞行速度达800公里/小时，可用于干线货运，物资空投，空中侦查，空中预警，空中加油等多种任务，并已超过我国运8运输机，美国C130运输机的最大货物载重，是世界上已知在研的最大起飞重量无人机。
PS：据自贡网昨日的一篇报道，腾盾科技目前已进驻位于川南地区的自贡航空产业园，点击左下角“阅读原文”查看相关报道。
来源：土星轨道观察室、自贡网及网络；通航圈综合编辑。
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