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海景国际星域:业主1600户,车位2500多个,为什么还会停车难?

广角君 泉媒体 2022-04-29

业主:我们想租车位!我们愿意付租金!

物业:我要规范停车秩序!我要分层管理地下停车场!

看了上面的对话

你是不是认为这是一个没有停车场地

或者停车场地有限的小区呢?

事实上

上述对话双方分别是

海景国际花园星域小区的业主和物业公司



细心的朋友应该还记得

前不久这个小区的部分业主

就遭遇了爱车轮胎被放气的情况


点击图片了解详情


海景国际花园星域小区有业主1600多户

配建有三层地下停车场

总计2587个车位

因为供过于求等原因

截止目前

开发商仅售出了852个车位

还有1700多个地下车位

在小区停车乱象的背后

又有着怎样的曲折呢?


小区路面变“公共停车场” 乱象丛生隐患多

上午十点多,虽然是上班时间,但海景国际花园星域周边的道路,包括休闲广场,都停着不少车。


介绍,由于此前物业在地下停车场设置的道闸被业主破坏,目前地下临停车位仍未开放,没有购买或租赁车位的业主,只能在地面见缝插针,随处停放。




市区海景国际花园星域业主


没地方停车是很苦恼,一天要出入好几次,接送小孩,上下班


据物业统计,到夜里,星域有将近500辆车停放在路面,给小区管理和业主出行带来隐患。



市区海景国际花园星域业主


停在这边也危险,车子被刮一下也划不来。



市区海景国际花园星域业主


这样车停得把人家通道都给堵了,出车祸出了好几次,电动车人家早上送孩子上学,不小心一碰就完蛋,你看那个出口出来,根本视线都没有,你知道吗。


许多业主还担心,如果长期这么下去,小区的公共设施也会不堪重负。



市区海景国际花园星域业主


这个是公共场地,人家没地方停肯定要停上来,那石头有的都坏了,以后叫谁来补啊,没停车的人跟人家出这份钱不公平吧。



市区海景国际花园星域业主


我们交钱(买车位)的业主,以后这些公共设施坏了,你们要申请公维金来维修的时候,你也要找我们签名,但是这个名我们是不会签给你的。

地下车库分层管理引争议道闸遭人为破坏 与地面车满为患形成鲜明对比的是,星域小区地下负三层停车场空空荡荡。一些临停车辆随意挤占他人车位的乱象时有发生。去年底,通过到厦门、深圳等地参观考察,物业着手对星域地下停车场进行改造,想通过增设道闸,让产权车位车辆与临停车辆“各行其道”,实现分层管理,减少停车乱象。



泉州友达置业管理有限公司总经理 陈秉勇


开发商这块,前期是拿了100多个车位来做临停,因为我们是在试运行阶段,地产的收费标准没有定下来之前,全部都是免费的。

但这个试运行的方案,很快遭到质疑。一些业主认为:临停区域设在负三层,出入不方便,还有业主抱怨,每一层都增设了道闸,车辆进出要“过五关斩六将”,存在一定安全隐患。




市区海景国际花园星域业主


下班时间都一起回来,就堵车,你说时间大家都很宝贵,那个心里就会着急,就会生气。



市区海景国际花园星域业主


对我来说无所谓,因为我感觉方便,我才负一,进去一个再一个闸我就到了,你负二负三的,就肯定觉得不方便。

2月6日,地下停车场增设的多处道闸,被人为破坏。


泉州友达置业管理有限公司总经理 陈秉勇


所以说开发商他把这个车位收回去了,那现在车库的话就没有临停了,所以我们的车,我们这个车辆才到处乱停。


记者在采访中了解到

海景国际花园星域项目的停车矛盾

最早可以追溯到2017年碧桂园凤凰岛项目的建设


凤凰岛施工单位承租车位供业主临停近三年

业主告诉记者,刚交房时,星域外围北岸道路有100多个免费临停车位。2017年,位于小区东侧的碧桂园凤凰岛项目进场施工。



市区海景国际花园星域业主


物业为了支持碧桂园施工,就用石墩把路隔成两半,另外一边全部给工程车停,这边说要业主停,要混行在一起。

2017年5月,小区物业规划地下室临时车位供业主使用。通知从当年6月1日起,对临停车辆实行计时收费,每日封顶49元,遭到许多业主强烈反对。

经过调解,三方达成临时停车协议。


从7月24日起,预计到当年12月31日,碧桂园施工单位向开发商承租海景国际星域地下室负三层停车位,租金由施工单位承担


每户业主可登记一部车辆,免费停放,但需缴纳每月80元的停车管理费


其余车辆则按临时访客的收费标准,即单次一小时内免费,超过一小时每次5元,连续停车每24小时收费10元


若期限届满,无法恢复原北岸道路地面车辆的停放,期限顺延。



市区海景国际花园星域业主


就是我们有按时交物业费的情况下面,他让我们一个临停,一个月80块。我住两三年基本上都是这样。

物业:将制定合理车位出租收费标准

由于种种原因,这个由施工单位出资租用临停车位的方案,一直持续了近三年,直到去年年中。



市区海景国际花园星域业主


他(物业)说开发商好像要规划别的,不让我们这样临停了,让我们不用交了,连80块也不要交了。

物业负责人表示,为了规范停车秩序,确保“生命通道”畅通,他们对包括北岸道路在内的全岛通道,根据《消防法》、《道路交通安全法》的有关要求,在路面施划了消防通道的禁停标识,同时加装地下车库道闸,尝试进行分层管理。




泉州友达置业管理有限公司总经理 陈秉勇


就是我们在道闸试运行期间,这个期间我们没有收取任何费用,就是让业主先来适应我们分层管理的模式。

但2月初,道闸被破坏后,分层管理模式“停摆”,双方陷入僵局。许多业主希望,开发商和物业方面能够尽快制定收费标准,早日开放地下临停车位。



市区海景国际花园星域业主


那他让我们租我们肯定是要租的。有车位租的话就租车位。



市区海景国际花园星域业主


我们希望是,我们星域有两期,一期二期对应的都开放地下负三的临停,让业主可以去租或者去交费,给个合理的收费方案。

目前,东海街道和海景社区已经介入协调此事。



泉州友达置业管理有限公司总经理 陈秉勇


我们后续也在考虑说这个车库要怎么来管理,我们也初步拟了几个方案。我们也会结合周边的市场价格,来进行一个,跟地产这边协商出一个合理的收费标准,来进行公示。


记者从有关部门了解到

地下停车场由物业公司负责管理

至于管理方式

有产权车位的业主

如果有异议

可以跟物业沟通

要求调整优化方案

建议物业公司在具体实施前

应当做好方案细化

加强沟通解释



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泉州广播电视台 新闻综合频道
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本台记者

编辑:李竹筠

审核:黄君豪

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