【地图】一图详解！正极材料产业分布及相关价格走势

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来源：旺材钴锂镍

“双碳”战略时代背景下，交通领域减排降碳压力攀升，极大促进新能源汽车的推广应用，助推新能源汽车行业迎来快速发展。伴随新能源整车市场的爆发式增长，动力电池装机量也迅猛攀升。正极材料作为动力电池重要组成部分，在技术迭代、原材料价格波动等多重因素影响下，呈现多技术路线并行发展态势。

多加企业布局正极材料生产线

2023年3月，青岛乾运高科新材料股份有限公司，投资50亿，年产20万吨磷酸锰铁锂正极材料项目落户江苏盐城响水县。

2月24日，龙蟠科技发布公告称，公司拟在印度尼西亚爪哇岛中爪哇省三宝垄市投资设立项目公司，通过该项目公司投资开发建设“新能源汽车动力与储能电池正极材料规模化生产项目”，项目总投资约2.9亿美元，约合人民币20亿元。

2月22日，湖南省轻工盐业集团有限公司旗下湖南美特新材料科技有限公司与望城经济技术开发区管理委员会关于湖南轻盐新能源电池正极材料项目的签约仪式在长沙市望城经开区顺利举行。湖南轻盐新能源电池正极材料项目由美特公司投资约6.5亿元，建设年产5000吨锂电池正极材料和1.5万吨钠电池正极材料智能生产线。

2月22日，芳源股份公告，公司计划投资建设磷酸铁锂电池回收、磷酸铁锂正极材料项目。该项目拟投资金额不超过20亿元，计划分两期建设，一期为建设年报废30万吨磷酸铁锂电池回收项目，二期为建设年产8万吨磷酸铁锂正极材料项目。

2月21日上午，天齐锂业股份有限公司氢氧化锂生产基地项目签约仪式在张家港保税区举行。此次天齐锂业氢氧化锂生产基地项目的签约，不仅为张家港“打造全生命周期、全产业链发展的锂电新能源集群”提供了重要支撑，同时，也进一步夯实天齐锂业在锂电产业的全球领导地位。

2月中旬，2023年一季度重庆市重大项目集中开工活动在九龙坡区红马天泰正极材料研发生产基地举行，投资主体为陕西红马科技有限公司、重庆铝产业开发投资集团有限公司、重庆天泰能源集团有限公司。项目分3期建设，项目建设周期18个月，全部建成后6年内实现达产，实现年产8万吨正极材料，相当于每年可为50-70万台新能源汽车提供正极材料。

2月17日晚间，长园集团公告，公司控股51%的子公司金锂科技拟在江西南昌设立全资子公司南昌金锂科技有限公司，通过南昌金锂建设年产1.5万吨磷酸铁锂的产能。

2月14日上午，浙江时代锂电材料有限公司二期年产15万吨正极材料项目开工仪式在浙江衢州举行。浙江时代锂电二期年产15万吨正极材料项目占地面积467亩，总建筑面积32.32万平方米，建设周期15个月。项目建成投产后，该合作园正极材料总产能将达到30万吨。

2月12日，叶城县与江西江特电气集团有限公司签订锂电新能源产业合作框架协议。该公司将在3年内投资100亿元，在叶城实施500万吨锂矿石采选、5万吨锂盐生产、20万吨正极材料等3个项目，项目达产后总产值预计730亿元。

2月8日，安达科技消息公司6万吨/年磷酸铁锂项目开工仪式在贵州省贵阳市开阳县新能源电池材料产业园区——安达科技二期选址举行。 

2月7日晚间，雅化集团全资子公司雅安锂业与LG Chem, Ltd.签订了电池级单水氢氧化锂《采购协议》，协议有效期为4年，从2023年至2026年。2023-2026年协议数量总计约3万吨，各年度数按照协议约定执行。

2月2日，志存锂业集团与新疆阿勒泰地区行署举行座谈会，并签订碳酸锂新材料产业项目合作框架协议。项目围绕打造阿勒泰地区新能源材料产业，总投资110亿元人民币，实施碳酸锂新材料产业项目。

2023年1月底，丰元（云南）年产20万吨磷酸铁锂正极材料项目（一期）投产仪式在玉溪基地举行。

1月中下旬，安徽安庆高新区与林立新能源科技有限公司正极前驱体项目签约仪式举行。本次投资建设的正极前驱体项目整体累计总投资30亿元，首期达产后年产值预计达25亿元以上。

1月16日，新疆志存新能源材料年产12万吨电池级碳酸锂项目点火仪式在若羌县新材料产业园圆满举行。项目由新疆志存锂业有限公司投资建设，项目总投资120亿元，项目占地1300亩，新建年产12万吨电池级碳酸锂智能化生产基地，其中一期6万吨碳酸锂项目建成投产后将实现年产值300亿元。

2023年1月，当升科技公告，公司与四川蜀道新材料拟在四川省攀枝花市钒钛高新区建设当升科技（攀枝花）新材料产业基地项目，规划建成年产30万吨磷酸（锰）铁锂产能。

1月11日，厦钨新能年产10万吨三元前驱体项目正式签约落地贵州福泉。一期预计投资约12亿元，建设年产4万吨三元前驱体生产线；二期预计投资约16-17亿元，建设年产6万吨三元前驱体生产线。

下游需求旺盛，市场前景良好

按照国家规划的发展愿景，2025 年我国新能源 汽车销量有望突破 500 万辆，届时新能源汽车保有量将达到 2000 万左右。在国务院发布的《新能源汽车 产业发展规划（2021 － 2035 年）》中，更是明确提出2035 年公共领域用车将实现全面电动化的目标，纯电动汽车将逐步成为今后新销售车辆的主流。

动力电池方面，磷酸铁锂电池和三元电池是动力电池最主要的两大技术路线。当前新能源汽车应用最为广泛的动力电池为锂离子电池。正极材料是锂电池电化学性能的决定性因素，直 接决定电池的能量密度及安全性，进而影响电池的综合性能。此外，由于正极材料在锂电池材料成本中占比最高，其成本也直接决定了电池整体成本的高低，因此正极材料在 锂电池中具有举足轻重的作用，并直接引领着锂电池产业的发展。目前应用于新能源汽 车动力电池的主流正极材料包括磷酸铁锂和三元材料。

储能电池方面，储能领域更为关注电池的安全性。与其它正极材料相比，磷酸铁锂电池更适用于储能领域。未来储能电池市场将为磷酸铁锂正极材料需求带来新的增长空间。

正极材料价格维持高位

2022 年，中国锂离子电池正极材料出货量 194.7 万吨，同比增长77.97%。其中磷酸铁锂正极材料出货量 114.2 万吨，同比增长150.99%，在整个正极材料中的市场份额已经上升到 58.65%；三元材料总体出货量为 65.8 万吨，同比增长 55.92%。

2019-2022年中国磷酸铁锂正极材料出货量（万吨）

2018-2022年中国三元正极材料出货量统计情况

2022 年全年，国内磷酸铁锂正极材料的平均价格由 2021 年的 5.3 万元/吨上涨到 2022 年的 14.5 万元/吨。

2022 年全年，国内三元正极材料的平均价格由 2021 年底的 23万元/吨上涨到 2022 年的 31.5万元/吨。

2022 年中国正极材料的产值已经超过 4000 亿元，达到 4391.2 亿元，同比增幅高达 209.4%，增长速度继续攀升。

企业行情，一图详解！

所谓知己知彼方能百战不殆。把握市场不仅需要了解当前的市场行情，也要及时了解各地企业的现状，从而及时挖掘潜在的客户，以及清楚了解自己竞争对手的状况，但常常因空间与时间差异的限制，错过了最佳的市场机会。

旺材新媒体根据当前的市场现状，重新梳理了锂电正极材料产业链，更新了市场数据和企业情况，制订了一份更加贴近市场的采销指南—《2023 中国动力锂电池正极材料产业链分布地图》。

正极材料产业链分布图重磅推出！！！

（此图为样板，非最终版图）

在《2023 中国动力锂电池正极材料产业链分布地图》更新的数据中，企业最新分布情况主要包含：

全国锂电正极材料生产企业分布（磷酸铁锂、三元材料、碳酸锂、锰酸锂、钴酸锂及综合）

全国锂盐、钴盐、镍盐、前驱体等生产企业分布

全国锂电池生产企业分布

相关数据除正极材料2023年产量数据外，最新价格数据主要包含：

磷酸铁锂均价走势图

三元材料均价走势图

钴酸锂价格走势图

锰酸锂价格走势图

氢氧化锂价格走势图

碳酸锂价格走势图

地图尺寸：

A0版纸印刷（1170*840mm）

地图发行规模：

发行量 20000 份

地图发行对象：

动力锂电池正极材料企业、三元材料、三元前驱体、磷酸铁、磷酸铁锂、锂盐生产企业 其他整车、动力锂电池、正极材料配套供应商、贸易商 、院校、券商、投资机构 科研机构等关联性行业客户群体。

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