稳步建设支线机场和通用机场！交通运输部：五举措确保交通领域两会建议提案办理连续3年实现“四个百分之百”，在重要时间节点每天催办！

近日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌、副部长赵冲久围绕“加快建设交通强国 努力当好开路先锋”作介绍并答记者问。据介绍，2022年交通运输部将稳步建设支线机场和通用机场，推进一批综合交通枢纽建设，预计新增颁证民用运输机场8个。此外，通过夯实办理责任、完善工作机制、加强督办落实、畅通沟通渠道、注重实体调研五大措施，交通领域内的两会建议提案办理已连续3年实现按时办结率、与代表委员沟通率、重点建议提案调研率、代表委员满意率“四个百分之百”。

据交通运输部部长李小鹏介绍，2021年交通运输部制定并且实施了“十四五”交通运输的发展规划，全年完成交通运输固定资产投资约3.6万亿元，比上一年同期增长了4%。其中，川藏铁路及其配套公路等一大批重大工程有序推进；全年铁路新开通线路4000公里，高铁运营的总里程超过4万公里，新增高速公路超过8000公里，高速公路的运行里程超过了16.8万公里；新增和改善高等级航道约1000公里，高等级航道的里程达到了1.62万公里；全年新颁证的民用运输机场共7个，全国颁证民用运输机场累计一共已有248个；新增城市轨道交通超过1000公里，全国城市轨道交通的运营总量超过了8000公里。总的来说，我们实现了高质量的发展，全国交通运输业“十四五”开局良好。2022年全年预计将新增铁路新线3300公里以上，新改扩建高速公路8000公里以上，新增及改善高等级航道700公里以上，新增颁证民用运输机场8个。

据交通运输部副部长戴东昌介绍，202年将认真贯彻中央经济工作会议精神，适度超前开展基础设施建设和投资，把重点工程建设作为扩大交通运输有效投资的重要抓手，统筹推进102项国家重大工程当中的交通项目的落地，实施一批意义重大、影响深远、体量大、效益好、技术领先的交通重大工程项目。重点开展以下几个方面的工作：一是抓规划落实。按照国家“十四五”规划纲要部署和“十四五”交通运输的一系列规划所确定的发展目标、重点任务和重大项目，围绕“6轴7廊8通道”加强战略骨干通道建设，精准补齐国家综合立体交通网短板，全面推进和完成好102项国家重大工程当中涉及交通运输的各项建设任务。 二是抓重点工程。在陆路交通方面加强出疆入藏、沿江沿海沿边等战略骨干通道建设，推进高速公路待贯通路段和瓶颈路段的扩容改造，高质量推进川藏铁路及配套公路、深中通道等重大项目。在水陆交通方面，重点推动平陆运河工程、小洋山北港航设施工程、宁波舟山国家大宗商品储运基地港航设施工程以及长江干线航道畅通工程。同时，稳步建设支线机场和通用机场，推进一批综合交通枢纽建设。 三是抓前期工作。坚持项目跟着规划走，充分发挥规划的引领作用，全力推进规划内项目的前期工作，科学论证项目方案，优化完善审批程序，加快审批、审核进度。同时，坚持资金和要素跟着项目走，积极协调对接会同有关部门，推动解决资金、环评、用地、用海等要素保障问题。坚持近期、中期、远期系统谋划、统筹推进，保持交通基础设施平稳健康有序发展。当前，重点着力稳在建、扩新建、增储备，在可持续上下功夫，形成谋划一批、开工一批、投产一批的良性循环。

据交通运输部副部长赵冲久介绍，2021年，交通运输部认真贯彻中央人大工作会议、中央政协工作会议精神，结合党史学习教育，扎实做好人大代表和政协委员建议和提案的办理工作。全年交通运输部总共承办建议和提案905件，人大政协重点督办的建议和提案涉及交通运输部的有9件，交通运输部采纳代表委员的意见和建议研究出台相应的政策措施99件。截至2022年1月底，交通运输部已经连续3年实现按时办结率、与代表委员沟通率、重点建议提案调研率、代表委员满意率“四个百分之百”的目标。主要总结起来，有以下五个方面的措施：一是夯实办理责任。我们完善建议提案办理的责任制，全面督促办理答复的质量进度和程序，确保件件有着落、事事有成效，责任的落实有效地保障了建议和提案的办理工作。二是不断完善工作机制。我们在每年的两会前夕就制定办理全国两会建议提案的工作计划，两会期间组建听取和答复代表委员意见建议的工作专班，两会之后建立办理工作台账，实施从经办人员到部领导审核把关的五级办理制度，确保办理工作的制度化、规范化和程序化。三是加强督办落实。将建议提案办理纳入部里的年度督查计划，就2021年而言，5月份开始就对办理进度实行双周通报，6月份实施按周的通报，在重要时间节点每天都催办，确保了2021年6月底就基本完成办复的各项工作。四是畅通沟通渠道。做到“五个沟通”，在答复前与代表委员沟通、主办件与协办单位沟通、协办件与主办单位沟通、答复后再次与代表委员沟通、重点建议提案与人大政协沟通。经过“五个沟通”，确保答复的质量是优质高效的。五是注重实体调研。就重点建议提案开展专题调研，我们邀请代表委员参加，形成有价值的调研报告和政策建议，连续7年开展承办两会建议提案专项分析的研究，不断提升办理的能力和水平，把提案的办理与政策研究、政策制定结合起来，取得了非常好的效果。

据交通运输部部长李小鹏介绍，在第二届联合国全球可持续交通大会上，习近平总书记在他的主旨讲话当中指出，新中国成立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，建成了交通大国，正在加快建设交通强国；交通成为中国现代化的开路先锋（习近平：大力发展智慧交通和智慧物流，加快形成绿色低碳交通运输方式，推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通装备！）。总书记的这段话，既是对交通事业和交通人过去所取得成绩的充分肯定，又是对我们未来发展的期许，更是对我们做好工作的激励和鞭策，赋予了我们交通运输新的历史使命和战略定位。我们一定不辱使命、不负重托，加快建设交通强国，努力当好中国现代化的开路先锋。 

第一，要走在前列。我们要加快建设现代化综合交通运输体系，着力推进基础设施现代化、技术装备现代化、运输服务现代化、行业治理现代化和人才队伍现代化，为国家现代化提供更加有力的支撑、更加坚强的保障、更加优质的服务和更加有益的探索。 

第二，要干在实处。我们要深入贯彻落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，加快建设“6轴7廊8通道”的国家综合立体交通网主骨架，加快形成“全国123交通出行圈”和“全球123快货物流圈”，努力实现人享其行、物畅其流的目标，真正做到人民满意、保障有力、世界前列（中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》：培育充满活力的通航市场！；深化国家空管体制改革！中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》）。

第三，要奋进当下。我们要深入贯彻落实好《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，确保到2025年这个目标能够顺利实现（国务院：深化低空空域管理改革!《“十四五”现代综合交通 运输体系发展规划》全文发布），基本实现综合交通运输一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益都能够显著提升，迈向世界一流的水平，同时为国家现代化服好务。

（全文地址：http://www.gov.cn/xinwen/2022-03/02/content_5676539.htm）

来源：中国政府网；通航圈综合编辑。

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