南宁买房免费坐十年地铁背后：原董事长被双开，赚的钱还不够给南宁地铁付利息
来源 | 深蓝财经
撰文 | 吴瑞馨
“买房子免费坐十年地铁”！最近，南宁轨道地产的一个卖房广告火了。
但因花式营销出圈的同时，南宁轨道地产的原董事长却在最近被通报“落马”。再度深挖这家房地产公司，深蓝财经发现，南宁轨道地产还曾多次被列为被执行人，前不久还因价格欺诈，被相关部门处罚。背后南宁国资控股的南宁轨道交通，更是身负622亿的巨额债务，全靠地产输血。
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南宁楼市去库存新花样！
买房免费坐十年地铁
今年以来，房地产商促销手段层出不穷，从“西瓜换房”“小麦大蒜抵首付”，再到湖南常德石门县县委书记号召买房。
近日，南宁的一家房地产的促销广告再次引起网友的注意。
据微信公众号“南宁轨道荟”11月13日的微博文章称：“凡在2022年11月11日-12月31日期间，成交轨道地产任一项目住宅房源的客户，100%享受免费坐地铁10年的福利。”
目前，这篇文章的阅读量已经达到3.8万了，该公众号平时的文章阅读量一般只有几千，妥妥一篇“小爆款”了，可见网友对此事的关注。
据南宁轨道地产官网显示，目前，旗下有“御水悦居”“御水雅居”等多个楼盘在售。另据红星资本局报道，南宁轨道地产旗下的5个地铁项目楼盘都有参加这一活动，一套房有三个名额享受免费坐10年地铁的福利，但必须证明是直系亲属。若按照来回7元钱计算，三个人十年差不多能省下75000元，这相当于房价优惠了约8.5%~10.7%。
除了“购房免费坐10年地铁的福利”外，南宁轨道地产旗下多个楼盘还有各种优惠促销，如老业主推荐成交，限量送车位（使用权）、抽取地铁年卡、家电大礼等等。
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价格欺诈被罚，原董事长被“双开”
还曾多次被列为被执行人
不过，值得注意的是，就在一个月前，南宁轨道房地产刚刚因为售楼促销活动，被南宁市市场监督管理局处以行政处罚。
处罚事由表明，当事人在开展“新春大放价”促销活动中，虚构原价、一口价单价，让消费者以为10套特价房具有较大优惠幅度，诱骗消费者与其交易，进而达到商品房销售目的，其行为违反了《中华人民共和国价格法》，属价格欺诈违法行为。
此外，在这则促销发布前后，南宁轨道地产的原董事长陆劲忠，也被通报“落马”。
11月14日，广西纪检监察网信息显示， 南宁轨道地产集团有限责任公司原党委书记、董事长陆劲忠被开除党籍和公职。
官方信息显示，日前，经南宁市纪委监委指定，邕宁区纪委监委对南宁轨道地产原党委书记、董事长陆劲忠严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
经查，陆劲忠丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，与他人串供，转移、隐匿证据，企图掩盖违纪违法事实，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，违规收受礼品，接受可能影响公正执行公务的宴请；违反组织原则，在组织谈话时不如实说明问题，在职工录用工作中违规为他人谋取利益；违规长期占用公物归个人使用；违规干预和插手建设工程项目；长期与他人保持不正当性关系；“靠企吃企”，擅权妄为、贪欲膨胀、腐化堕落，甘于被“围猎”，利用职务便利为他人谋取利益，收受他人财物，数额特别巨大，涉嫌受贿犯罪。
据悉，南宁轨道地产是南宁轨道交通集团有限责任公司的全资子公司，后者由南宁市国资委全资控股。
官方显示，南宁轨道地产集团有限责任公司前身为南宁市房屋建设开发公司，成立于1981年12月，2013年11月并入南宁轨道交通集团有限责任公司。
而自2013年并入南宁轨道交通集团以来，陆劲忠就一直在公司任职，2013年，陆劲忠任中房集团南宁房地产开发公司总经理，南宁轨道交通集团改制后，其担任广西中房置业有限责任公司党委书记、董事长。2019年1月16日，广西中房置业有限责任公司更名为南宁轨道地产集团有限责任公司，陆劲忠成为该公司党委书记、董事长。
另外，据天眼查显示，南宁轨道地产历史上曾被16次列为被执行人，被执行总金额为573.17万元；共有2次被列为失信被执行人，2019年12月，南宁轨道地产还曾被中国建设银行股份有限公司南宁园湖支行申请限制消费令，陆劲忠作为关联对象，也被限制消费。
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背后的南宁轨道交通
负债622亿，全靠地产输血
作为南宁国资房企，南宁轨道地产在当地也是小有地位，位于本地房地产市场第一梯队。据克尔瑞数据，2022年上半年南宁轨道地产集团销售金额达6.6亿元，为南宁房企销售金额TOP9，市属国企TOP1。
但南宁轨道地产背后的南宁轨道交通，日子却过得紧巴巴的。
众所周知，国内的地铁公司基本上都是亏损的。
以2021年部分地铁公司营收利润情况来看，除西安之外，其他城市的地铁公司基本上都是实现盈利的。但如果没有政府补助，能实现盈利的可能就只剩下寥寥几家。
再看南宁轨道交通，2021年，南宁市政府给予南宁轨道的补贴，高达9.87亿。
大部分地铁/轨交公司靠政府补助维持运营，部分公司通过房地产和物业自创收入。南宁轨道地产就是南宁轨道交通的重要收入来源。
2021年，南宁轨道交通实现营收33.66亿元，其中只有4.71亿元来自地铁票款/运营，22.58亿元来自商品房销售，另外还有2.4亿来自混凝土销售，1.44亿来自物业服务。其中，房地产收入占其总营收比例近七成。
2021年，南宁轨道交通的总资产为1031.58亿元，负债高达622.16亿元，资产负债率为60.31%。虽然较2020年略有下降，但南宁轨道交通的负债规模依旧很高。
巨额的负债也带来高昂的利息。财报数据显示，2021年，南宁轨道交通利息费用为28.78亿元，相当于全年营收的85.5%，超过了其去年商品房的销售额。
南宁轨道地产去年赚的钱，还不够给南宁地铁付利息。
另一方面，南宁楼市不仅库存大，房价也跌麻了。克而瑞披露的数据显示，今年前10个月，南宁新房住宅成交面积309万平方米，同比降幅为40%。新房库存783万平方米，消化周期为24.3个月。房价方面，南宁房价从2020年跌到现在，二手房均价相较于2020年下跌5.1%。
南宁楼市下行，也意味着南宁市政府将给予南宁轨道更多的补贴，南宁的地方财政也将面临更大的压力。