设计时速350公里！这条高铁进入全线铺轨阶段

11月18日

在广州新塘施工现场

牵引车将一对500米长轨

平稳铺设到路基上

标志着广州至汕尾高速铁路

正式进入全线铺轨阶段

广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站。

全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

广汕高铁于2019年6月30日开工建设，正线全长约203公里，设计时速350公里，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。

自开工以来，各参建单位积极谋划，针对施工难点、质量安全卡控重点制订了科学有效的施工方案，优化施工组织，建设不断取得新进展：今年9月3日，预制箱梁全部完成；10月25日，全线箱梁架设完成，为全线铺轨奠定坚实基础。

广汕高铁建成通车后将联通京广高铁、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。届时，广州到汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时压缩到40分钟左右，对助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，构建深汕特别合作区综合交通体系，打造广州“1小时生活圈”，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 徐媛 通讯员 林群海 黎磊

编辑：袁也

审核：赵灯 赵岳 

监制：陈海东

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