国产初教机新成员！4座单发“小鹰-700”成功首飞，已在广西贺州建设总装基地
3月22日，由中国航空工业集团有限公司与深圳通航国际飞机科技集团有限公司（以下简称“通航国际集团”）旗下通航国际（西安）飞机技术有限公司合作研发的国内具有自主知识产权的4座单发活塞式轻型多用途通用飞机——小鹰-700飞机在西安阎良航空工业试飞中心机场成功首飞。
图片来源：新华社 新华社 刘其东 摄
小鹰-700飞机于2019年3月13日顺利完成了首飞技术质量评审和放飞评审，飞机状态良好，满足首飞的全部条件。
小鹰-700飞机是由中国航空工业集团有限公司与通航国际(西安)飞机技术有限公司合作研发、按照中国民用航空条例第23部CCAR-23-R3《正常类、实用类、特技类飞机适航标准》全新设计的一款具有世界同类飞机先进水平的4座单发活塞式螺旋桨初级教练飞机，具有自主知识产权。该机采用常规布局，带斜撑杆矩形上单翼，正常平尾，垂直尾翼带大面积方向舵，全金属框架式结构，4座封闭式非增压座舱，外开式双铰链舱门，固定前三点式起落架。
来源：通航国际集团官网
小鹰-700飞机主要用途为运输航空、通用航空、军用航空、私人飞行等驾驶人员的初级飞行训练，并可用于其他各种通用航空领域。飞机支持包括尾旋在内的所有训练科目，具有很好的安全性、舒适性及可维护性。
据介绍，小鹰-700飞机将在航空工业试飞中心完成预计2年左右的适航取证试飞，最终取得型号合格证并进入市场。后续将向飞行培训型、物流货运型、私人商用型、紧急救援型、农林业务型、雪上及水上飞行型等领域开展系列化改型发展。
据深圳通航国际飞机科技集团有限公司（以下简称“通航国际集团”）官网介绍，通航国际集团是集通用飞机的研发设计、智能制造、营销推广、运维服务、飞行培训、通航科技文化小镇建设管理、军民融合产业运营管理，以及产业投资于一体的集团化企业。集团下设深圳市航粤科技发展有限公司、通航国际（西安）飞机技术有限公司、广西通航国际飞机工业有限公司、深圳通航国际飞行技术有限公司、深圳天翔航空工业有限公司、深圳市陆捌投资有限公司、深圳前海捷创资本管理有限公司及深圳市伽尔文通用航空技术研究院等单位，并与中国科技开发院、中国航天科技集团、中航工业集团、中国电子科技集团、中国兵器装备集团，以及南京航空航天大学、北京航空航天大学等在其所属领域代表国内最顶级水平的军工央企及高校建立了紧密合作关系，旗下主要产品包括小鹰-700飞机、多旋翼无人机系列、V750军民两用无人直升机、B-2B型两座直升机及305型五座直升机等。
V750军民两用无人直升机（来源：通航国际集团）
B-2B型两座直升机（来源：通航国际集团）
305型五座直升机（来源：通航国际集团）
T20多旋翼无人机（来源：通航国际集团）
据广西省贺州市政府官网介绍，通航国际集团在贺州投资建设有小鹰-700飞机总装基地项目，并成立了广西通航国际飞机工业有限公司。贺州小鹰-700飞机总装基地项目总投资25亿元，一期投资近2.8亿元，将建设总装车间、部装车间、喷漆车间、技术研发中心等，计划2019年9月完工，达产后可年产飞机500架。“贺州处于三省（区）交界地带，区位优势明显，旅游资源丰富，空域条件优良，是理想的发展通用航空之地。”通航国际集团董事长张建平介绍，小鹰-700飞机的生产将带动贺州通用航空上下游产业的发展，预计可以引入投资超过100亿元，不仅为贺州带来可观的经济和税收收入，更可为贺州的产业升级及高端航空制造业奠定坚实的基础。
位于广西贺州的小鹰-700总装厂房（来源：新华网）
来源：新华网、通航国际集团官网、环球网、贺州市政府官网及网络；通航圈综合编辑。
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