eVTOL需要怎样的驾驶员？中国企业联合发布《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》（附全文）

近日，四川海特高新旗下的安胜（天津）飞行模拟系统有限公司（简称“安胜公司”）发布了其与eVTOL厂商沃兰特航空技术有限责任公司（简称“沃兰特”）、南航股份全资子公司珠海翔翼航空技术有限公司（简称“翔翼公司”）联合编写的《“新”空中出行/电动垂直起降航空器飞行员培训白皮书》。《白皮书》旨在推进eVTOL飞行员培训规范与体系建设，内容上主要分享了关于飞行操纵，培训以及运行方面的看法与研究成果，据沃兰特介绍这也是国内该领域首次进行系统性的阐述。

据《白皮书》介绍，近年来随着科技的发展，“新”空中出行(IAM, Innovative Air Mobility)理念下的产物——电动垂直起降(eVTOL) 航空器正逐步进入人们的视野。IAM将推动航空领域的发展进入一个新时代，开辟出一条新赛道，迎来了一个新兴产业。同时，这项创新也产生了对eVTOL航空器驾驶员的巨大需求。

eVTOL需要怎样的驾驶员？这是对行业提出了一个新的重要问题。有别于传统民航飞行员，eVTOL航空器驾驶员将采用全新的方式在城市低空空域环境中飞行。这些特点都决定了现有的飞行员培训方案与eVTOL行业的实际需求存在明显的差异。当前，为eVTOL航空器驾驶员制定一套全面、高效、适用的培训体系迫在眉睫，这也给训练机构及训练设备制造商带来了机遇和挑战。

《白皮书》对eVTOL航空器驾驶员培训体系的建设及其可行性进行探讨和诠释，编写方希望通过此次联合编写的《白皮书》，共同推动中国eVTOL和“新”空中出行产业、监管等各方对新飞机引入、新飞行员培训、新运行体系进行深入思考与协同推进，为产业的快速发展做好准备。

《白皮书》全文

来源：安胜公司、沃兰特及翔翼公司；通航圈综合编辑。

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