“三驾马车”的现状（海通宏观 梁中华）
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海通宏观思考第39期
· 概 要 ·
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从投资角度看，两个主要的“外生”驱动项依然偏弱。
房地产销售和投资都还比较弱。从过去的地产周期看，大城市的回暖要早于小城市。30城商品房成交面积在去年9月份触底后，一度出现阶段性回升，但3月份以来，再度大幅下行。销售的再度回落一方面可能和疫情有关，例如在2020年初由于疫情导致防控收紧，居民购房活动接近停滞。近期不少城市出现了疫情多发的情况，防控再度收紧，可能对房地产销售构成一定冲击。另一方面，房地产销售偏弱，和调控政策偏紧也有一定关系。尽管多地房地产调控政策均在放松过程中，但速度还是偏慢。不过，从趋势上来说，我们认为房地产政策或会更积极调整，再加上货币信贷持续宽松，大城市房地产市场还是会迎来回暖。
一般来说，房地产销售领先投资大概2-3个季度，而目前销售端都未回暖的情况下，投资端也很难改善。截至3月初，百城土地成交面积的跌幅仍然高达40%。从结构上来看，大城市房地产投资好于小城市，但大城市也在下行趋势中。
在房地产偏弱的情况下，基建的发力力度仍显不足。去年四季度以来，基建稳增长就是比较确定性的方向。2022年政府工作报告再度强调“适度超前开展基础设施投资”，“建设重点水利工程、综合立体交通网、重要能源基地和设施，加快城市燃气管道、给排水管道等管网更新改造，完善防洪排涝设施，继续推进地下综合管廊建设”。在资金端，今年专项债、赤字率尽管有所克制，但整体财政支出增速将大幅回升至8.4%，专项债的发行也大幅提前。从水泥的出货情况来看，同比跌幅有所收窄，反映基建发力的影响；但跌幅依然在10个百分点以上，基建稳增长仍然需要加码。
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从我们团队跟踪的高频指标来看，前两月的消费依然处于偏弱的状态，距离疫情之前的水平还相去甚远。最近三周电影票房跌幅都在5成以上，乘联会公布的乘用车零售增速也是负增长。对消费影响较大的一个因素是居民收入，截至去年4季度，我国居民人均可支配收入增速仍在6%以下，和疫情之前接近9%附近的增速还有较大差距。
另一个对消费影响较大的因素就是新冠疫情。从2020年至今，居民出行始终会受到疫情的影响，而出行的减少就会对消费产生明显影响。近期不少地区再度出现病例，尤其是新变异毒株传染性更强，消费或再度走弱。往前看，严格的防控疫情仍是今年国内大趋势。去年消费的增速只有4-5%（两年平均），如果偏乐观的预计，今年大概率还是在这一区间。
整体来看，需求端还处于偏弱的状态，要完成5.5%左右的增长目标，需要更加积极的政策来托底需求。当前融资端政策已经比较宽松，往前看，基建政策或再加码，房地产政策或会更积极调整来保证“良性循环和健康发展”。
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