「第10章」车辆事故救援安全指导原则
车辆是目前多数人最主要的代步工具，随着科技的进步，车辆性能的不断提升，随车设备的增加。如果驾驶员没有良好的法治观念，遵守交通规则，就会因为超速、酒驾或其它危险驾驶等原因造成交通事故，甚至被困车内，导致消防人员无法第一时间接触伤员并实施急救。再者，车祸发生初期仍属高风险时期，其它车辆仍不断通行，容易引发二次事故，对于被困人员及消防官兵来说，仍存在很大的生命威胁。
在本指导原则无法涵盖的特殊情况(非正常环境)下，现场人员应发挥专业判断，综整人、事、时、地、物的整体情况，作最适时恰当的处置。
1
交通状况
驾驶消防车辆出警途中的安全
2
道路状况
道路状况可能是导致发生意外或造成此次意外的原因。(停驻点未设置警戒带，造成后方追撞等；不稳定的救援环境，如断桥或斜坡、上方落石等)
3
天气状况
大风、雨雪、冰雹、高温、低温、白天光线刺眼或夜间阴暗视线不佳，会影响伤员或消防官兵救援的进行。
4
车辆的不稳定
车辆碰撞后的位置不稳定、重物脱落、事故后形成的不稳定物品(燃烧、泄漏)等。
5
火灾或爆炸
引起燃烧发生火灾或爆炸，造成二次灾害；或潜在可能发生火灾或爆炸的危险性。
6
轮胎状况
轮胎长时间暴露在过热的环境中（火灾、过热或剎车鼓…等），轮胎有爆炸的危险性。
7
电池及外部电源影响
车辆电池导线端及外部电源线有断裂的可能性，应尽快移除，避免造成火花起火或遭受电击。
8
燃油泄漏
易引发火灾及使消防官兵滑倒。
9
危害物质
车辆载运的化学危险物品或辐射物外泄。
10
尖锐的金属或玻璃碎片
处理事故或进行破拆时形成的锋利的金属或玻璃碎片，锐利边缘应以遮盖物防护，以防止受伤。
11
12
个人防护
消防官兵未穿戴包括防护面罩在内的全套防护装备。
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安全气囊、安全带预紧器
注意观察事故车辆内部任何可能造成危害的物品。
14
新能源汽车及电动车
随着新能源（油电混合动力）汽车及电动车数量的增加，其电池的电压（在某些情况下高达400伏特）和电解液的性质容易发生电击危害或化学品危害。
案例一
1、发生时间：2013年10月1日。
2、发生地点：XX市XX桥上。
3、现场概况：
凌晨，XX队员在参与处置车辆事故救援，在处理救护伤员时，被后方酒后驾车的男子撞击，造成左小腿严重开放性骨折，膝盖以下实施截肢手术。
4、人员伤亡情形：消防员1人受伤
5、总结：
救援车辆停放位置及距离是否适当，消防官兵（含警察人员）是否有划定现场警戒区域，及穿着制服是否有反光标识应进行辨识。
1
通知警察实施交通管制
为防止造成二次灾害应尽快向警察机关申请交通管制。
2
穿着反光标志服装
消防官兵应根据事故现场情况，佩戴相应的个人防护装备，穿戴有反光标志的服装，确保自身安全。
3
掌握现场状况
出警途中，及时向指挥中心询问现场的数据（例如：事故车辆的种类和数量、人员数量和伤亡情形、有无危险物品/易燃物质、是否已交通管制）。
4
消防车辆的停车位置
消防车辆到达现场时停车角度可为15至45度(如图)，将事故地点区域隔开适当距离，在警察未完成交通管制前禁止逆向进入事故现场，救援人员必须在车辆安全的一侧下车，消防车辆在距离事故现场前适当位置停车并拉起警戒带。警戒带与消防车辆的距离，普通道路应在30至100米（依行车时速决定），高速公路应在100米以上。在设立警戒时，必须时刻注意交通状况，直到消防官兵及消防车全数离开现场后，警戒带才可撤除。
5
初期交通管制
初期如果警察还没有到达现场，应由中队指挥员指定人员进行警戒工作，消防车除开启警示灯外，必要时应持续开启警报器，以警告后方来车，并指定人员以指挥棒指示前有事故发生应减速慢行。
6
评估潜在危害
在对现场进行初步调查时，应注意车祸现场潜在危险，是否有漏油、有无起火爆炸的危险，特别是在有翻倒的车辆或有伤员的一侧，并确认装载物品种类是否有危险性。应当在事故车辆旁适时布置水枪阵地或准备灭火器材，并采取适当的防护措施。
7
分析车辆类型
分析事故车辆动力来源为汽油、柴油、瓦斯、酒精燃料、氢气燃料、油电混合动力车辆或纯电动车(锂电池、铅酸电池、氢燃料电池)，以利采取适当的处置或防护措施。
8
电驱动车辆的注意事项
如为油电混合动力车辆或电动车，可以利用漏电检测仪判断是否漏电、电击或电池液外泄的危险，关闭开关(拔除安全插销，如图)，确定断电后，才能对车体进行破拆展开救援活动。一旦发现电池液外泄或发生火灾的情况，须穿着完整个人防护装备全套再实施处置。
9
液化气槽车救援的注意事项
液化气槽车事故时，存在液化气外漏的危险，如果发现外漏的气体发出鸣嘶裂声时，不要轻易靠近。
10
移除事故车辆的电线(源)
碰触电线的事故车辆，应该先确认断电后将电线（源）移开，再实施救援。
11
将事故车辆熄火
将事故车辆引擎熄火。将引擎电瓶接头负极拔出以防触电及火灾事故发生。事故车辆档位杆及手刹定位确认。油电混合汽车及电动车必须将钥匙拔出，如果是感应钥匙须移至5米以外，以防车辆意外启动。
12
加固事故车辆
车祸中，事故车辆常倾覆或侧翻在道路、山坡或溪谷中，为防止车辆翻落，应考虑对车辆实施加固（摇、推）时，所带来的影响伤害。消防官兵应注意尽量不要处于车辆下方，并可利用垫木、楔块或支撑柱等先对车辆进行加固。被困在车内的伤员，如果还在倾覆的车内绝不可将车辆翻转、扳正或移动，在紧急情况下使用千斤顶、绳索时，应保持稳固。发生车祸的地点如果靠近危险地域，应该对周围的地形进行观察，察看是否有滑坡、落石、地层下陷和高压电线杆倒落等情况，并固定车体，以免造成车体滑落或翻车。
13
严禁使用各种火源
14
在切割或顶撑去除车辆内部的塑料或其它装饰的前，应该先检查安全气囊、安全带预紧器或任何其它潜在的危害。
破拆过程应避免破坏供(储)油(汽油、柴油车)、供(储)气(瓦斯车)设备，以免造成可燃物外泄，并应避开安全气囊等装备，以免造成二次伤害。
如为电动车辆或油电混合动力车辆，破拆过程中，要避开主要供电线路及电池设备。破拆后须注意尖锐的突起物，必要时要用防护垫或毛毯覆盖，以免意外伤害。
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救援人员的安全防护
破拆作业前，须穿着个人防护装备全套，注意玻璃碎片、车体受损后锐利的金属边缘或尖角。操作破拆器材时，应采取重心稳定的姿势，避免滑倒及踩空。当路面有漏油或下雨时，应注意地面湿滑，小心跌倒。在车辆上进行重心不稳的操作时，应该根据情况实施必要的安全防护措施。
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防止病菌感染
当伤员受伤流血时，消防官兵应该佩戴手套进行搬运，尽量避免与伤员的体（血）液、黏膜、皮肤发生接触，以防止遭受病菌感染。
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夜间照明
夜间发生事故时，要准备充足的照明设施，保障抢险救援工作及时有效地进行。照明设备需考虑可以照亮到最后面的救灾车辆。但是应注意确保照明设备的发光强度不会影响在道路上的操作者及驾驶员的安全。
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坠水车辆的处置
坠河（湖、潭）车辆，救助时要由专业潜水人员配合执行，并着救生衣、防寒衣、携带安全绳等。
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化学灾害事故的车辆救援
对伴随有化学灾害（辐射物、生物病菌【毒】）的交通事故，应按照危害性化学品灾害事故处置程序及其它相关安全指导原则进行。
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严禁使用各种火源
进入山谷、悬崖抢救时，为防落石与崩塌，中队指挥员应设置安全员，消防官兵应注意脚边情形，慎重行动避免引起落石、崩塌。人员发现有落石、崩塌情形或其它落下物时，应立即通知所有队员。
所谓「马路如虎口」，任何交通事故都容易造成人民生命、财产的危害，对消防人员也不例外。尤其是为了抢救车辆事故中受困的人员，而必须在危险情况下执行救援任务的消防官兵，各种安全防护更应落实执行，以保护人民及自身安全。因为不论是对人民或是消防官兵而言，「安全永远是回家唯一的路」
本文改编自台湾《消防人员救灾安全手册》，特别感谢台湾消防署的许可！感谢台湾内政部消防署灾害抢救组林弘崧先生！
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