快讯 | 航空工业“领雁”AG50轻型运动飞机适航验证机首飞成功！

通航圈

9月3日（今天），航空工业特飞所宣布当天上午8时39分40秒，由航空工业通飞所属中国特种飞行器研究所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机适航验证机在湖北荆门漳河机场顺利完成首飞，进入适航取证试飞阶段。这是该机型自2020年8月26日首飞（售价百万以内！航空工业AG50轻型运动飞机成功首飞，现场签订105架！）之后取得又一重大进展。

据了解，“领雁”AG50飞机采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650千克，有效载荷245千克，最大航程650千米，最大飞行速度222千米/小时。AG50适航验证机注重用户体验，具有1.25米宽大舒适座舱，侧杆操纵，12寸超大综合航电显示屏，标配整机降落伞，进出方便，驾乘舒适，简易操控，安全可靠。

据介绍，AG50项目团队克服疫情、供应链影响等困难，团结协作，克难攻坚，如期完成AG50适航验证机首飞，并进入适航取证试飞阶段。随后将继续开展科研试飞、表明符合性试飞及审定试飞等多项任务，力争早日取得型号合格证，进入市场，为用户提供一款高品质的轻型运动飞机。

值得一提的是，就在上周四8月26日上午6时46分，航空工业新一代3座初级教练机AG100适航验证机也在浙江建德千岛湖机场平稳着陆，顺利完成首次飞行任务（3座初教机AG100适航验证机首飞成功，预计将于2022年取证进入市场）。从2座轻型运动飞机到3座初教机，航空工业通用飞机研发工作正在加快推进，有助于逐步建立和打造我国低成本通用飞机的供应链，同时，也牵引和培育通航市场的发展，培育民众的航空意识。

3座的AG100

来源：航空工业特飞所、航空工业通飞；通航圈综合编辑。

延伸阅读

需要进入通航圈交流群的朋友，

关注本公众号后，

在公众号对话框回复关键词：入群。

免责声明：本文及本公众号任何文章之观点，皆为交流探讨之用，不构成任何投资建议。本公众号作者也不负有更新以往文章观点之责任，一切以最新文章为准。用户根据本文及本公众号任何其他观点进行投资，须风险自担，责任自负。由此造成的一切后果，本公众号不承担任何责任。

⊙本平台综合编辑文章，转载本文请在作者处注明为通航圈，并在文首醒目位置注明“来源：通航圈（微信ID：tonghangquan）”，文末放通航圈二维码，侵权必究。

⊙部分图文源于网络，仅用于学习交流，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们删除。

⊙投稿合作及商务合作：publicvoice@qq.com(欢迎您原创投稿)

通航圈：一个行业的跌宕起伏

欢迎通航圈内企业约稿、圈内人士投稿

邮箱：publicvoice@qq.com