哈耶克：对商业的绝对误解，是出于“一种原始的本能”

新少数派

“商业是一切公益活动的基础，其实，它本身就是最大的公益。”

为什么说商业才是最大的公益？

文：全球善商编：新少数派

人们常常一边享受着发达的商业社会所带来的富足安逸的生活，一边痛骂着商业和商人，以此占据道德制高点。这种对商业的绝对误解，如哈耶克所言，是出于“一种原始的本能”。

哈耶克认为，正是基于表面利己的商业，我们才能做到最好地服务于他人，服务于全社会的共同利益，商业，才是最大的公益。

四川航空公司几年前的一番“商业模式”运作，是中国营销史上的经典案例！

▍四川航空：如何运作“商业模式”？

这个故事是关于四川航空的一个真实案例：

背景：在四川，经常坐飞机的人都有这个困惑，由于机场距离市区较远，去机场或者回家，打车的话，几乎都要花费100元以上。

如果机场能够免费接送，那该多好。然而现实情况是，一没钱，二没车，三没司机。

于是，一些脑洞大开的人，进行了如下经典操作。

• 首先，联系四川航空，跟他们说，如果能做到对乘客免费接送，那么大家坐飞机的意愿会大大增加，这将极大地提升公司的业绩。

这是显而易见的，谁不愿意坐免费的车呢？但是需要川航出点钱。经过谈判，公司愿意对购买5折以上机票的人，从机票中抽出25元服务费，来换取乘客的免费接送。

现在，航空公司已经允许了，并且也愿意出25元/人。

问题是还没有钱买车，也没有司机。

• 然后，联系风行汽车公司，挑了一款14.8万的车，告诉他们，需要购买150辆。当然量这么大，需要卖便宜一点。风行觉得好有道理，于是便宜了一点。

又跟他们说，这是机场接送乘客的，可以每接到一个乘客就给他们打一次广告。因为能坐飞机的人还是挺像能买车的人的，嗯，就是传说中的目标客户。

既然给你打了广告，那这个车还需要再便宜一点。风行又觉得好有道理。

最终14.8万的车，风行同意以9万元的价格出售。

• 下面才是真正见证奇迹的时刻！

发布消息，找来本地需要买车的人。跟他们说，卖给他们一辆车，是川航免费接送乘客的车。每接送一个乘客，川航会支付25元的服务费，当然一辆车一次可以接送好几个乘客。

这里的客源非常多，这里的竞争非常小，总之，这里的工作非常好。不过，车会卖得比市场价贵一点，17.8万。但相比出租车牌照来说，还是便宜多了。

司机们很开心，很乐意，甚至还有些激动。因为本来就要买车的，现在不仅有车，还有工作，收入还很不错。为什么不买？买买买！

仅限报名的前150个司机，先到先得！

收到司机：150×17.8万=2670万。

付给风行：150×9万=1350万。

账上还剩：2670万-1350万=1320万。

好的，一分钱没花，1320万已经到账。

不知道你发现没有，在这番操作之后，除了赚到的1320万，还有4大好处：

①川航多售了机票，当然也增加了利润；

②司机找到了工作，当然也增加了收入；

③风行多卖了汽车，当然还得到了广告；

④对乘客来说，有了免费的专车。

▍“商业模式”是什么？

从四川航空的案例不难看出：商业模式就是打造一个平台，让你在上面既能做好人，又能做好事。

模式是要从一个点到一条线再到一个面，再编制一张网。

▍“商业模式”怎么盈利？

北京大学实践家商业模式研究中心副主任林伟贤指出：总裁的任务不是自己在舞台表演，而是编制这张网，让更多的人去上面表演，任何人上去表演都获得收益，总裁也都可以抽成。

苹果是最大的软件平台，上面四万套软件可以下载，手机软件也可以下载，但是没有哪个软件是苹果自己花钱做的。这就是苹果的商业模式。

成功的商业模式要考虑三个关键词：“最大化”“利益相关者”“提供服务”。

“最大化”：就是最大化企业的价值。

比如麦当劳，做到24小时营业后，租金成本不变，让它的生产资料价值最大化。

四川航空让司机当起了业务员。让乘客成为汽车的潜在消费者，在某种程度上让消耗者变成消费者，这本身是让企业价值得到最大化发挥。

“利益相关者”：好的商业模式是多方获益的多赢模式。

四川航空在设计这套商业模式时，设计的企业利益相关者有乘客、司机、风行汽车公司、航空公司。四方的利益都得到照顾，各取所需。

“提供服务”：就是为各个相关者提供服务。

在你为他们带来业务的同时他们也为你带来业务，彼此成就。这个过程所中形成的交易结构，就是四川航空的商业模式。

由以上可见，商业是一切公益活动的基础，其实它本身就是最大的公益。

哈耶克在《致命的自负》中强调：“市场是唯一已知的方法，它能够提供信息，使个人可以对他们直接有所了解的资源的不同用途的相对利益加以权衡，并且不管他们是否有此意图，他们能够通过利用这些资源，为相距遥远素不相识的个人需求提供服务。”

什么样的行为最能帮助他人？

商业大于自愿慈善，自愿慈善大于政府强制行善，政府强制行善大于全盘计划。

这就是哈耶克的回答。在所有经济学家中，哈耶克可称得上是一大“怪胎”：他虽然从骨子里认为自己首先是一位经济学家，但他在外人的眼里更是一位伟大的政治思想家和法学家，而且他还深度涉猎心理学、社会理论、系统论等领域。

“最接近诺贝尔奖”的华人经济学家杨小凯这样评价哈耶克的思想：“我读了哈耶克的著作后，有一种强烈的相见恨晚、非常欣赏的感觉。哈耶克对人类思想的影响可能会与孔子思想对中国人的思想的影响一样深远和无孔不入”。

哈耶克的作品，早已走出学术的象牙塔，成为所有热爱自由，忧思人类命运人士的案头必备书。

然而，哈耶克的作品，犹如他当年的命运一样多舛。先知书店经多方努力，为书友奉上目前中文版最全的哈耶克六部作品（含独家），识别下图二维码，即可一键收藏。

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