屈辱撤离赫尔松后，克里米亚也将被迫“归还”？俄总算等来好消息

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虽然俄军强调撤离到第聂伯河左岸是为了收缩兵力、降低伤亡，但不得不承认的是，其在该地已经陷入被动，河流这道天堑可以保护俄军，但也将成为其日后反攻的最大阻碍。而且，即便后撤也依旧处于乌军的火力打击范围之下，更重要的是，这次撤离让乌军的火力点进一步前移，导致克里米亚也暴露在其打击之下。俄军并未后撤之前，尚且不能保证克里米亚的安全，如今又该如何？

此前，乌克兰在克里米亚策划了袭击大桥事件，一辆卡车在大桥上爆炸，随后引爆铁路桥上的油罐车厢，大火熊熊燃烧，以至于大桥出现部分坍塌。克里米亚大桥遇袭让俄军的补给压力更加巨大，也间接导致了赫尔松的撤离，而外界纷纷担心俄军会因此一撤再撤，最终不得不将克里米亚也“归还”给乌克兰。到那时，俄罗斯将变成彻底的输家，毕竟克里米亚是比赫尔松更重要的战略要地。

但目前，的确很难相信俄军一定能守住克里米亚，因为赫尔松距离该地边境不到120公里，而“海马斯”增程弹射程达到300公里。再加上乌克兰一直想要夺回克里米亚，此前已经采取了行动，日后必定不会放弃，因此危险的不只赫尔松，克里尼亚也是岌岌可危。难道屈辱撤离赫尔松后，克里米亚也得被迫“归还”给乌方吗？好在俄军总算等来好消息。据俄罗斯媒体报道称，克里米亚大桥已于近日维修完毕，并恢复汽车通行，如此一来，俄军的后勤补给线将恢复生命力，在赫尔松与顿巴斯的作战也将得心应手。

根据预测，乌军下一步可能会对扎波罗热发起重点进攻，若能拿下这里并一路向下推进，最终占领马里乌波尔与下梅里托波尔，就能彻底断掉乌东2地与克里米亚的联系。到那时无论是俄军的补给，还是克里米亚，都将陷入“孤立无援”的状态。如果乌军这时候再对克里米亚发动打击，俄军只能靠黑海舰队应战，或者调派本土作战部队支援，乌东地区的俄军想要回防十分困难。

所以，克里米亚的补给十分重要，这也是为何克宫要下达紧急命令，要求立即解决后勤问题。而好在克里米亚成功通车，俄军的弹药与补给也将得到补充，这应该是撤离阴霾之下为数不多的好消息，但小编认为俄军还是不能大意。因为大桥虽然成功通车，但遇袭风险却依旧存在，尤其乌军的火力点已经进一步靠近，因此俄军务必得提高克里米亚的防御力，这很可能是成败关键。

（文/席乐）

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