福建舰的三条弹射轨道是这样划出来的!
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福建舰的三条弹射轨道清晰展示在世人面前。从瓦良格号改造的辽宁舰到这艘福建舰,中国海军不仅在扩大,更是在成长。中国制造的不断壮大为这个国家的一切进步提供了源动力。2023年中国造船业订单连续3年超过韩国居世界第一,并且占了全球订单的59%。就在去年第四季度,比亚迪的电车销量首次超过特斯拉,成为全球冠军。
中国制造的全面崛起不断增添一个又一个新支点,电车行业是中国制造全产业链近乎齐头并进,并与国家政策高度协调,国内广阔市场提供孵化力的缩影。电车中国最行,因为有天时地利人和。中国的整个制造业行,同样是因为改革开放之后的天时地利人和。不能不说,制造业是中国复兴路上的一个漂亮翻身仗。
▲据外媒报道,特斯拉在去年第四季度交付了创纪录的电动汽车(近50万辆),超出了市场预期,并实现了一整年的目标。然而,该季度全球最大电动汽车制造商的地位,却归属于中国车企比亚迪(超52万辆),这也是比亚迪的季度销量首次超过特斯拉。(图源:新华)
我们当然还有很多问题,尤其是高端芯片仍被卡着。但是中国制造的整体规模和能量太大了,一两根绳子不可能捆住中国。事实上,遏制中国会越来越难下手。在全球大宗消费品领域,手机、汽车的地位举足轻重,中国厂商在这两个领域都成为强劲的竞争者。
老胡对中国制造的未来很有信心,原因之一是,这个国家在今天的位置依然保持着整体谦逊,不骄不躁,锐意进取。中国是人类历史上最温和、最具理性的崛起大国,美国虽然将中国列为头号竞争对手,但中美关系仍是人类历史上相对最缓和、合作面最多的竞争大国关系。中国没有发起地缘政治挑战,没有以争夺霸权为目标,保持了崛起大国的最大克制。我由此相信,中国制造继续崛起所需的天时地利人和仍将最大限度地存在下去,各种资源仍将源源不断朝我们涌来。
大国崛起最怕的是迷失方向,因短视和冲动铸成大错。中国的最大特点就是大盘和大格局稳,稳中形成一个个关键领域的追赶和突破力。
我们要继续不骄不躁,长期保持谦逊。关键领域进步快,这增加了我们的自信,但是对于差距,我们一定要继续看清。看到的差距越多,我们的进步就会越有目标,也更会只争朝夕。我们已经在建电磁弹射航母,但要看到,中国整体的航母力量如果要达到美国的规模和水平,需要从现在起持续奋斗很长时间。我们的造船订单已经远超韩国,但是高附加值造船订单占有率仍是韩国领先。比亚迪电车销量超过特斯拉,但是它的年总销量仍只有300万辆,而世界排第一的丰田是1000万辆,排第二的大众也是800万辆,未来的汽车格局仍是不确定的。
老胡从昨晚到今早读到舰、船、车的几条消息,非常高兴。我为祖国当下取得的成就骄傲,我对这个国家接下来继续前进充满信心,我也知道我们没有任何自满的资本,任何美好未来仍需要我们拼出来。老胡最后想说,社会主义的中国一定行。