1、不远未来，世界航空公司的系统里，只有“中国台湾”
上个月25日，民航局致函44家外航，要求他们在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。
截至5月25日，18家已经完成了整改，26家因技术原因申请延期并承诺整改，承诺整改完成时间最早为5月28日，最晚为7月25日。
对此，中国民航局已复函同意，并且会密切关注上述航空公司的整改情况，依法保障外航在华开展航空客货运输业务的权利。
整改之后，从字面上看，桃园机场和大陆各城市机场已没有任何区别。
最为主要的是，有台媒在自家网站上发起投票，询问网友是否会订票或搭乘标着“中国台湾”的航班。超过66%的人表示：只要价格实惠，会啊！
毫无疑问，中国大陆正采取一切措施压缩“台独”的生存空间，责令外国航空公司及时整改，只是这些行动当中的一环，在航空出行领域，要让全世界的人明白：台湾，只是中国的一个省。
2、台湾所谓的“邦交”将很快减少至零
5月即将过去，不过这个5月对于“台独分子”而言，或许此生难忘。
如果说航空公司对台湾的分类还只是名义上的话，那么在“邦交国”方面则涉及到“外交”领域。
5月里连续失去2个“邦交”，这使得台湾地区的外事负责人感到憋屈和窝火，想要辞职；而蔡英文更是气急败坏地把火气发到中国大陆身上，真的是无理取闹，死不要脸。
就在布基纳法索与中国复交之后，中国外交部长王毅又喊话斯威士兰和非洲一起同中国拍“全家福”，有很多猜测斯威士兰或许将选择在9月的北京非洲峰会来中国“拍这张照片”。
另一方面，台湾当前的十八“邦交”之一的洪都拉斯，也据传在北京商谈建交事宜，尽管还没有官方对此发表声明，不过台湾当局一听到这个消息，就急于出面否认。对此，日后是否会啪啪打脸，我们拭目以待！
在今天这个世界，中国前所未有地接近舞台中央，中国“一带一路”将全面推开，中国在世界的话语权、对世界的影响力比任何时候都要重要，面对这样一个日益上升的世界性大国，如果有国家不想与之交往、自我边缘化的话，那么只能说明这些国家是不正常的、没有前途的！
因此，台湾“邦交”的数量，在不久的将来，就会减少至零，这是毫无疑问的！
3、台湾军方发声：不会为“台独”而战
就在蔡英文焦头烂额的时候，台湾军方的表态，无疑让一批“台独分子”感到心如死灰。
前些日子，台防务部门负责人严德发在回答“军人会不会为‘台独’而战”时，不假思索地表示“当然不会”。
他的前任冯世宽也有过类似的表态——2017年10月，台行政部门负责人赖清德第一次到台立法机构备询，就叫嚣“台独”立场，引发轩然大波。时任台防务部门负责人冯世宽对此回应，“他有他的言论自由，我有我的工作职守”。“我们并非为‘台独’而战”。
其实，台湾岛内清醒的人士很清楚，民进党当局正在破坏两岸关系政治基础，放任纵容“台独”分裂活动，加紧制造两岸对抗，挑拨两岸民众感情。
有人甚至直接指出，“台独分子”在不惜拿台湾年轻人的身家性命为“台独”支付赌注，“台独”完全是逞一己私欲的玩火行为。而我们都知道，玩火，必将自焚！
目前来看，台湾岛内的局势已经超越了蔡英文当局的控制范围，无论是大批年轻的高中生到大陆读书，还是大学毕业生要到台湾工作，亦或是那些老一辈的科学家对蔡英文当局的反感，都表现出岛内的混乱与不堪。
而台湾当局本质上的问题是执政内部缺乏理性而清醒的声音，执政者也缺乏维护安定的负责态度和相应实力，因此，只能把民众和台湾利益当成自己私欲赌盘的筹码。
毫无疑问，“台独”当局也必将被台湾民众所抛弃，“台独”的不归之路，很快也将走向末日！