成都五环来了，串起8个区，看看经过你家门口吗？
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啊~~~五环~
你比四环多一环~
啊~~~五环~
你比六环少一环~
是的，你们没有听错！
成都五环路，来啦！
（此处应有《五环之歌》）
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11月2日，记者从成都五环路工程建设启动仪式上了解到，五环路按照成都市委、市政府优化城市空间布局和重塑产业经济地理的决策部署，反复完善规划建设方案，经组织国内知名城市规划和公路工程专家咨询评审并修改，目前已完成立项及相关要件审查，具备开工条件，今天在五环路与成绵复线高速互通青白江连接段举行五环路工程建设启动仪式，也标志着五环路工程全面开工建设。
为何要建五环路？
据成都市交通运输局相关负责人介绍，五环路是城市空间结构优化的重大功能性项目。
五环路串联衔接“东进”、“南拓”、“西控”、“北改”、“中优”区域，建成后可实现城市组团快速连接，增强区域交通互联互通水平，对支撑城市空间结构优化，塑造城市整体形象有重要意义。
同时，五环路是产业发展的重要支撑。
五环路串联8个城市组团，服务17个产业功能区、8个特色镇。根据交通需求分析，预测至2035年五环路日均交通量约10万辆/天（pcu/d），货车占比约15.6%，与放射状的高速公路和快速路形成互通、快速转换，促进人流、物流、经济流的高效流动，提升区域产业发展能级。
五环路是完善成都市高快速路网的重要布局。五环路弥补了绕城高速和第二绕城高速之间相距过远，又缺少高等级环线的缺陷，有利于降低绕城高速交通压力，提升全市骨干路网整体服务水平。
五环路如何建？何时贯通？
据介绍，五环路总里程约142.8公里，总投资约349亿元。建设标准为：车行系统规划区范围按“主6辅4”布设，非规划区范围按“主6辅2”布设；慢行系统与绿道统筹规划设计，与车行系统绿隔分离；绿化景观与周边环境、大地景观协调一致，中央绿化色彩有序搭配、四季见花，路侧绿化高低错落，疏密有致，确保行车视线通透。
根据五环路沿线功能区的定位不同，按“差异化供给”原则确定工程设计方案，确保道路功能与人流、物流的需求相适应，道路形态与城市设计、自然景观相协调，工程设计遵循《成都市公园城市街道一体化设计导则》的技术指引。
东、南部路段强化快速交通功能，加强“中优”“西控”“北改”区域与东部新区、天府新区的快速联系；北部路段强化大港区交通集输运能力，增强对物流产业支撑；西部路段强化“快进慢游”的旅游交通功能，服务国家城乡融合发展试验区建设。
五环路全线里程长、投资大，按照“统一规划设计、优先保障贯通、逐步改造到位”的原则，2020年开工建设，2023年全线完工。
不得不说，
我们的基础设施建设，越来越好啦！
以后都不问“你到南边还是北边”了，
直接就问“你住几环？”，
嚯，好港哦~
你是几环人？
来源：封面新闻
END
投稿邮箱：sccawbjb@163.com
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