观察｜规划解读①：靖江线走向再次确认，如皋西站枢纽地位再提升

作为资深“网虫”，城坛的网友们已见识过太多的“规划”。近期有一份规划文本，引发关注。很多人的着眼点在通用机场，事实上早在多年前，江苏就已提出通用机场全覆盖的长远规划。随着时代的发展，很多东西，包括所思所想（发展规划），都是会与时俱进有所改变的。所以很多规划版本，更多是代表了当前的一种思考，而具体如何实施（时间、路径）则是另一回事。怀着一颗平常心，我们来剖析一下最近这个版本里透露出了哪些新的思考和信息。

首先，我们来关注靖江线的连接走位：

话说为了如皋的发展，城坛网友真是操碎了心。

北沿江高铁的规划一直牵动城坛网友的心，自从北沿江高铁顺应大局确定中线走位后，城坛网友接下来最关心的是如皋境内是否设站。后来“如皋西站”众望所归，大家又操心起如皋西站的规模，以及靖江线的走位。

前不久的11月29日，城坛关注了一幅官方图，其中的靖江线走线很明确，就是从如皋西站引出。那么在最新的这一版本官方图中，靖江线的走线再次得到确认：

从靖江过来，接入如皋西站，线形也相当漂亮。如此一来，本已纳入“综合交通枢纽”的如皋西站，势必因功能提升而需再次考虑站点规模的扩大了。

此外，网友们以前建议的“常青线路所”，在这张图中尚未有所体现，不过这属于细节层面，相信官方会有认真的谋划。

总之，此线走位确定，又是一次众望所归，坛友们心中的石头又落地一块，期待后续更多精彩。

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