瓦良格号能顺利来到中国，多亏这个国家，帮我们省了10亿美元

瓦良格号为辽宁舰航母的前身，80年代中后期，瓦格良号在乌克兰进行建造。但是当时的苏联正在解体，所以瓦格良号才完成了68%就中断了。2000年，中国通过竞拍以2000万美元的价格买下了瓦格良号并于2002年才抵达大连港。但在回国的途中也是遇到了很多的难题，其中最大的阻拦就是土耳其。

当瓦良格号进过土耳其的博斯普鲁斯海峡时，土耳其政府却不让中国代表过去，将瓦良格号扣留在了海峡。土耳其政府称由于瓦良格号体型巨大，若是让其通过，可能会损伤到其他的船只，所以拒绝了瓦良格号的通行。中方又与土耳其政府进行了多次的交谈，并且同意支付土耳其政府10亿美元的保证金。

我们买下瓦良格号才花了2000万美元，但要通过土耳其的博斯普鲁斯海峡时就要花费10亿美元，这对中国来说也不是一笔小数目。

而且土耳其还要求中国每年提供200万的游客作为补偿，所以中国并没有同意这种不公平的谈判，事情也陷入了僵局。但在此时，希腊向中国伸出了援手，愿意为中国做担保，才得以让瓦良格号通过海峡顺利到达大连。

希腊愿意为瓦尔格号通过博斯普鲁斯海峡进行担保，土耳其这时才无话可说，只能放中方通过，而中国也免去了那10亿的保证金。而且在瓦格良号遭遇风暴搁浅在艾薇拉岛上时，也是希腊的水手牺牲了生命才让瓦尔格号返回海洋。而且希腊还派出本国的护卫队一路护送瓦良格号回到中国。

希腊和土耳其一样作为北约成员国，但在处事方面与土耳其截然不同。土耳其向中国索要10亿，而希腊却为中国进行担保并互送回国。希腊对中国的这种帮助中国也并没有忘记，在欧债危机威胁到希腊时，中国也立即伸出了援手，使希腊的情况得以好转。喜欢这篇文章的读者，小编推荐大家微信添加军武榜关注，可阅读更多军武好文。

瓦格良号2002年抵达中国大连港口，一路千难万阻，但是幸亏有各国的友好帮助，特别是希腊的担保与互送才使得瓦尔格号最终能顺利到达中国，中国也一直记得希腊的援助，这些年来一直与希腊互帮互助，共同发展。

军武榜，百万军迷之家！长按下方二维码关注，看更多原创军武好文！