突发！为了钱，美国航班机师竟往飞机机体里放这个，预谋杀死150名乘客？！疑似穆斯林被曝光~

世风日下，人心不古。近日，美国航空被爆一则丑闻，其公司下一名航空机械师，为了挣加班费，故意对待飞航班做手脚，置乘客和机组人员的安全于不顾。

7月17日，

从美国迈阿密飞往

巴哈马拿骚的美航2834航班

正在做出发前的最后准备。

在滑行道准备就绪，

引擎正在启动...

然而就在这千钧一发之间，

飞行员却突然叫停，

称班机发出故障提示，

要求2834航班立即停止起飞。

车上150多位乘客彻底懵了，

这眼看着下一秒就离地了，

怎么突然就不飞了？

机组工作人员虽也有疑惑，

但仍秩序有条地安排乘客下机。

待所有人疏散完毕后，

这架飞机立马被送去检修。

据了解，

当时飞行员发现班机

发出了ADM系统报错的提示。

ADM (air data module)

空气数据传感器模块，

该模块为飞行员提供

飞行过程中飞机的速度、

俯仰角度等相关重要飞行数据，

几乎可以说是航空飞行中

导航仪般的存在。

ADM报故障的情况虽不少见，

但比较罕见的是，

在班机做完所以设备检查后，

才发出错误提示。

这一点引起了调查人员的怀疑。

调查人员随即查看了

机场的监控录像，

录像中显示，

一名迈阿密中心的机械师

Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani

曾于飞机检查完毕后、正式起飞前

在位于登机口的飞机前逗留，

逗留时间长达7分钟。

在对其进入深入调查后，

Alani承认，

他故意将一块深色

聚苯乙烯泡沫的物品

（类似泡沫塑料板）

放入ADM传感器附近。

为了防止泡沫调出来，

他还特意用强力胶将其固定。

这是什么操作？

要知道一旦起飞，

通过ADM系统传输给

飞行员的飞行数据将受到损坏，

甚至会导致无法传达数据。

这么一来，

飞行员只能靠手动调控飞机，

对飞行安全造成

相当大的安全隐患。

搞这么大动静，

不免让人怀疑这Alani

到底什么来头，

冒充机械师的恐怖分子？

然而在调查中，

Alani却坦言，

自己这么做并不是想

对飞机造成损坏

更不想伤害乘客。

他的目的只有一个，

希望航班延误或取消，

这样他就能多挣点加班费了。

据了解，

今年60岁的Alani

从1988年就开始在

美国航空任职机械师一职，

至今干这行已经有30个年头了。

而让这位老机械师冒险

做出这一举动的原因是，

美国航空和机械师工会的罢工纠纷。

今年5月，

美国航空曾对机械师工会提起诉讼，

认为机械师消极怠工，

所以才导致近年来频频发生的

航班取消和延误时间。

在美航提出诉讼后，

机械师工会领导曾对其发出警告：

"这将是一个漫长而炎热的夏天。"

寓意着机械师罢工的日子，

美航的航班将难以起飞。

而在这场无烟的战争中，

受到影响最大的就是

底层的工作人员。

Alani表示，

最直接的影响就是

经济收入大幅减少。

眼看着双方和解遥遥无期，

他不得已出此下策，

对飞机偷偷动手脚，

为的就是加班可以多一点收入。

虽然Alani是这场

劳资纠纷中的间接受害者，

但他故意破坏飞机的举动，

受到了来自美航以及工会

强烈的职责。

目前，

Alani正式被指控蓄意破坏飞机，

或将面临长达20年的监禁。

近年来，

飞机事故频发，

有的是因为天灾，

有的是因为班机本身的问题。

天灾向来无法预测，

但没想到的是

如今竟是人祸都难以提防，

飞行安全着实令人担忧！

去年年底，

加航一班飞往香港的航班，

在降落时受到了剧烈的碰撞，

尾盘和机尾严重受损，

飞机几乎报废。

而事发原因竟然因为

该航班的飞行员是一名

刚取得驾驶执照才5天的新手。

事发时间是2018年12月11日，

当天下午2点59分，

在香港国际机场，

一般从多伦多起飞的加航

AC015航班正准备降落。

据当时乘坐该航班的华裔乘客透露，

当飞机快要降落时，

机身突然开始左右抖动，

当时并没有人在意，

只以为是下降过程中的颠簸。

但没想就在下一秒，

飞机像是被猛砸到地面一样，

发出巨大的噪音，

并伴有强烈的震动。

更可怕的是，

即使在落地后，

机身仍在左右晃动，

引起了机舱内所有乘客的恐慌。

媒体报道称"硬着陆"↓

据说当时有的行李舱舱盖都被震开，

但好在放置的行李没有掉落，

否则不仅会伤及乘客

还会引起更大的混乱。

幸运的是，

飞机最终恢复了正常，

航班上连乘客在内的共400多人

终是在香港机场安全着陆。

但据初步调查显示，

降落时的发生的意外

实属低级错误，

而犯下错误的本人不是别人，

正是该航班的飞行员。

据了解，

这位飞行员是第一次

操作驾驶波音777客机的真机，

也是他第一次作为飞行员飞香港。

不过最令人震惊的是，

这位飞行员竟然在事发前

刚拿到驾照才5天！
事发当天他飞香港，

是他刚拿到驾驶执照的第6天！

派出如此新手，

加航是没人了吗？

航空安全问题不是儿戏，

所有航天公司、机组工作人员、

机械维护人员、地面工作人员...

本应齐心协力

为安全起飞做出最大努力，

扫除天灾之外的所有障碍，

做到最全最有力的安全保障。

而如今现实却是

因为人为因素事故频发，

更别提什么对生命

最起码的尊重！

希望各大航空公司

都能以此为警醒，

永远将航空安全放在第一位，

对各部门人员严以

审核和监督！

不要等出了事再后悔！

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