重磅！金华“绕城高速”市区段四个互通设计走向曝光，涉及苏孟互通、雅畈互通、岭下枢纽等！
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好消息！
金华甬金衢上高速市区段四个互通设计图曝光
苏孟互通、雅畈互通、琅琊枢纽、岭下枢纽
主要内容
苏孟互通：互通形式采用菱形，主线上跨被交路，匝道在桥下与连接线设置十字平交。
考虑到分担八一路的交通压力，同时对接新能源汽车产业园，本项目设置了苏孟互通，连接道路为规划金星街南延，主要服务于金华城区西南区域、苏孟乡、安地镇及汽车产业园等出入本项目的需求。
雅畈东互通：考虑到充分利用公铁并行夹心地块，节约土地资源，互通形式利用菱形，主线上跨被交路，匝道在桥下与被交道路设置十字平交。
主要服务于金东区江南区域、雅畈镇等地区出入本项目的需求，同时分流岭下朱互通的出入交通量，解决330国道的交通压力。
琅琊枢纽：枢纽采用对称双环变形苜蓿叶形式，主交通流转向往建德方向的两个左转采用平面指标较高的半定向匝道，往武义方向的两个左转采用环形匝道。本项目下穿被交道路，两条左转匝道上跨高速主线，被交道路为规划建德至武义高速，为双向六车道高速公路标准，设计速度为120KM/H。
岭下枢纽：采用对角双环变形苜蓿叶形式，主要交通流转向（二仙桥枢纽方向—衢州方向）左转采用平面指标较高的半直连匝道，被交路G25金丽温高速现状为双向四车道，设计速度100KM/H，枢纽区金丽温实施双向八车道。主线线位受与铁路关于和与被交路交叉角度控制，使得本枢纽在金丽温高速上，与现状岭下朱互通（半苜蓿叶形式）东半幅需要以辅助车道形式连接为复合互通。
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