有了C919也得买波音！美国打算“强买强卖”，中国把话挑明

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从2018年美国单方面挑起中美贸易冲突以来，双方贸易受到严重影响，中企被征收高额关税，出口业务一度受阻。美方试图用所谓意识形态干涉两国正常贸易，但这只会带来双输局面，可国内严重的通货膨胀以及消费者的怨言都没能让其清醒，最近美国又打算故伎重施。美商务部长雷蒙多在近期向中方喊话，称中航管理部门干涉航空公司采购波音737MAX客机。

为了让波音正常在中国销售，雷蒙多要求中方停止干涉，遵守双方的采购协议，若违反协议拒购波音客机，美国将追究中方责任。美方声称中方干涉波音的采购项目完全是污蔑，而中国也已把话挑明，我国发言人在回应此事时表示，买不买波音飞机是企业之间的事，过去几年到底是谁在肆意干涉，国际社会看得很清楚。自2018年以来，美国动用各种手段干涉两国企业正常贸易往来，如今却将脏水泼到中方头上，着实无耻。

波音为何无法在我国复飞，小编认为这是其应该自省的问题，在2018年11月到2019年9月期间，波音737MAX接连发生两起坠机事故，导致346人因此死亡。而在空难事故后，包括我国在内的不少国家都宣布禁飞波音737MAX，并停止继续购买该机型。这也直接导致波音丢失了全球民航客机“老大”的地位，之后遭遇的疫情更是将其打落至谷底。

波音一直被视为美国的骄傲，如今眼看其即将落寞，美商务部赶忙出手，强制要求各国继续购买其客机，但事关人命安全，各国怎敢轻易冒险？正如我国所言，够不够买波音客机是各国与企业的自由，美方那套霸权手段已经不好使了！其如今污蔑我国进行干涉，不过是想借此继续抹黑、打压我国，并为继续限制C-919找理由。C-919作为首款国产大飞机，其性能已与国际接轨，预计将在年底交付。

C-919的出现将让我国摆脱对外国客机的依赖，但因为美方的管制其迟迟无法得到认证。美国的算盘打得非常响，一旦让我国拥有了适航认证，未来波音将彻底无缘中国市场，因此其才会一再阻拦。有了C-919也得买波音？美国打算“强买强卖”，但中国却早已不吃那一套。美方动辄利用霸权打压，最终结果必定是“双输”，因此其大可以继续限制打压，看其还能猖狂多久！

（文/席乐）

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