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专访空客中国CEO:竞争是空客DNA,中国市场足够容下更多

纵相新闻 纵相新闻 2020-02-12

撰稿 | 记者  程靖 许明 汪鹏翀 发自巴黎

特约嘉宾 | 超侧卫



当地时间6月19日,第53届巴黎航展进入第3天,东方网·纵相新闻在航展现场专访了此次赴展的空中客车中国公司首席执行官徐岗。


订单数是绕不开的话题。截至航展前两天,空客的成绩单无疑是亮眼的。对此,徐岗感到高兴,对于订单竞争,他也形容说:“就像生孩子,不能期望一个时间点所有孩子都出来。”


目前,像商飞这样的飞机制造商正慢慢崛起,空客方面的看法十分开放:“空客的DNA就是竞争,这样才能让市场繁荣,最后多方都会受益。”


空客中国首席执行官徐岗 纵相新闻图


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谈竞争:竞争是空客的DNA,中国市场容量大

上一届巴黎航展,波音在订单数上“反客为主”,到了本届巴黎航展,波音只能苦苦期待737 MAX机型能尽快复飞,本土作战的空客则更从容一些。

空客在巴黎航展宣布推出A321XLR新机型 纵相新闻图


航展前两天,空客已收获230架新飞机订单,还有35个意向性选择权。“我们的成绩还是不错的,期待未来几天有更多好消息。”对于订单竞争,徐岗也坦言,每一单的谈判都有很多细致工作要做,最好最自然的还是让一个孩子自然出生,不用提前,也没必要推后。


徐岗说,谈判实际上每时每刻都在进行,不能说在一次航展的某一个时间点上,就让很多孩子集中出生。


除了空客、波音两家的竞争,徐岗也向东方网·纵相新闻提到,包括中国商飞在内,中国的航空工业在设计、生产以及市场运营上都有了长足的进步。


徐岗说,未来二三十年,全球航空市场还是有稳健增长潜力的,空客预计在未来20年,全球将需要37000架新飞机,中国一家市场就要7500架左右,基本占到了全球20%的份额。


针对这样的市场,足以容纳多家生产商,“空客欢迎竞争,竞争实际上是空客的DNA,空客在竞争中出生,在竞争里成长。”徐岗向东方网·纵相新闻提到,包括在工程和研发能力上,这样的竞争会带来整个市场的繁荣,航空公司作为用户端会受益,飞机制造商也有良好平台去创新,这是一个多赢的局面。


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谈中国:要把最先进的技术带到中国


至于外界对民航业的一部分看衰,包括整个市场在短期内的订单数可能有所滑坡,徐岗向东方网·纵相新闻表示,谁也不能预测全球经济未来如何发展,但亚洲是全球经济最亮眼的地方,具体到中国市场,“大家都看到了,中国是全球第二大航空市场,未来若干年里会成为全球最大,潜力是巨大的!”


在这样一个市场,徐岗提到了竞争之外的合作,“这也是为什么空客在深圳设立了全球第二个创新中心,通过创新中心作为平台,来加强空客和新兴科研力量、创新公司之间的合作。”


徐岗举例,在直升机方面,中国的直升机市场还在起步阶段,空客和中航工业以共同研发、生产分工、市场划分的方式共同组建项目,目前中航工业的AC352机型,实际上就是空客H175机型的中国版本。这样的合作,增强了中国在直升机产业链上的研发设计生产的能力,空客也能更好考虑本土客户的需求,“实际上是双赢的。”


空客A350新机型参与巴黎航展飞行表演 纵相新闻图


除此之外,空客在北京和中航工业共同设立了空中客车中国工程中心,担负了空客A350XWB宽体机5%的工作份额。徐岗表示,“这个份额非常了不起!”此外,空客与中航工业合作的哈尔滨复合材料中心也已经设立了10年,是A350XWB方向舵等复合材料结构件的全球唯一供应商。


徐岗还介绍,空客在天津的总装线在2018年也度过了10岁生日,这条总装线已经向中国和中国以外的客户交付了430架飞机;空客还在天津设立了A330宽体客机的交付中心,正在筹划新一代A330neo和A350在天津交付的可能性。


徐岗告诉东方网·纵相新闻,空客希望在2020年实现对中国航企10亿美元的年采购额,“在未来,我们要把最先进的技术带到中国,和中国的合作伙伴共同研发新一代的技术。”


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谈未来:无人驾驶能解决飞行员短缺问题


对于航空业未来的发展趋势。徐岗举例说,未来20年,全球将需要超过50万名飞行员,但全球至今为止总共只培养了20万名飞行员,在未来,飞行员将是一个巨大的缺口。徐岗表示,减少飞行员,最终实现自动驾驶,将极大减轻航空公司在成本上的负担,这也是一个很重要的趋势。


空客推出的无人驾驶垂直起降航空器VAHANA  

东方IC图


此次巴黎航展,在空客的静态展示区里,就停着一架其最新推出的垂直起降飞行器“VAHANA”的原型机。“VAHANA是全电动的,意味着很小的噪声,清洁的能源,又是全自动驾驶的飞行器。”这实际上,就是一个很好的解决方案。


徐岗表示,将来全球一定是高度城市化的,城市人口将占到80%左右,更多的人会生活在城市里,城市内部交通出行的压力会激增,未来的航空不仅是城市到城市之间的交通,怎么样利用低空空域来实现一个城市内部点对点的交通,会是一个很重要的课题。


目前,空客在中国和深圳签订了合作协议,共同探讨了在深圳建立垂直起降的方案。徐岗表示,空客不仅希望提供产品,更希望能产生整体的解决方案。


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来源:东方网·纵相新闻

编辑:陈浩洲

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