最新进展！事关厦门翔安机场
今天（2月2日）
央视《第一时间》报道
厦门翔安机场抢抓建设黄金时期
全面加快施工速度
请戳视频↓↓↓
正在建设中的厦门翔安机场，定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场，今年项目建设进入关键年。春节过后，施工人员抢抓项目建设的黄金时期，全面加快施工速度，冲刺项目建设“开门稳”“开门红”。
在厦门翔安机场项目建设现场
车辆如梭
各工种穿插施工
现场一派繁忙景象
项目于2022年1月全面开工建设，本期将建设北1和南1两条跑道、55万平方米的T1航站楼、近25万平方米的交通中心及停车楼、196个停机位以及空管、航油、航食基地等配套工程，总投资536.85亿元，计划于2025年底基本建成。
今年主要的建设任务就是推进包含航站楼、交通中心及停车楼在内的航站区建设，目前，航站楼主楼区域桩基工程已经全部完成，顺利进入地下室区域施工。
春节假期，仅航站区一二三标段就有1200多名工人及管理人员坚守岗位，全力以赴确保施工按计划推进。
这几天工人及管理人员陆续返工，预计到元宵的时候，我们现场会达到2000人左右，力争在今年的雨季之前，我们完成地下室工程的施工。
翔安机场是一座“海岛型”机场，航站区工程又是机场投资最大的主要工程，涉及的子项目多，专业性强，领域广，施工难度较大，有关部门和单位不断加强技术创新突破，在确保施工质量安全的同时全力加快施工进度。
针对于它有着深厚沙层的特殊地质环境，我们研发了锤击吊打的施工工法。这种施工工法能够极大地提高沉管灌注桩的施工效率。针对于航站楼超大平面的这么大的体量，我们采用了跳仓法加结构延迟后浇带的施工工法，能够使得航站楼的形象进度能够很快地呈现出来。
高崎国际机场从建成至今，虽经过多次扩建，但仍不能满足厦门及周边区域的发展需求。翔安机场建成后，将进一步助力区域交通以及经济社会的发展，服务国家开放发展。
厦门翔安机场航站区
工程部经理姚晓之介绍
本期可实现旅客吞吐量4500万人次
货邮吞吐量75万吨
飞机起降37万架次
建成后将在贯彻“一带一路”倡议及海西经济区建设中，发挥重要作用。
厦视新闻
连接厦门翔安机场的两大交通动脉——滨海东大道（翔安东路-莲河段）、溪东路（翔安南路-机场快速路段）日前基本具备通车条件。市机场片区指挥部介绍，两条道路计划近期投用，服务翔安机场片区整体建设和招商引资，为片区一季度“开门稳”“开门红”开好局起好步。
溪东路莲河段高架桥。（市交通执法支队质安大队 供图）
滨海东大道（翔安东路-莲河段）
滨海东大道（翔安东路-莲河段）形成岛内外各区前往厦门翔安机场的重要通道，在服务跨岛发展的同时，进一步完善闽西南协同发展区基础设施互联互通。
溪东路（翔安南路-机场快速路段）
溪东路（翔安南路-机场快速路段）是我市“两环八射”快速路网以及国、省干线横十线（G319）的重要组成部分。
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来源\厦门广电