明确了！厦门10月1日起实施！

新发布的《厦门市轨道交通乘客守则》

将于10月1日正式实施

与原试行版相比有三大变化

快来看看吧

变 化 1成网运营延长票卡有效乘车时长！

原试行版中，乘客持票进入付费区的有效时限为120分钟。

随着2、3号线开通，线网最高乘车时间延长，为避免乘客因换乘、去卫生间等事宜而导致票卡失效，新版第三条对其进行修订，明确“乘客持票进入付费区后，须在有效时限180分钟内离开付费区”。

有效时限，是指乘客从刷卡进站到刷卡出站的最长时间不宜超过180分钟。如果超过180分钟，需要按照线网最高单程票价加收票款。

变 化 2拓宽免费范围

65周岁以上全免费！

原试行版中，仅针对本市65周岁以上、本省70周岁以上老人，高峰半价、平峰免费。

根据《福建省贯彻<中共中央国务院关于加强新时代老龄工作的意见>实施方案》，新版第六条明确 “ 65周岁以上老人，不分国籍、不分地域，在我市一律凭身份证、优待证、港澳通行证、护照等任一有效证件全时段免费乘车”。

此外，对免费乘车对象和证件类型进行了补充，新增了道德典范持本市专用易通卡，补充了《军官退休证》《中国人民解放军士官退休证》《文职人员证》《文职干部退休证》《国家综合性消防队伍干部证》《国家综合性消防队伍消防员证》《国家综合性消防队伍学员证》《国家综合性消防队伍退休证》。

变 化 3保障安全禁止携带电动自行车！

电动自行车安全隐患较大，近年来安全事件频发。地铁列车车厢属人员密集型场所，为进一步营造安全、舒适的乘车环境，新版第十三条新增关于电动自行车的要求，明确禁止“携带电动自行车（含折叠电动车）等电动代步工具进站乘车，但无障碍用途的电动轮椅除外”。

新闻多看点

近日

“2022中国城轨TOD指数”对外发布

厦门在同等规模轨道交通城市中

TOD指数中排名第一

TOD是以公共交通为导向的城市发展模式，它以轨道交通等公共交通站点为中心，在站点400米到800米范围内进行混合功能及高密度开发，通过城市公共交通与土地协同发展的模式，构建集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的城市中心。

此次《报告》由中国城市轨道交通协会指导，对全国42个城市、310条城市轨道线路、6289个轨道交通站点进行了分析。

在城市TOD指数层面，厦门在同等规模轨道交通城市中排名第一，无论是交通效率指数、发展潜力指数、物业价值指数还是幸福体验指数，厦门均名列前茅。《报告》还首次发布了针对未来发展预测的“城市TOD磁力指数”，厦门排名前十。

厦视新闻

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来源\厦门广电

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